萬眾矚目的廣州車展已于今日正式開幕，歷經(jīng)十幾屆的洗禮，廣州車展已發(fā)展成為繼北京和上海車展后，全國第三大車展。并且廣州車展的舉辦時間一般為每年的11月，正是各個品牌進(jìn)行年底沖刺的重要時刻，因此，這一活動對于車企的重要性便不言而喻了。

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在這場被稱為每年汽車界最后的盛宴中，各個廠商都會不遺余力地發(fā)布重磅車型，或者對外公布全新的企業(yè)戰(zhàn)略，好好秀一把肌肉。而近些年，不少品牌會選擇在車展前一、兩天舉辦品牌日活動，從而向大家更好的傳遞重要信息。

于是在今年廣州車展開幕的前一天，也就是11月15日晚，雪佛蘭在廣州體育館舉辦了盛大的雪佛蘭品牌之夜活動，用多款重磅新車展現(xiàn)出昂揚(yáng)向上的姿態(tài)。對于雪佛蘭來說，前途一片光明。

在這場充滿奇幻和科技感的全情景沉浸式品牌體驗(yàn)活動中，首先出場的是全新邁銳寶XL。作為雪佛蘭旗下的旗艦轎車，同時也是品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，全新邁銳寶XL以更年輕運(yùn)動的Redline尚·紅系列設(shè)計(jì)、更前瞻領(lǐng)先的科技實(shí)力驚艷亮相。

全新邁銳寶XL采用全新一代家族設(shè)計(jì)語言，配以Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅設(shè)計(jì)元素，釋放年輕個性與時尚潮流氣質(zhì)。在外觀造型上，新車沿襲生命力美學(xué)設(shè)計(jì)，以起伏的車身海浪線條和流轉(zhuǎn)的光影型面，打造流暢的運(yùn)動姿態(tài)。

經(jīng)過精心雕琢的前臉極具視覺沖擊力，突破經(jīng)典的雙格柵設(shè)計(jì)富有想象力。全新LED尾燈彰顯運(yùn)動氣質(zhì)，同時精致的工藝更帶來纖細(xì)靈動的視覺感受，提升整車豪華質(zhì)感。

進(jìn)入車內(nèi)，雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙映入眼簾，內(nèi)艙采用Redline尚·紅系列元素，以炫紅縫線點(diǎn)綴黑色運(yùn)動內(nèi)飾，為新車增添酷炫氣質(zhì)。

動力方面，全新邁銳寶XL搭載了一臺2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)，它是通用汽車第八代Ecotec發(fā)動機(jī)系列的最新產(chǎn)品，基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念開發(fā)，可根據(jù)實(shí)際駕駛情況智能選擇最佳氣門升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式間智能切換，提升動力性能與燃油效率，并全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

該發(fā)動機(jī)的最大功率為177千瓦，最大扭矩為350牛·米，在9速HYDRA-MATIC?手自一體變速箱的配合下，百公里加速僅需7.2秒。同時，綜合工況下百公里油耗低至6.7L，真正實(shí)現(xiàn)高性能與低油耗的完美平衡。

智能科技方面，全新邁銳寶XL搭載全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可提供豐富的車載APP應(yīng)用，包括智能地圖、娛樂音樂、移動電臺、股票查詢、生活天氣等，并為全新邁銳寶XL車主提供每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。同時支持Apple CarPlay與Baidu CarLife，具備離在線混合式語音識別、離在線混合式導(dǎo)航、手機(jī)映射、安吉星等功能，讓用戶充分享受安全愉悅的車聯(lián)體驗(yàn)。

另一款重磅車型雪佛蘭Monza也在品牌之夜上完成了首秀。從外觀來看，當(dāng)晚登場的Monza RS前臉繼承了家族經(jīng)典的雙格柵設(shè)計(jì)，并創(chuàng)新演繹大開口造型，配以蜂窩狀格柵和醒目的RS標(biāo)識，戰(zhàn)斗感十足。

烏光鍍鉻飾條貫穿整個車頭，彰顯年輕動感氣質(zhì)。源自雪佛蘭跑車元素的肌肉感引擎蓋線條以及凌厲的車側(cè)腰線，構(gòu)成多層次立體雕琢型面，呈現(xiàn)蓄勢待發(fā)的俯沖效果。

動感尾翼配合經(jīng)典雙元素尾燈也凸顯賽道感，用最帥背影點(diǎn)燃運(yùn)動激情。值得一提的是，醒目的LED日間行車燈成為點(diǎn)睛之筆，使得新車雙眸充滿科技感。

與此同時，還有一款名字讀起來有些拗口的全新概念SUV亮相，它就是FNR-CarryAll。命名靈感源自雪佛蘭1935年第一款SUV——Chevrolet Suburban Carryall，用CarryAll命名體現(xiàn)其強(qiáng)大的裝載能力。它采用全新雪佛蘭SUV設(shè)計(jì)語言，同時以雪佛蘭經(jīng)典跑車“大黃蜂”為設(shè)計(jì)靈感，體現(xiàn)了雪佛蘭在高性能公路SUV設(shè)計(jì)上的大膽創(chuàng)新。

凌厲俯沖的前臉造型、盾形跑車引擎蓋，雙矩形高光鋁合金排氣口、熾紅雙元素尾燈、22吋鋁合金輪轂和熾紅Brembo剎車卡鉗以及碳纖維跑車風(fēng)格車身組件，令整車散發(fā)雪佛蘭的高性能氣質(zhì)。LED日間行車燈和低位前大燈構(gòu)成的分離式前燈組、鉆石紋理全視野車頂、回旋鏢式D柱、隱形門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致大氣，進(jìn)一步提升品質(zhì)感。

FNR-CarryAll車長5米，軸距超過2.8米，帶來舒適寬綽的空間。車內(nèi)采用6座布局，并大量運(yùn)用科邁羅Camaro的跑車設(shè)計(jì)元素打造熾紅內(nèi)飾細(xì)節(jié)，如懸臂式雙色真皮運(yùn)動座椅、圓形空調(diào)出風(fēng)口、發(fā)光迎賓踏板等。同時，F(xiàn)NR-CarryAll還配備10英寸中控屏、12英寸全液晶儀表盤以及第二排智能觸控屏，大大提升科技感。

值得一提的是，隨著FNR-CarryAll的亮相，2019年雪佛蘭將全力布局全型譜SUV市場，進(jìn)一步完善“全功能”產(chǎn)品陣營。

隨著氣勢磅礴的燈光舞美，雪佛蘭旗下的超強(qiáng)跑車科爾維特C7.R Redline也在展露真容。作為雪佛蘭高性能陣營的最強(qiáng)實(shí)力代表，每一代科爾維特都詮釋出品牌深厚的賽車功底和頂尖產(chǎn)品實(shí)力。

科爾維特C7.R Redline采用品牌經(jīng)典賽道設(shè)計(jì)語言，以銀色車身搭配紅黑設(shè)計(jì)元素，并運(yùn)用專屬Redline標(biāo)識加以點(diǎn)綴，呈現(xiàn)傳奇超跑全新的年輕姿態(tài)與運(yùn)動張力。

動力方面，科爾維特C7.R Redline搭載5.5升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率492馬力。同時，鋁制六活塞單體固定卡鉗與耐超高溫的陶瓷剎車盤搭配定制米其林賽車輪胎，為車輛提供強(qiáng)大的制動能力。不僅如此，車身還使用了高強(qiáng)度的液壓成型鋁制框架，搭配碳纖維材質(zhì)打造的輕量化空氣動力學(xué)套件，進(jìn)一步提升了性能表現(xiàn)。

本次車展上，由科爾維特C7.R Redline領(lǐng)銜的雪佛蘭Redline尚·紅家族集體亮相，不僅豐富了雪佛蘭品牌現(xiàn)有產(chǎn)品型譜，更為雪佛蘭全面植入了年輕化、時尚化、運(yùn)動化的品牌特征。