據(jù)國外《汽車報》（Autocar）報道，保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布盧姆（Oliver Blume）證實，保時捷即將推出992代911的混合動力版（911 Hybrid），而且將會“非常強大”。

事實上，第992代911渦輪增壓版（2021款保時捷911 Turbo S）的官方圖片已經(jīng)在網(wǎng)絡上發(fā)布，保時捷將其稱為有史以來最強大的911，2021款保時捷911 Turbo S最大輸出功率達640馬力（447千瓦）和590磅英尺（800牛米）的扭矩，從0加速到100公里/小時在2.6秒內(nèi)，這款雙門轎跑車性能非凡，而保時捷CEO宣稱911混動版將會“非常強大”，那么和渦輪增壓版相比，哪個版本更強大，這還需要保時捷官方公布其性能數(shù)據(jù)才能知道，不過之前報道稱911混動版將側(cè)重于性能，有望采用能量回收系統(tǒng)和鋰離子電池組為前橋提供動力，將不會使用PHEV技術。

2019年，保時捷的全球銷售量達到創(chuàng)紀錄的280,800輛，比2018年增長了10％。保時捷最暢銷的產(chǎn)品是Macan SUV，其交付了99,944輛，其次是Cayenne系列，其增長了29％，達到92,055輛。保時捷表示，新款Cayenne Coupe占這些銷量的15％。911的銷量在2019年微跌至34,800輛。保時捷表示，到2025年，其產(chǎn)品系列的50％將是混合動力或純電動車型。事實上，60％售出的Panamera車型都是混合動力版。從現(xiàn)在到2024年，保時捷將在混合動力，電氣化和數(shù)字化方面投資100億歐元。

以上配圖為2020款保時捷911 Carrera S

資料來源：Autocar