自從七月理想汽車成功掛牌上市后，這段時間以來它的熱度就一直未減，先是成功上市，讓眾人看到光亮，后是發(fā)生廈門“斷軸”事件，再次遭遇品控質(zhì)疑。

近日，理想汽車經(jīng)過調(diào)查后，發(fā)布了關(guān)于廈門“斷軸”事件的聲明，表示這起事故的相關(guān)報道存在不實(shí)之處。

本月9日，一輛理想ONE在廈門與道路中間護(hù)欄發(fā)生碰撞，從曝光圖片看，這輛理想ONE似乎發(fā)生了下擺臂斷裂的情況，也就是大家常說的“斷軸”。

車主曾在網(wǎng)上表示，這是一起很普通的事故，車輛已進(jìn)行維修，但因?yàn)榇舜巍皵噍S”情況是交付以來的第三起，所以在網(wǎng)上引來不少爭論。

直到昨日，理想汽車針對此“斷軸”事件官方發(fā)布了聲明，聲明中指出此次事故是由于車輛嚴(yán)重碰撞所造成，是用戶由于駕駛不慎，以45公里/小時的速度撞擊隔離欄造成懸架損壞，通過事故現(xiàn)場勘測、車主在理想汽車APP中發(fā)布的事故說明以及當(dāng)?shù)亟痪氖鹿收J(rèn)定，都證明此次事故，并非由于理想ONE“斷軸”所致。

同時，官方還表示，理想ONE的懸架系統(tǒng)非常安全可靠。對于部分媒體質(zhì)疑的前懸架下擺臂材質(zhì)問題，理想ONE前懸架下擺臂選擇的是成本更高的材料，是由沖壓鋼板和新型材料組合的復(fù)合結(jié)構(gòu)，保證強(qiáng)度的同時還降低了簧下質(zhì)量，與豪華中大型SUV的鋼制或鋁制下擺臂相比，理想ONE的復(fù)合材料前懸架下擺臂在剛度上要更強(qiáng)。

理想汽車還強(qiáng)調(diào)，理想ONE所有懸架損壞均是由于碰撞事故造成的，沒有一起是因?yàn)橘|(zhì)量原因造成。理想ONE我們已經(jīng)拆完，正在排隊(duì)等播放，到時大家就可以一睹這個前懸下擺臂的真容了。