新能源車作為未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，傳統(tǒng)車企紛紛開始轉(zhuǎn)型，別克作為純正的美系品牌，如今也加快了新能源市場布局。7月24日，別克首款小型純電動SUV——微藍7正式上市，共推出2款車型，補貼后售價分別為17.98萬元和19.98萬元。新車基于通用汽車全球電動車平臺打造，配備最新迭代的互聯(lián)技術與智能駕駛輔助功能，NEDC續(xù)航里程達到500km。同時，購買新車還可享受10%超低首付或30%首付24期0息等金融購車方案、一系列新能源專屬服務禮遇、三電及混動系統(tǒng)享8年/16萬公里超長原廠質(zhì)保，以及每年100G安吉星4G車聯(lián)應用終身免費流量等。

別克微藍7前臉巧妙融合了別克品牌最新的新能源系列風格，飛翼式立體格柵由貫穿式LED日行燈組成，帶來動感科幻的視覺效果。3D立體幾何切面圖案替代傳統(tǒng)進氣格柵，符合純電動車型的身份，兩側(cè)的導流口設計靈感來自于噴氣式飛機機翼，一方面可以降低風阻，另一方面則強化了別克品牌的展翼式設計元素。

微藍7有著標準SUV車型設計，懸浮式車頂、車頂行李架都出現(xiàn)在了微藍7上，輪眉側(cè)裙還加入了許多黑色的防刮材質(zhì)，有著些許的跨界風格。尾部造型飽滿而富有層次感，大面積黑色的后包圍強化了視覺重心，貫穿式尾燈和車頭遙相呼應，也帶來一定的未來感。微藍7長寬高為4264/1767/1616mm，軸距為2675mm，雖然定位小型SUV，但有著越級的表現(xiàn)。

微藍7內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙和非對稱式設計，配有8英寸全液晶儀表及10英寸中控屏，其中，液晶儀表盤采用別克電動車獨有的UI界面，中控屏內(nèi)置迭代更新的別克eConnect互聯(lián)技術，對于導航、娛樂、手機互聯(lián)等用車場景可以輕松實現(xiàn)，并且支持Apple CarPlay。新車使用了按鍵式換擋，與此前微藍6上的檔把相比更具科技感，也更節(jié)省空間。除此之外，全車內(nèi)飾通過高檔用材和精致做工帶來不俗的高級感，如中控臺采用縫線工藝的軟質(zhì)材料包裹，細節(jié)處進行金色裝點，鋼琴烤漆也為車內(nèi)增色不少。

微藍7還配備了包含ACC全速域自適應巡航、前方碰撞預警、車道偏離預警、側(cè)盲檢測等高科技主動安全系統(tǒng)，且針對中國道路進行優(yōu)化，帶來更加智能安全的乘車體驗。

得益于純電動平臺的架構優(yōu)勢，微藍7后排地臺完全平整，另外，新車全車多達20處儲物空間，總?cè)莘e達38.75L，后排座椅可6/4比例完全放平，載物空間最大可達1331L，增強了一定的實用性。

依托通用汽車全球領先的電氣化技術，別克微藍7采用最新一代別克eMotion電驅(qū)技術與LG新一代模塊化高性能三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程可達500公里，驅(qū)動電機最大功率130kW，電池組容量為55.6kWh，百公里電耗13.1kWh。充電方面，新車提供“即插即充”、“延遲充電”、“省錢充電”三種模式，還可設置在家與在外的不同充電方案，可以預估所需里程和設置目標充電量。另外，微藍7采用前麥弗遜+后扭力梁懸架組合，與主流車型保持一致。

微藍VELITE 6插電式混動MAV

一同上市的還有微藍VELITE 6插電式混動MAV，共推出3款車型，補貼后售價為15.98-17.98萬元。新車延續(xù)了純電動版車型的外觀設計，主要區(qū)別集中在前臉部分，由于內(nèi)燃機的加入，原本純電動車型上的黑色裝飾板被尺寸更大的傳統(tǒng)進氣格柵所取代。

微藍VELITE 6插電式混動MAV搭載全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技，由1.5L發(fā)動機+電機組成的動力系統(tǒng)，與之匹配的是E-CVT智能電控無級變速箱。電池方面，新車采用LG電芯組成的三元鋰電池，其容量為9.5kWh，可實現(xiàn)60km的純電續(xù)航，最長續(xù)航達780km，百公里綜合油耗1.4L。

小結(jié)：在微藍7之前，別克推出了微藍VELITE 6，不過由于價格以及續(xù)航里程因素，導致這臺車的銷量并不出眾。而此次微藍7的到來將使這一局面迎來轉(zhuǎn)機，出眾的設計，主流的續(xù)航、全新的平臺以及合資品牌光環(huán)，都讓它有了比肩市場主流產(chǎn)品的實力，而定價與“油改電”的昂希諾純電相仿，所以別克微藍7未來可期。微藍VELITE 6插電式混動MAV只在動力上進行調(diào)整，完善產(chǎn)品矩陣，覆蓋更多消費群體。