所有車企都在談“移動(dòng)出行”，那未來中國的移動(dòng)出行到底什么樣？廣州車展前夕的媒體溝通會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)（中國）圍繞“智行?新境”的主題，展示了集團(tuán)對(duì)電動(dòng)出行、領(lǐng)先的移動(dòng)出行解決方案和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的思考，并借由一系列新車新技術(shù)給出了自己的答案。

大眾汽車集團(tuán)（中國）在華啟動(dòng)電動(dòng)化攻勢。

電動(dòng)化為主要代表的新能源車在中國市場快速發(fā)展，2011-2017僅7年時(shí)間，中國新能源汽車銷售在全球新能源市場規(guī)模占比就從不到10%提升至44.39%，成為全球第一大新能源汽車產(chǎn)銷國。（數(shù)據(jù)引用自智研咨詢網(wǎng)）

大眾汽車集團(tuán)（中國）在已經(jīng)率先推出大眾帕薩特新能源、奧迪A6L新能源和保時(shí)捷Cayenne新能源等不同級(jí)別、不同品牌新能源車型基礎(chǔ)上，未來兩年，還將在中國推出規(guī)模最大的新能源產(chǎn)品組合。旗下多個(gè)品牌將推出超過30款新能源車型，另根據(jù)集團(tuán)規(guī)劃，2020年，大眾汽車在中國市場將交付約40萬輛新能源汽車，到2025年，這個(gè)數(shù)字更是達(dá)到150萬輛。

要實(shí)現(xiàn)這一堪稱宏大的目標(biāo)，自然也離不開本土化，據(jù)介紹，上面提到的超過30款新能源車型，其中有50%的車型會(huì)在中國生產(chǎn)?；陬I(lǐng)先的模塊化電動(dòng)平臺(tái)MEB打造的純電動(dòng)新車，也會(huì)率先于一汽-大眾和上汽大眾的工廠中進(jìn)行生產(chǎn)。從2019年起，大眾汽車集團(tuán)將與合作伙伴共同探索在中國搭建公共大功率快速充電網(wǎng)絡(luò)的解決方案，以期在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的整體發(fā)展。

大眾汽車集團(tuán)在中國加速發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)。

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”（“電動(dòng)化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“智能化”、“共享化”）的重要組成部分，自動(dòng)駕駛技術(shù)既是產(chǎn)業(yè)需求，更是消費(fèi)者需要。想象一下，如果最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，那交通安全、通行效率是不是會(huì)煥然一新？你我也能從擁堵的通勤上解放出來。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，大眾汽車集團(tuán)奧迪品牌已在北京和無錫兩座城市獲得了第四級(jí)自動(dòng)駕駛測試資質(zhì)，這也是國內(nèi)級(jí)別最高的自動(dòng)駕駛測試牌照，意味著以奧迪品牌為代表，我們又離完全自動(dòng)駕駛更進(jìn)一步。

除了在測試工作上更加注重中國市場，大眾汽車品牌也于近期加入了百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)。與生在中國的百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)合作，意味著大眾汽車集團(tuán)在自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展上，優(yōu)先考慮中國消費(fèi)者需求。不止如此，大眾汽車集團(tuán)還致力于為中國提供智慧城市解決方案。

大眾汽車集團(tuán)（中國）深化向移動(dòng)出行服務(wù)提供者轉(zhuǎn)型。

大眾汽車集團(tuán)旗下的移動(dòng)出行服務(wù)公司——逸駕智能科技有限公司（以下簡稱逸駕智能）成立以來，為我們帶來一系列在數(shù)字化、互聯(lián)互通和人工智能應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)展，足見大眾汽車集團(tuán)（中國）向移動(dòng)出行服務(wù)提供者轉(zhuǎn)型的決心。

據(jù)介紹，逸駕智能正在通過與不同領(lǐng)域的伙伴合作，致力于打造一個(gè)能為客戶提供集設(shè)備和功能為一體的出行生態(tài)系統(tǒng)，讓消費(fèi)者能夠無縫享受多元化的智能移動(dòng)出行服務(wù)。

大眾汽車集團(tuán)（中國）首款基于人工智能的聯(lián)網(wǎng)汽車也將很快在中國發(fā)布，該車型將搭載語音識(shí)別、在線導(dǎo)航、充電、停車和支付功能，以及其他包括在線娛樂在內(nèi)的服務(wù)。

說未來、談戰(zhàn)略，總會(huì)有質(zhì)疑的聲音——這不等于畫餅么？不然！空口白牙我們的信任度不會(huì)高，但從當(dāng)天大眾汽車集團(tuán)旗下多品牌的新產(chǎn)品、新技術(shù)展示上可以看到，大眾汽車集團(tuán)不只是有上面宏大的戰(zhàn)略目標(biāo)，更是有超強(qiáng)的踐行能力。

新一代途銳領(lǐng)銜，大眾汽車成功開啟品牌攻勢。

以旗艦SUV，全新一代途銳為代表，大眾汽車2018年在中國市場推出了至少9款車型，成功開啟了“眾前行，致未來”品牌攻勢。探歌、探岳和途岳的相繼上市，更是讓大眾汽車實(shí)現(xiàn)在華SUV車型數(shù)量翻番。

寶來、朗逸、CC和帕薩特，這些一汽-大眾和上汽大眾的核心轎車，也都實(shí)現(xiàn)了全新?lián)Q代。新車型不僅僅使用全新設(shè)計(jì)，還提供領(lǐng)先的科技以及駕駛輔助系統(tǒng)，南北大眾轎車競爭實(shí)力也大幅提升。

途觀L插電式混合動(dòng)力版車型和全新一代帕薩特插電式混合動(dòng)力版車型也開始了本地化量產(chǎn)，意味著大眾汽車品牌在新能源上和中國市場需求緊密結(jié)合在一起，適應(yīng)中國市場趨勢，為中國消費(fèi)者提供更多新技術(shù)、新功能、新車型。

奧迪啟動(dòng)品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略。

奧迪e-tron在廣州車展上再次亮相，新車作為奧迪品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略的開端備受矚目。根據(jù)規(guī)劃，至2025年，奧迪將在全球各主要市場發(fā)布12款電動(dòng)車型，新能源車型屆時(shí)預(yù)計(jì)將占奧迪銷量的三分之一。

中國市場作為奧迪品牌最重要的單一市場，自然也是未來奧迪新能源戰(zhàn)略的重中之重。據(jù)悉，奧迪e-tron將在2019年作為進(jìn)口車引入國內(nèi)，從2020年開始國產(chǎn)。這是繼奧迪Q7新能源車之后，奧迪的又一款新能源SUV，也是奧迪A6L新能源后，國產(chǎn)的最高級(jí)奧迪品牌車型。

奧迪Formula E冠軍車的亮相同樣引爆全場，憑借堅(jiān)強(qiáng)實(shí)力，奧迪品牌贏得Formula E 2017/2018賽季的總冠軍，這也為奧迪積累和檢驗(yàn)了更多前沿電動(dòng)化技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，讓大家對(duì)奧迪未來的電動(dòng)化產(chǎn)品充滿期待。

斯柯達(dá)深化在華SUV攻勢。

斯柯達(dá)全新車型柯迪亞克GT同期亮相，標(biāo)志著斯柯達(dá)品牌在華柯米克、柯珞克、柯迪亞克和柯迪亞克GT這一完善的SUV產(chǎn)品序列成型，柯迪亞克GT作為其中的旗艦產(chǎn)品，更兼具引領(lǐng)新設(shè)計(jì)語言和提升品牌兩項(xiàng)重任。

作為斯柯達(dá)品牌的首款轎跑SUV車型，柯迪亞克GT兼?zhèn)銼UV車型的強(qiáng)健與多功能以及轎跑車型的動(dòng)感與優(yōu)雅，可以看做是銳意進(jìn)取的斯柯達(dá)品牌未來的設(shè)計(jì)思路。同時(shí)柯迪亞克GT優(yōu)勢斯柯達(dá)的旗艦產(chǎn)品，快速投放中國市場，也體現(xiàn)了斯柯達(dá)神話在華發(fā)展的決心。

媒體溝通會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授海茲曼教授表示：“在過去35年里，大眾汽車集團(tuán)一直都是中國個(gè)人移動(dòng)出行領(lǐng)域的開拓者。這份成功源于我們?cè)诋?dāng)下和未來，對(duì)提供領(lǐng)先移動(dòng)出行解決方案的堅(jiān)持。”

這份成績表鮮亮如斯，也已經(jīng)成為過去，大眾汽車集團(tuán)旨在謀求未來的持續(xù)領(lǐng)先。海茲曼同時(shí)表示：“進(jìn)入中國伊始，大眾汽車集團(tuán)就與合資伙伴攜手取得了行業(yè)領(lǐng)先地位。我們將一如既往，致力于在未來移動(dòng)出行領(lǐng)域持續(xù)保持領(lǐng)先地位。”

據(jù)介紹，僅明年一年，大眾汽車集團(tuán)（中國）與合作伙伴計(jì)劃將于2019年共同投資超過40億歐元（約合316.81億元人民幣），以確保電動(dòng)汽車、互聯(lián)互通、移動(dòng)出行服務(wù)、研發(fā)、高效生產(chǎn)流程及新產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域的穩(wěn)健轉(zhuǎn)型。

通過與合資企業(yè)——一汽-大眾、上汽大眾、江淮大眾，以及在科技和移動(dòng)出行服務(wù)等廣泛領(lǐng)域的全新合作伙伴攜手并進(jìn)，大眾汽車集團(tuán)（中國）致力于為消費(fèi)者提供以人為本的移動(dòng)出行服務(wù)。