【有車以后 有車試駕】哈弗H6,中國(guó)SUV市場(chǎng)中的常青樹(shù),月銷最高超過(guò)8萬(wàn)輛,86個(gè)月的銷量冠軍,這樣的成績(jī)對(duì)于任何一部車型都是無(wú)法想象的?,F(xiàn)在,哈弗H6剛剛完成換代,我認(rèn)為這一次換代無(wú)論對(duì)于哈弗自身,還是對(duì)于其它中國(guó)品牌甚至合資品牌來(lái)講,都充滿了巨大挑戰(zhàn)。能否延續(xù)之前輝煌?能否真正讓對(duì)手感到緊張?就看它的表現(xiàn)了!
造型更加迎合國(guó)人喜好
取得輝煌的成績(jī)不是沒(méi)有理由的,作為土生土長(zhǎng)的中國(guó)品牌,哈弗一向非常了解中國(guó)消費(fèi)者的需求,這一點(diǎn)從車型的造型設(shè)計(jì)就能夠看出。全新哈弗H6依舊延續(xù)了穩(wěn)重、耐看的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然給你第一眼的印象談不上有多驚艷,但是這樣設(shè)計(jì)手法相信會(huì)受到各個(gè)年齡階段消費(fèi)者的認(rèn)可。
全新H6的前臉更加霸氣了,這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師采用了更多的棱角折線,讓視覺(jué)效果更加立體。下包圍看似復(fù)雜,但是整體性很強(qiáng),與大面積的進(jìn)氣中網(wǎng)相互配合,營(yíng)造出了震撼的視覺(jué)沖擊力,這正是國(guó)人喜歡的風(fēng)格。
中網(wǎng)采用了啞光噴塑裝飾件,內(nèi)部條幅密密麻麻交織在一起,給人一種氣勢(shì)很足的感覺(jué),十分的顯貴氣。
狹長(zhǎng)的大燈組看起來(lái)也足夠的兇悍,LED光源自然是必備的,在功能層面上,實(shí)拍的試駕車配備了自動(dòng)大燈功能。
全新哈弗H6的個(gè)頭十分顯大,這主要體現(xiàn)在尾部,挺拔的姿態(tài)給人以強(qiáng)壯的印象。另外,全新哈弗H6相比現(xiàn)款車型在車身尺寸方面也全面提高,值得一提的是,全新車型采用了2000Mp的超強(qiáng)度熱成型鋼和優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu),所以第三代H6的體重相比現(xiàn)款車型降低了100kg。
試駕車配備了19英寸的輪圈,造型比較新穎,十分的耐看。輪胎則來(lái)自韓泰的萬(wàn)途仕S1 evo3 SUV(K127A)系列,注重濕地抓地力水平以及操控性能,規(guī)格為225/55 R19。
車尾依舊采用了高重心的設(shè)計(jì),所以營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。另外,全新H6還采用了時(shí)下主流的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),光源也都為LED,在點(diǎn)亮之后辨識(shí)度很高。
除了貫穿式尾燈,全新H6的尾部還加入了貫穿式的鍍鉻飾條,這些都是時(shí)下比較流行的元素。但毫不避諱的講,在這些元素的點(diǎn)綴下,全新H6的尾部稍顯繁雜,尤其在加入“HAVAL”這幾個(gè)英文字母后,顯得不夠簡(jiǎn)潔,不是我個(gè)人喜歡的風(fēng)格,不知道您怎么看?
也許是現(xiàn)款車型太成功,所以新款車型在造型方面沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng)。不過(guò)通過(guò)提高車身尺寸以及改動(dòng)細(xì)節(jié)的方式也讓全新哈弗H6給人眼前一亮的感受。
面面俱到的車廂表現(xiàn)
相比外觀,全新哈弗H6內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有著很大的改動(dòng),無(wú)論是設(shè)計(jì)、做工與用料,相比現(xiàn)款車型都有著顯著的提高。首先在設(shè)計(jì)層面,新車型中控臺(tái)的層次感很強(qiáng),而且繼續(xù)保留了貫穿式出風(fēng)口的設(shè)計(jì)。
扎實(shí)的用料一直是中國(guó)汽車品牌的強(qiáng)項(xiàng),全新H6依然如此。中控臺(tái)與門板基本都被軟性材質(zhì)所覆蓋,觀感與觸感都相當(dāng)不錯(cuò)。
儀表盤采用了一塊獨(dú)立的10.25英寸全液晶顯示屏,這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺少見(jiàn)的,帶來(lái)了很強(qiáng)的科技感。儀表自身顯示效果細(xì)膩,操作流暢度也都沒(méi)有問(wèn)題,整塊屏幕分左、中、右三個(gè)區(qū)域,可以單獨(dú)顯示不同的信息。
中控多媒體屏幕的尺寸為12.3英寸,顯示效果與操作流暢度都到了主流的水平。這塊屏幕內(nèi)置了哈弗最新的車機(jī)系統(tǒng),基于安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā),所以功能性與實(shí)用程度都沒(méi)有什么可以擔(dān)心的。
另外,語(yǔ)音控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的操作也非常多,所以在這輛哈弗H6上,我們能看到的實(shí)體操作按鍵非常少,大部分都集成在車機(jī)中或者通過(guò)語(yǔ)音操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。
值得一提的是,哈弗H6還配備了50m倒車循跡功能,這項(xiàng)功能之前只出現(xiàn)在寶馬的最新車型上,使用體驗(yàn)很好,尤其在狹窄的胡同中使用,能夠大大降低倒車的難度。
前排儲(chǔ)物空間十分可觀,中央通道區(qū)域設(shè)計(jì)有無(wú)線充電板、常規(guī)的杯架以及儲(chǔ)物格。另外,全新哈弗H6在中央通道下方還設(shè)計(jì)有一處很大的儲(chǔ)物區(qū)域,日常使用非常方便。
座椅寬大厚實(shí),無(wú)論是前排還是后排,坐起來(lái)都非常的柔軟,而且對(duì)于肩部與腰部的承托都非常到位。另外,試駕車的主副駕座椅還配備了加熱功能,所以看得出配置水平還是相當(dāng)高的。
后排乘坐空間屬于主流水平,身高180cm的乘客能夠輕松保持兩拳以上的空間。不過(guò)更重要的是全新H6的后排地臺(tái)為純平的設(shè)計(jì),所以即使中間位置乘坐,也不會(huì)有太大的不適。
得益于挺拔的車身姿態(tài),所以全新H6的尾廂空間表現(xiàn)的十分不錯(cuò),內(nèi)部設(shè)計(jì)的比較規(guī)整,在常規(guī)容積下就能滿足基本的需求。后排座椅支持4/6比例放倒,并且能夠形成純平的地臺(tái)。
用一個(gè)詞來(lái)形容哈弗H6的車廂,那就是面面俱到,無(wú)論是內(nèi)飾的設(shè)計(jì),還是車廂的空間實(shí)用性,它都表現(xiàn)的無(wú)可挑剔,這一點(diǎn),絕對(duì)是新車型的優(yōu)勢(shì)所在。
行駛感受變化不大
全新哈弗H6誕生于長(zhǎng)城汽車最新發(fā)布的“檸檬”平臺(tái),所以從理論上來(lái)講,新車型在機(jī)械硬件方面相比現(xiàn)款車型會(huì)有明顯的變化。本次試駕的車型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW(169馬力),最大扭矩285N·m。雖然參數(shù)表現(xiàn)一般,但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了38%,在業(yè)內(nèi)還是比較領(lǐng)先的。變速箱方面,則依舊是7擋雙離合變速箱。此外,全新哈弗H6的動(dòng)力系統(tǒng)能夠支持FOTA升級(jí),也就是說(shuō)后期可以通過(guò)在線升級(jí)的方式改變發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校,這在當(dāng)今的燃油車中并不常見(jiàn)。
全新哈弗H6駕駛起來(lái)的變化并不算大,動(dòng)力系統(tǒng)的標(biāo)定主要兼顧了舒適性,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在主觀上的感受并不算強(qiáng)勁,以平順為主,爆發(fā)不明顯,但足以勝任日常駕駛。
雙離合變速箱在平順性方面做得已經(jīng)非常好了,即使低擋位之前切換,頓挫感也幾乎察覺(jué)不到。另外,這臺(tái)變速箱的換擋速度相比現(xiàn)款H6也有了一定的提升,大腳踩下加速踏板之后,動(dòng)力來(lái)的非常果斷。
全新哈弗H6相比現(xiàn)款車型減重了100kg,所以也能夠明顯感覺(jué)到車身更加的輕快,在高速變道時(shí),車身的跟隨性變得更好。另外,電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的手感非常輕盈,女性駕駛者開(kāi)起來(lái)絲毫不費(fèi)力。
底盤方面,全新哈弗H6依舊是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的常規(guī)組合。不過(guò)實(shí)際的感受,明顯感覺(jué)到比現(xiàn)款車型更加的厚重,懸掛對(duì)于路面振動(dòng)與顛簸的過(guò)濾更加的徹底,有一定的高級(jí)感。
優(yōu)良的行駛質(zhì)感也是當(dāng)下中國(guó)汽車品牌所專注的一點(diǎn),雖然今天試駕的這臺(tái)哈弗H6它的動(dòng)力感受相比其它競(jìng)品優(yōu)勢(shì)并不明顯,但論行駛質(zhì)感這一方面,還是能感覺(jué)到它下了很多功夫。無(wú)論是底盤的濾振性、還是整車的隔音性,H6都超出了這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水平。
總結(jié)
本土汽車品牌具備一個(gè)優(yōu)勢(shì),那就是更加了解消費(fèi)者需要什么。哈弗H6能夠創(chuàng)造出銷量傳奇,一個(gè)很重要的原因就是它十分了解消費(fèi)者的需求。外觀符合中國(guó)人的審美,知道它們喜歡豪華的車廂,同時(shí)對(duì)于空間又有一定的追求,這些全新哈弗H6都做到了。但你說(shuō)它能夠繼續(xù)穩(wěn)坐銷量冠軍,讓對(duì)手們紛紛緊張嗎?我覺(jué)得哈弗還是挺有壓力的,因?yàn)槿缃竦膽?zhàn)場(chǎng)已經(jīng)不及當(dāng)年,這個(gè)級(jí)別能與之較量的對(duì)手真的很多。
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