此前便已頻頻爆出：因為盈利能力問題，大眾正在考慮將賓利拋售。

畢竟，尾氣門后的大眾不僅有罰單，還有電氣化轉型的巨大投入，成本壓力巨大。

不過，在中國市場，賓利還是有好消息的：

今年上半年，雖受疫情影響，賓利在華交付車型增長了70%，其中，旗下超豪華SUV賓利添越功不可沒。

6月份，賓利添越累計生產(chǎn)兩萬臺，成為超豪華品牌內最火爆的SUV之一，這也是賓利為數(shù)不多吃撐盈利的車型。

如果不是這款車型，或許賓利早就被大眾集團掃地出門了。

如今，新款賓利添越正式公布了，TA也是賓利傾力打造的最重要車型。

畢竟，TA要是失敗了，賓利可能就黃了；

現(xiàn)在，我們就去看下代表賓利添越家族的最強者：添越Speed。

2021新款賓利添越接受了外觀的更改和配置的升級，添越Speed自然也不例外。

我們先看性能，這款被冠以最豪華、最快、最貴的SUV可是名副其實。

爆裂的6.0T雙渦輪增壓W12是賓利添越Speed的招牌，635PS的最大馬力和900N.m的峰值扭矩輸出，讓其百公里加速時間僅為3.9秒，最高時速可達304km/h，世界最快SUV當之無愧。

“Bentle Dynamic Ride System”賓利動態(tài)乘駕系統(tǒng)，采用了世界上第一個電子主動式滾動控制，保證了車身穩(wěn)定和極佳的操控體驗。

外觀上的變化非常明顯，前后尾燈、保險杠、22寸輪轂、巨大橢圓形尾管都十分具有攻擊性；

個性化定制服務也是隨心所欲：88種油漆顏色可供選擇。

數(shù)字化座艙提供了頂級的豪華質感，也變得更加智能：全新的10.9英寸觸摸屏的操控和反應比以往更加迅速；高清晰度抬頭顯示提供了例如導航、距離等額外的信息補充。

無線Carplay手機互聯(lián)是添越的標配。

遠程控制服務無需再用手機，插入手機SIM卡到車內即可使用。

面對如此高配置和超奢華的SUV，難怪賓利官方稱：“要讓賓利添越成為豪華的標桿！”

新款添越的確做到了，看這趨勢，賓利還能在大眾家族待上一段時間。