11月19日晚間，日本東京地方檢察廳將日產(chǎn)株式會社CEO、同時也是雷諾集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩以自愿同行的方式帶走，因其涉嫌違反日本《金融工具和交易法》。據(jù)東京監(jiān)察廳方面透露，戈恩涉嫌瞞報金額達(dá)九位數(shù)的個人收入。隨后又有消息稱，卡洛斯·戈恩接受調(diào)查的直接原因是其涉嫌逃稅，且金額特別巨大，可能超過數(shù)億日元。

根據(jù)日本媒體的報道，戈恩2017年度的公開薪酬為7.35億日元，約合人民幣4518萬元。戈恩被逮捕一事也導(dǎo)致雷諾汽車股價在巴黎股市大跌，早盤下跌5.5%，為目前歐洲表現(xiàn)最差的個股之一。

日產(chǎn)汽車其后很快發(fā)表公告稱，由于行為不當(dāng)，日產(chǎn)汽車過去幾個月中一直在對董事長卡洛斯·戈恩和代表董事格雷格·凱利進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查。調(diào)查顯示，為了瞞報個人收入，戈恩和凱利多年來在東京證券交易所報告的金額都比實際數(shù)額要少。

除瞞報收入外，戈恩還被舉報有挪用公司資產(chǎn)等其他嚴(yán)重不當(dāng)?shù)男袨椋⑶覄P利在其中也有深度參與。因此日產(chǎn)汽車CEO西川廣人將向公司董事會建議立即解除戈恩董事長職務(wù)，同時解除凱利的代表董事職務(wù)。

日產(chǎn)汽車表示，公司一直在向日本檢查官辦公室提供信息，并將全力配合調(diào)查。

據(jù)外媒透露，卡洛斯·戈恩被捕后非常配合檢方工作，并且表示同意與東京檢察官溝通。但就目前檢方掌握的信息來看，如果關(guān)于戈恩逃稅和挪用公款的指控成立，那么他將受到刑事起訴，并有可能面臨高達(dá)10年的有期徒刑。

卡洛斯·戈恩，法國人，1996年出任雷諾汽車公司副總裁，1999年出任日產(chǎn)汽車公司CEO，次年兼任日產(chǎn)株式會社社長，2001年6月升任日產(chǎn)株式會社CEO，2005年出任雷諾汽車公司CEO，同時執(zhí)掌雷諾、日產(chǎn)兩大國際汽車巨頭。

戈恩接手日產(chǎn)后兩年就是實現(xiàn)了27億美元的盈利，公司綜合營業(yè)利潤達(dá)到39.2億美元，綜合稅后純利潤29.7億美元，工廠運(yùn)轉(zhuǎn)率由51%提高到75%。日產(chǎn)公司由此成為了汽車企業(yè)的再生典范，而戈恩也獲得了“成本殺手”的稱號。由戈恩主導(dǎo)的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟，一舉拿下2017年輕型乘用車全球銷量冠軍。

此前，卡洛斯·戈恩以東道主車企身份高調(diào)出席2018巴黎車展，并且表示雷諾汽車未來的電動化布局將倚靠中國市場。

雖然早在2017年戈恩就將日產(chǎn)的具體工作交出，并且在今年任命54歲的Thierry Bollore為雷諾的首席運(yùn)營官，逐漸地稀釋手中的權(quán)利，但是對于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟而言，但此次事件仍會對三家車企的發(fā)展造成不小的打擊，甚至直接影響未來走向。