國內(nèi)轎跑SUV的開山鼻祖、一代網(wǎng)紅神車馬自達CX-4,上周末迎來全新改款上市。坐擁已然改無可改的神顏,新款CX-4在外觀上并無大的改動,但新車在老款基礎(chǔ)上升級了諸多科技和安全配置,據(jù)估算,增加的配置,平均價值達到8800元。如此這般的“加量不加價”,讓新車告別所謂“丐版”,一步到位,實現(xiàn)起步即高端!
新車的指導(dǎo)價保持在14.88-21.58萬的原價不變,且慢,這個價格還有個伏筆,那就是如果成功注冊馬粉聯(lián)盟,還有高達10000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,也就是說,動動手指,加個會員,售價立減10000到13.88萬起,這樣“一增一減”,新款CX-4的性價比進一步凸顯。
告別“丐版”,靠配置博出位
汽車作為一件商品,其價格體系向來充滿玄機。不少新車推出時其常規(guī)套路就是,故意將起步價格壓得很低,這就引申出兩個問題,其一是入門款往往生產(chǎn)量很少,甚至在4S店都難以訂到車,其二便是過于減配,配置什么的簡單得有些難以接受。所以,入門款車型往往被車友稱作“丐版”,象征意義大過實際意義。
此番上陣的2021款CX-4就完全摒棄了這個套路,用實打?qū)嵉母吲渲帽磉_真誠意。新車全系標(biāo)配6安全氣囊,同時,各款車型在配置上均有著大幅的提升。
比如指導(dǎo)價為15.28萬的藍(lán)天活力版,就新增諸如BSM 盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA 倒車預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、電動折疊+鎖車自動折疊+電加熱外后視鏡等多項適用配置,而16.08萬的藍(lán)天探索版則加裝360°全景監(jiān)控系統(tǒng)、雙區(qū)獨立控制全自動空調(diào)等,并不高昂的價差卻有著非常實惠的配置提升。
這些年,“價值營銷”、“全心伙伴”是一汽馬自達傳播的高頻詞,藉由堅實體系凝聚力和強大執(zhí)行力,一汽馬自達真正地把這些理念做到了實處,從2021款CX-4良心的配置上,便可以看到針對用戶需求,一汽馬自達真心是做到了實處。
精品意識,貫徹始終
馬自達從來都是“絕不向極致妥協(xié)”的代表, CX-4之所以成為轎跑SUV里銷量最大的代表性車型。其設(shè)計方面的功力是最大原因。
2021款CX-4采用新一代魂動設(shè)計語言和創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù),其純正的轎跑式車身,加上長車頭、大輪轂、低重心、寬輪距等特征十分明顯。雖然當(dāng)下很多車型都采用了溜背式設(shè)計,但2021款CX-4更自然和諧的溜背造型依然可稱“獨一份”,特別是其接近2:1的輪身比(輪子高度與車身高度的比例),讓其他競爭者難以企及。
內(nèi)飾風(fēng)格上沒有花俏的裝飾、沒有炫酷的渲染,依然是以簡約實用為主,十足匹配馬自達“理工男身份”。功能區(qū)劃分一目了然,但細(xì)節(jié)和質(zhì)感的把握依然突出。
8英寸中控顯示屏,對比當(dāng)下動輒十幾英寸的設(shè)計,似乎有些偏小。但馬自達的工程師說,再大的話一是影響駕駛,二是對于操控毫無裨益,8英寸剛剛好。其搭載的馬自達悅聯(lián)系統(tǒng),支持車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、CarLife等手機互聯(lián)功能。
一款富于駕駛樂趣的SUV
2021款CX-4兩套動力總成,排量分別是2.0L和2.5L,但這并不是普通的自吸,而是大名鼎鼎的SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機,最大馬力158匹、192匹,最大扭矩202牛米、252牛米,匹配愛信6AT變速器。
這套動力總成,被廣泛應(yīng)用于馬自達旗下多款車型上,其成熟度和可靠性早已經(jīng)過了市場的無數(shù)次驗證,并給用過的人留下深刻印象——那就是一種極其線性和順暢的動力輸出,一種油門、轉(zhuǎn)速和車速三者之間極度靈敏與完美配合的駕駛樂趣。
此外,擁有創(chuàng)馳藍(lán)天底盤和GVC Plus系統(tǒng)的雙重加持,既能充分過濾掉顛簸路段的震動,還能在高速過彎時,通過調(diào)整扭矩輸出,合理分配到四個車輪,實現(xiàn)更加從容和穩(wěn)定的劈彎,加之近200mm的離地間隙,也具備了充分的越野能力。
最后說說
還記得4年前,當(dāng)CX-4剛剛?cè)胧校洹胺侵髁鳌钡腟UV造型,并不被多數(shù)人看好。但產(chǎn)品力畢竟是硬通貨,4年之后,不僅有25萬多的用戶投下贊成票,競爭對手的爭相投放同類產(chǎn)品,更加驗證了CX-4這款轎跑SUV先驅(qū)的魅力。
現(xiàn)如今,價值再度提升,而價格大幅下探的2021款CX-4重新出征。試問,這樣一款集極致外貌和操控于一身的高性價比轎跑SUV,哪個年輕人禁得住這樣地撩?
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