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綠馳汽車一直是造車新勢力中的小透明,屬于非常低調(diào)的那種。成立于2016年的綠馳汽車還沒有拿到生產(chǎn)資質(zhì),直到2019年尋找到長安汽車旗下的長安鈴木進行合作生產(chǎn)。
近期,關于綠馳汽車的負面消息也不斷。原CEO離職、被曝拖欠員工工資、缺乏造車資質(zhì)等在網(wǎng)絡上不斷發(fā)酵。近日,有網(wǎng)友稱:“上海綠馳汽車拖欠工資不發(fā),并且有員工被綠馳老板任亞輝踢出工作群?!?/p>
一切的困境緣于缺少資金,緣于企業(yè)造血能力不強。如今這樣的困境有可能被化解。
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綠馳汽車偽裝車
近日,綠馳汽車得到了國有資本大咖的青睞。河南省國投企業(yè)管理有限公司以注冊資本增資20余億人民幣獲得了60%的股權(quán)。透過股權(quán)分析穿透可以看到,河南國投企業(yè)是河南省屬國有企業(yè)系,其中有平頂山發(fā)改委資本。可以說是不折不扣的國資。這對于任何一個缺錢的造車新勢力來說,都是一個資本層面的好消息,但是業(yè)務層面,往往面臨著企業(yè)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型和控制權(quán)的交出。
綠馳汽車這個企業(yè)成立以來,曾經(jīng)在2018年也是動作不斷。
這一年是綠馳汽車的“大年”。
2018年1月8日,綠馳企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布,首款轎跑概念車發(fā)布、首款量產(chǎn)SUV發(fā)布;
2018年6月22日,九江新能源乘用車項目簽約。這個項目不簡單,綠馳汽車集團計劃在九江經(jīng)開區(qū)投資55億元,興建年產(chǎn)20萬臺新能源電動車生產(chǎn)基地,主要生產(chǎn)主流化、高智能化的SUV及A00級兩款電動車車型。一期建成后可形成年產(chǎn)10萬輛整車的規(guī)模,二期建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)20萬輛整車規(guī)模。預計達產(chǎn)達標后可實現(xiàn)年產(chǎn)值340億元,年納稅13億元。
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2018年10月31日,綠馳汽車試制試驗中心正式投入運營。位于上海青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)的試制試驗中心占地面積約兩萬平方米,總投資3億。當時企業(yè)層組織媒體參觀過這個試紙實驗中心。
看起來,一切進展都很順利,但是從企業(yè)工商平臺上,卻不是這樣。
就在今年3月,有至少500萬的企業(yè)資產(chǎn)被扣押凍結(jié),即將被執(zhí)行。
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其中最大的一筆超過415萬,該項凍結(jié)資金應該是與上海屹豐汽車模具制造有限公司的合同糾紛有關。申請人上海屹豐汽車模具制造有限公司于2019年10月30日向法院申請財產(chǎn)保全,請求查封、扣押、凍結(jié)被申請人綠馳汽車科技集團有限公司價值人民幣3,982,780.10元的財產(chǎn)。
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產(chǎn)品方面,所有的新勢造車企業(yè)都一樣,都是重智能輕機械,在車聯(lián)網(wǎng)、智能化、等方面做的都非常出色,但是在機械素質(zhì)方面,并沒有追求的更多。綠馳汽車第一款上市的新車將是M500,定位緊湊型純電SUV,計劃在今年上市預售?,F(xiàn)在已經(jīng)在新疆等地開始極限測試。