根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月新能源乘用車批發(fā)銷量為8.5萬，環(huán)比持續(xù)增長，電動車高端化趨勢明顯，A級及以下電動車同比下降56%，B級及以上電動車同比增長8倍，具體到細分市場，同比增速最快的純電車型集中在了20萬元左右的價位區(qū)間。

北京、上海、廣州、深圳等一線城市，消費者對于新能源車型的接受度更高，一線城市的消費者對于純電車型的品質(zhì)化需求也十分明顯，可見市場并不缺少消費潛力，而是缺少好的產(chǎn)品。

7月24日，別克首款純電SUV車型微藍7正式上市，新車共推出2款車型，補貼后售價17.98-19.98萬元。當(dāng)造車新勢力都在沖擊20-30萬級純電市場時，售價不到20萬元且續(xù)航突破500km的微藍7，無疑為消費者提供了一個新的選擇。

從產(chǎn)品的定位來看，別克微藍7是一臺面向城市通勤的20萬級純電SUV車型，選擇這類車型的消費人群，更看重產(chǎn)品的品質(zhì)，對于車輛功能性也有較高的要求。

別克純電動SUV的產(chǎn)品力如何？兩款不同售價的車型，怎么買比較劃算呢？今天我們就帶大家一起探討一下。

外觀動感時尚

微藍7的主打色是星輝藍，視覺效果動感十足，對于喜好時尚前衛(wèi)的消費者而言更加友好，除了星輝藍還提供了雪域白、隕鐵灰、日蝕藍、瑪瑙紅等多種顏色可供選擇。設(shè)計上別克微藍7融合了別克家族全新的SUV和新能源車造型語言，貫穿的LED日行燈讓整車看上去更具科技感，貫穿的尾燈設(shè)計也呼應(yīng)了前臉造型，十分時尚。

微藍7在進氣格柵的位置進行了密封設(shè)計，且采用3D立體幾何切面的圖案，配合兩邊向內(nèi)集中的導(dǎo)流氣簾，兼具了運動與優(yōu)雅的美感，第一眼就被它的雕塑美學(xué)設(shè)計所吸引。

內(nèi)飾簡約不失高質(zhì)感

基于別克360度環(huán)抱式一體座艙理念打造而來的微藍7，內(nèi)飾線條以簡約勾勒為主，坐進微藍7的駕駛艙，你會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的顏色搭配很考究，金色的飾條配合相同顏色的縫線工藝，頗有豪華車質(zhì)感。

細節(jié)方面，內(nèi)飾面板以及乘客身體易觸及的區(qū)域都采用了軟性材質(zhì)的包裹，ETRS按鍵式電子排擋在釋放前排儲物空間的同時，配合高清流媒體后視鏡在感官上更顯科技感。底部純平的方向盤，也為內(nèi)飾提供了一定的運動元素。

空間兼顧通勤&享樂

空間方面，微藍7車身尺寸為4264*1767*1618mm，軸距為2675mm，軸距/車長比例達到了63%，在內(nèi)部空間上，得益于純電車型的設(shè)計優(yōu)勢，純平的地板在后排的乘坐上提供了更好的腿部空間，讓微藍7在后排滿員的情況下也不會太擁擠。此外，微藍7前后排無門檻的設(shè)計也讓上下車更為方便。

微藍7后排座椅支持4/6比例純平放倒，后備箱可以實現(xiàn)從363L到1331L的靈活擴展，即便是日常生活中購買的大件物品，也能夠輕松放下。同時后備箱底板下還有更大隱藏空間，可以說，面對城市通勤、以及周末家庭的短途出游，微藍7的乘坐空間與儲物空間，是超越期待的。

電池續(xù)航質(zhì)保很放心

動力方面，微藍7采用了全新別克eMotion電驅(qū)科技，電機最大綜合功率130kW，最大扭矩360N·m。微藍7搭載的新一代模塊化高性能三元鋰離子動力電池，選用了LG化學(xué)的高能比長壽命電芯，288個電芯組成的電池組采用輕量化集成設(shè)計，容量為55.6kWh，實現(xiàn)長達500km的NEDC續(xù)航里程，這樣的續(xù)航表現(xiàn)相比其它合資純電車型具備明顯的優(yōu)勢。

500km的續(xù)航能夠消除里程焦慮嗎？答案是肯定的，假設(shè)一線城市的每日通勤距離在40-60km左右，加上周末偶爾短途自駕，微藍7的實際續(xù)航滿足一周一充還是十分輕松的。

此外，微藍7的電池包采用復(fù)合材料進行輕量化集成設(shè)計，還具備電芯級智能溫度管理技術(shù)，通過在每兩片電芯間布置一塊散熱片，散熱片直接與整包水冷結(jié)構(gòu)相連，實現(xiàn)了對每一片電芯的溫度控制。

此外，微藍7的電池組還具備主動冷卻、加熱功能，能夠讓電池在最合適的工況下工作，進一步保障了電池組的高效性和安全性。微藍7的三電系統(tǒng)還提供了8年16萬公里原廠質(zhì)保，這樣的質(zhì)保服務(wù)幾乎涵蓋了一輛車完整的“生命周期”。

兩款車型配置差異

根據(jù)配置不同，微藍7提供了兩款不同價位的車型可選，分別是2020款652E 互聯(lián)智享型和2020款 652E互聯(lián)智慧型，補貼后的價格分別為17.98萬元和19.98萬元。兩款車型僅在內(nèi)部配置上有所差異，所以對于選購微藍7的消費者來說不存在選擇困難癥，選起來也更加直接。

2020款 652E 互聯(lián)智享型

補貼后指導(dǎo)價：17.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

推薦理由：入門即高配

我們來看看售價17.98萬元的互聯(lián)智享版，微藍7的配置可謂十分豐富。像是車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等主被動安全配置，以及10英寸中控屏、無線CarPlay/CarLife手機映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等科技配置，還有車載空氣凈化、負離子發(fā)生器等輔助配置，這臺車上都有搭載，可以說是“入門即高配”，對比這個級別的其它合資品牌純電車型，也有一定優(yōu)勢。

同時，考慮到純電動車免征購置稅的政策加上保險等花銷，微藍7的互聯(lián)智享版落地價能控制在20萬元以內(nèi)。從配置水平來看，互聯(lián)智享版也完全能夠滿足消費者對于安全和科技的要求，17.98萬元的互聯(lián)智享版是車載君的首推車型。

2020款 652E 互聯(lián)智慧型

補貼后指導(dǎo)價：19.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★

再來看下售價19.98萬元的互聯(lián)智慧版車型。2萬元的價格差異，讓互聯(lián)智慧版車型的配置也有了明顯升級。升級的部分包含了BOSE音響、單色氛圍燈、真皮坐椅、并線輔助、360度全景影像、自動泊車入位、高清流媒體后視屏、無線充電等配置。

17.98萬元與19.98萬元雖然看上去只相差2萬元的價差，但車載君認為，互聯(lián)智慧版多出來的配置還是比較多的。更加齊備的主被動安全配置、更有科技質(zhì)感的用車體驗，互聯(lián)智慧版更適合對于配置有更高要求的消費者。

車載君總結(jié)

作為別克旗下首款純電SUV車型，別克微藍7是一款能夠?qū)⑦\動與優(yōu)雅完美兼容城市通勤利器，在續(xù)航能力、安全性能、科技配置、尺寸空間等層面，都有不錯的表現(xiàn)，可以說，微藍7做到了價值和價格的更好平衡。

對于別克品牌來說，微藍7的出現(xiàn)，讓其在新能源領(lǐng)域的布局進一步完善，對于消費者來說，又多了一款值得購買的純電SUV車型。此外，別克還針對微藍7推出了廠商直銷新模式，用戶可以使用別克iBuick APP直接線上看車、訂車、付款購車，實現(xiàn)線上購車、線下維保等一站式汽車服務(wù)新體驗。

對于經(jīng)銷商而言，傭金與消費者滿意度掛鉤，能夠更好的專注于售后服務(wù)，消費者在體驗全新營銷模式的同時，也接受到了更好的服務(wù)質(zhì)量，提升了品牌滿意度，可謂“一舉三得”。

未來新能源車型的產(chǎn)銷模式一定是好的產(chǎn)品加上優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，兩者更有機的進行結(jié)合，別克微藍7或許是一個值得參考的樣本。