車市整體下滑，豪車銷量卻逆勢上漲，有錢人越來越多了？
今年車市不景氣
整個行業(yè)都感受到了絲絲寒意
今年10月，乘用車銷量195萬輛
同比下滑了13%！
但是豪華車這邊風(fēng)景獨好
10月銷量逆勢上漲7.4%
而且今年以來豪華車銷量一直同比正增長！
德系BBA(奔馳、寶馬、奧迪)
繼續(xù)霸占主流豪車市場
奧迪依靠瘋狂降價實現(xiàn)銷量逆襲
10月份賣出5.6萬輛車；
奔馳打折力度小，賣了5.0萬輛；
寶馬雖然沒公布整體銷量
但從華晨寶馬4.4萬輛的銷量看
寶馬略微落后于奧迪、奔馳
對于很多考慮買車的消費者
大家更關(guān)注哪些豪車賣得最火？
車探整理了一下10月份的豪車銷量排名Top10：
第10名：奧迪Q3
10月銷量7000輛，同比減少20%
第9名：寶馬X1
10月銷量8900輛，同比增長34%
第8名：奧迪Q5
10月銷量9000輛，同比減少15%
第7名：奔馳E級
10月銷量9200輛，同比增長0.5%
第6名：凱迪拉克XT5
10月銷量1萬輛，同比增長41%
第5名：奔馳C級
10月銷量1.1萬輛，同比增長9%
第4名：寶馬3系
10月銷量1.1萬輛，同比增長61%
第3名：奧迪A4L
10月銷量1.3萬輛，同比增長16%
第2名：寶馬5系
10月銷量1.4萬輛，同比增長25%
第1名：奧迪A6L
10月銷量1.6萬輛，同比增長8.5%
看完排名大家就能感受到
中國豪華車市場
德系車的影響力有多強
前10名中9個都是BBA！
而且除了失敗的Q5和過氣的Q3銷量同比下跌外
剩下的所有車型銷量都有不同程度的上漲
看到豪華車市場很多人會好奇：
為啥豪華車還這么火？
豪華車熱銷的原因也錯綜復(fù)雜，
雖然經(jīng)濟整體不景氣，
但高收入階層的汽車升級置換似乎并沒停歇、
80、90后年輕人消費主義浪潮
使得他們買車只賣豪華車
另一方面，豪華品牌的產(chǎn)品線也在不斷下探
持續(xù)推出入門級車型來迎合年輕消費浪潮
加上經(jīng)銷商為去庫存瘋狂打折、降價
這些大概能解釋豪車銷量持續(xù)火熱的現(xiàn)象吧
在車探看來有錢人可能并沒有變多
而是豪華車市場在釋放之前被壓制的銷量潛力
您覺得呢