作者 ｜ 劉丹丹

編輯 ｜ 王雙雙

8月15日，一汽馬自達2021款全新MAZDA CX-4以線上發(fā)布會的形式煥新上市。新款MAZDA CX-4官方指導價不變，售價區(qū)間仍保持在14.88萬～21.58萬元。在實現(xiàn)科技安全裝備全方位升級的同時，真正做到入門不再是“丐版”。

“四年前，CX-4以個性轎跑引領(lǐng)者姿態(tài)橫空出世，填補市場空白；四年后，CX-4不隨大流，不改初衷，堅定走自己的路，不斷打磨，精益求精，只為用戶帶來真正愉悅的轎跑體驗?！睂τ谶@款產(chǎn)品，一汽馬自達汽車銷售有限公司常務副總經(jīng)理、黨委書記郭德強在發(fā)布會上表示，無論是四年前由不被看好到上市后的網(wǎng)紅之勢，還是四年后，在CX-4刺激下眾多品牌爭相投放轎跑SUV車型，都足以印證MAZDA CX-4的引領(lǐng)者實力及一汽馬自達對于不斷更迭的汽車消費群體需求的精準把握。

一汽馬自達汽車銷售有限公司常務副總經(jīng)理、黨委書記郭德強

“走自己的路”

由于受到疫情的影響，近年來幾乎大部分新車發(fā)布會都改成了線上發(fā)布，一汽馬自達也不例外。但不同于大部分新車發(fā)布會的做法，一汽馬自達并沒有簡單的將線下形式移植到線上去做冗長的產(chǎn)品講解，而是徹底打破傳統(tǒng)模式，跳出線下活動的思考方式，把發(fā)布會的焦點放到用戶身上，并將互聯(lián)網(wǎng)時代的互動玩法發(fā)揮到最大。

在業(yè)內(nèi)看來，2021款全新MAZDA CX-4上市發(fā)布會與其說是一場新產(chǎn)品發(fā)布，更像是一汽馬自達和用戶心貼心的一場交流。發(fā)布會以三個不同年齡段的車主故事作為引子，在大環(huán)境背景下，探討不同年齡段的成長、堅持、轉(zhuǎn)變。20歲的揮霍和豐盈、30歲的迷霧和堅持、40歲的無畏和探索，并將不同故事結(jié)局走向的選擇權(quán)交給觀眾。觀眾通過選擇不同的道路，來走向不同的人生。本場發(fā)布會通過互動，再次將MAZDA CX-4所倡導的“走自己的路”的價值觀進行了強調(diào)。

事實上，關(guān)注馬自達的消費者都知道，個性、自我、探索一直是馬自達的造車信仰。不只是體現(xiàn)在這場發(fā)布會中，“走自己的路”一直深深植根于馬自達的精神中。從不向“渦輪時代妥協(xié)”的執(zhí)念中，外界就能讀出這家日系品牌的自我感，當然這份不妥協(xié)也正是很多人愛上馬自達的原因，折射于MAZDA CX-4身上也同樣如此。獨特，不可代替一直是它的代名詞。

2016年6月，馬自達以“Exploring-Coupe”為出發(fā)點，突破傳統(tǒng)SUV的概念，將轎跑SUV車型MAZDA CX-4帶給中國消費者。不是對任何一款產(chǎn)品的“微整形”，而是從零研發(fā)，完美融合了跑車的設計美、轎車的舒適性和SUV的實用性。當時的驚艷出場讓MAZDA CX-4迅速成為潮流前衛(wèi)的年輕精英人群追逐的SUV新物種，也讓年輕人的第一臺車變得不再單調(diào)。雖然不乏后來者的挑戰(zhàn)，但在用戶心中，顯然設計更純粹、比例更協(xié)調(diào)的MAZDA CX-4更對胃口，也更符合轎跑SUV的定位。

上市四年時間，MAZDA CX-4用累計銷量25萬輛的成績，樹立了轎跑SUV市場的典范。如今，在市場競爭愈發(fā)激烈的大環(huán)境下，全新MAZDA CX-4以煥然一新的面貌，賦予了轎跑SUV更高標準的定義和更豐富的內(nèi)涵，那個昔日的開拓者又回來了。

還是熟悉的味道

基于馬自達新一代魂動設計語言和創(chuàng)馳藍天車身構(gòu)造技術(shù)，2021款全新MAZDA CX-4聚焦年輕人群個性化、高品質(zhì)消費需求，將高級感與舒適性拉高了層次。盡管本次CX-4在外觀方面的改動不大，但其設計依舊十分符合當下消費主流審美。

外觀上，全新MAZDA CX-4基于新一代魂動設計減法美學，打造更具個性化的整車造型。大尺寸前格柵內(nèi)部搭配黑色蜂窩網(wǎng)狀設計，格柵周邊的鍍鉻條更鋒利，與前大燈組進行組合,運動感十足。深受消費者青睞的水晶魂動紅車漆的應用，其所營造出的視覺效果更為飽滿。

內(nèi)飾與外觀相呼應，以水平基調(diào)為設計重點，采用大量的皮質(zhì)包裹，并在車門、中控臺等經(jīng)常接觸的部位，細節(jié)處輔以縫線工藝,配合全新造型的三輻式方向盤,強化質(zhì)感與格調(diào)。以裝飾件變更為中心，全新MAZDA CX-4內(nèi)飾更新為了上下雙色調(diào)設計主題，儀表板上部統(tǒng)一為黑色，下部區(qū)域和座椅則統(tǒng)一為深紅色或勃艮第紅。

駕乘方面，發(fā)動機、變速箱整機進口保障了動力系統(tǒng)可靠穩(wěn)定。2021款全新馬自達CX-4繼續(xù)搭載2.0L AT 2WD和2.5L AT 2WD 兩款發(fā)動機，最大功率分別為158馬力和192馬力，峰值扭矩分別202N·m和252N·m，匹配6AT變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，記者了解到，2021款全新MAZDA CX-4在車身還有近20%的零部件變更，使得整體剛性更強。同時，部分零部件經(jīng)過重新優(yōu)化設計，保證剛度的同時也更具輕量化特性，與其轎跑SUV的定位更加吻合。

告別“入門即丐版”

配置部分的升級是此次2021款全新馬自達CX-4身上最大的看點。據(jù)官方透露，與現(xiàn)款相比，新款產(chǎn)品平均增配8800元。

具體來看，改款后的馬自達CX-4，全系標配全車6個安全氣囊。不同車型在配置上也有相應的大幅提升。單2.0L 6AT 2WD藍天活力版車型就新增了包含BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車預警系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、電動折疊+鎖車自動折疊+電加熱外后視鏡等多項配置提升，起步即高端。

其中，BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)能夠有效掃除后視鏡盲區(qū)，從而避免在變道過程中存在后視鏡盲區(qū)發(fā)生事故。RCTA倒車預警系統(tǒng)可以有效解除一部分用車人群“倒車入庫難”的問題，降低車輛發(fā)生碰撞的可能性。

值得一提的是，在“增配”的同時，2021款全新馬自達CX-4不僅官方指導價沒有發(fā)生變化，郭德強在發(fā)布會接近尾聲時，還為消費者帶來了包括“青年探索計劃”“馬粉價”“云上音樂會”等多項特別的活動。

從特殊的線上發(fā)布會到告別“入門即丐版”再到專屬的營銷活動，一汽馬自達正在將“價值營銷”“全心伙伴”等近幾年一直提倡的理念貫徹落實。同時，就2021款全新馬自達CX-4的改變來看，一汽馬自達對消費者的需求把控也愈發(fā)獨到?？梢灶A見，未來或許將有更多的消費者與全新CX-4一起探尋“屬于自己的路”。