8月15日，一汽馬自達(dá)為2021款全新MAZDA CX-4舉辦了一場(chǎng)別出生面的網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì)——“一場(chǎng)獻(xiàn)給自己的發(fā)布會(huì)”。整個(gè)發(fā)布會(huì)由三個(gè)不同劇情組成，分別講述了三個(gè)不同年齡段主人公經(jīng)歷的故事。

劇情一：

一位20幾歲的大學(xué)畢業(yè)生，面對(duì)畢業(yè)即將分離的同學(xué)們，依依不舍。由于疫情原因，畢業(yè)典禮的取消，讓他們連最后聚會(huì)的機(jī)會(huì)都沒有，他甚至連自己心儀的女生都沒有機(jī)會(huì)表白。但是他相信，今天的離別，是為日后更好的重逢做準(zhǔn)備，因而鼓起勇氣去面對(duì)畢業(yè)后踏入職場(chǎng)的新挑戰(zhàn)。這個(gè)故事寓意每個(gè)人應(yīng)該凡事要往前看，去探索屬于自己的未來。

劇情二：

一位35歲的資深媒體編輯，被老板批評(píng)思維固化，沒有花心思了解新生代用戶群體喜好的潮流趨勢(shì)。他是繼續(xù)堅(jiān)持自己心中的理想，或是做出改變順應(yīng)潮流發(fā)展？他要是選擇順應(yīng)潮流發(fā)展，就要融入到新生代用戶群體里，和他們多交流了解他們的想法，用他們最喜歡的方式去把握內(nèi)容的方向；他要是選擇堅(jiān)持心中的理想，就要把專業(yè)的內(nèi)容做精做細(xì)，引起新生代用戶群體的共鳴。無論作出哪種選擇，對(duì)于主人公來說都是一件不容易的事情，這個(gè)故事強(qiáng)調(diào)的是——改變只是順勢(shì)而為。

劇情三：

一位40歲的餐廳老板，由于受疫情的影響，面臨巨大的經(jīng)營(yíng)壓力，怎樣度過難關(guān)是他不得不思考的問題。在他面前只有兩個(gè)選擇，要么是換種經(jīng)營(yíng)方式挽救頹勢(shì)；要么是從零重新開始。對(duì)于一個(gè)中年人來說，無論哪一種選擇都是要有很強(qiáng)的意志。主人公不怕從零開始，嘗試全新的經(jīng)營(yíng)方式，將生意重新盤活。這個(gè)故事傳遞的是，人要學(xué)會(huì)在困難的時(shí)候，堅(jiān)定自我，才能逆境重生。

以上的三個(gè)劇情，是目前大部分人的真實(shí)寫照，相信劇情引起不少人的共鳴。無論你是正處于20歲的揮霍和豐盈、30歲的迷霧和堅(jiān)持或者40歲的無畏和探索，就像劇情里的主人公一樣，有些事情你必須面對(duì)才能獲得好結(jié)果。人生有時(shí)就像電影，充滿了未知與無限可能，堅(jiān)持你的內(nèi)心，無論選擇如何，走下去就會(huì)有收獲，這一點(diǎn)和馬自達(dá)品牌走自己獨(dú)特的路線非常相似。

很多人都說，馬自達(dá)是一個(gè)自我的品牌，它永遠(yuǎn)不會(huì)去模仿其它品牌，走別人走過的路。但是它堅(jiān)持去探索，堅(jiān)持把自己認(rèn)為最好的產(chǎn)品給到用戶。就像在2016年SUV車型正是火熱沖天的時(shí)候，馬自達(dá)突破既有SUV概念，開發(fā)出未來派轎跑SUV車型MAZDA CX-4投放市場(chǎng)。它是一輛整車從零開始研發(fā)的全新車型，既兼顧SUV的實(shí)用性，又擁有轎車的操控性。事實(shí)證明，馬自達(dá)的眼光是對(duì)的，自從MAZDA CX-4上市以后就贏得了年輕一代的喜愛，并取得了不錯(cuò)的銷量。

2021款全新MAZDA CX-4的上市，更為用戶帶來“加量不加價(jià)”的升級(jí)。新車售價(jià)區(qū)間為14.88萬元-21.58萬元，與老款車型官方指導(dǎo)價(jià)保持不變，而且還提供了“馬粉價(jià)”，最高優(yōu)惠10000元，優(yōu)惠后起售價(jià)僅為13.88萬元。新款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了科技安全裝備的全方位升級(jí)，平均增配8800元。

新車基于馬自達(dá)新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言和創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)打造，對(duì)科技安全裝備全面升級(jí)，更加符合年輕消費(fèi)者喜好。2021款全新MAZDA CX-4全系標(biāo)配全車6個(gè)安全氣囊。此外，不同車型在配置上也有相應(yīng)的大幅提升，單2.0L 6AT 2WD藍(lán)天活力版車型就新增了包含BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA 倒車預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、電動(dòng)折疊+鎖車自動(dòng)折疊+電加熱外后視鏡等多項(xiàng)配置提升，真正做到起步即高端。

相對(duì)于競(jìng)品來說，配置高，價(jià)格實(shí)惠將是2021款全新MAZDA CX-4競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。正如一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、黨委書記郭德強(qiáng)在發(fā)布會(huì)上所說的：“面臨市場(chǎng)的重壓，是降價(jià)換量，還是堅(jiān)持品質(zhì)？一汽馬自達(dá)選擇堅(jiān)持品質(zhì)。其實(shí)選擇本身并不重要，重要的是思索、決定、邁步和堅(jiān)定，為結(jié)局帶來精彩?！?/p>

寫到最后：

筆者認(rèn)為，在目前汽車市場(chǎng)上越來越多轎跑SUV出現(xiàn)的情況下，轎跑SUV在未來會(huì)持續(xù)火熱很長(zhǎng)一段時(shí)間，同時(shí)會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)占比。2021款全新MAZDA CX-4多年積累的優(yōu)異銷量及其帶來的良好口碑，是它得天獨(dú)厚的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一，讓它面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)多了一份從容。至于它能否在“高手如云”的未來延續(xù)過往銷量的輝煌，我們還是交給市場(chǎng)來給出答案吧。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）