作者:褚韻文
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兩年之后,英國(guó)豪華跑車(chē)制造商阿斯頓·馬丁將會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)一臺(tái)中置引擎跑車(chē),在一年之前它已經(jīng)亮相。在此之前,我們已經(jīng)知道它的名字叫做Valhalla,只是不知道它的動(dòng)力將有什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供。
在早些時(shí)候,阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官Andy Palmer在采訪中表示,梅賽德斯-AMG在未來(lái)的長(zhǎng)期規(guī)劃中,將逐步淘汰掉V8動(dòng)力單元。但是這種型號(hào)的引擎已經(jīng)被部署到了很多阿斯頓·馬丁產(chǎn)品的引擎蓋下面。
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梅賽德斯如果在未來(lái)不再提供引擎,阿斯頓·馬丁必須尋找到完美的替代品。以一臺(tái)V6引擎作為基礎(chǔ)的動(dòng)力單元是英國(guó)人最終的解決辦法。
TM01是這臺(tái)V6引擎的代號(hào),TM也是阿斯頓·馬丁向Tadek Marek的致敬。這位波蘭引擎工程師曾為阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)出了多款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī),像Lagonda的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用在DB4、DB5等車(chē)型當(dāng)中;而且還有一直使用到21世紀(jì)初期的V8引擎。
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TM01的排量為3.0L,并且有雙渦輪加持,總重不到200kg,能夠滿足即將到來(lái)的歐7排放要求,并且這臺(tái)引擎能夠與混動(dòng)系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)共同工作,為車(chē)輛提供動(dòng)力。關(guān)于其他方面的性能數(shù)據(jù),阿斯頓·馬丁并未對(duì)外公布。
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阿斯頓·馬丁動(dòng)力總成總工程師Joerg Ross表示,“這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),但是我們希望創(chuàng)造出與TM01銘牌相稱的東西,并創(chuàng)造出令我們的前任和開(kāi)創(chuàng)性工程師Tadek Marek印象深刻的東西?!?/p>
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Aston Martin Valhalla將會(huì)帶頭搭載這臺(tái)全新設(shè)計(jì)的引擎。相對(duì)于引擎,這臺(tái)車(chē)幾乎已經(jīng)沒(méi)有什么神秘感。在去年的日內(nèi)瓦車(chē)展中,阿斯頓·馬丁亮相了代號(hào)AM-RB 003的中置引擎跑車(chē),這正是我們現(xiàn)在所說(shuō)的Valhalla。
從代號(hào)中就可以看出,這又是阿斯頓·馬丁和紅牛一起搞出來(lái)的產(chǎn)物,兩家聯(lián)手合作之后,似乎對(duì)于打造hypercar情有獨(dú)鐘。Valkyrie的官方定義是一臺(tái)supercar,但是不管怎么看,都會(huì)得出一個(gè)結(jié)論,阿斯頓·馬丁有點(diǎn)過(guò)于謙虛了。
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從車(chē)型的定位來(lái)看,Valhalla是要比Valkyrie低的,但是采用了相似的設(shè)計(jì)與技術(shù)。除了長(zhǎng)相比較接近以外,可以看到空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)也是比較類(lèi)似,車(chē)身材質(zhì)也應(yīng)用了大量的碳纖維材料用以減輕車(chē)身重量。
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Valhalla的車(chē)重將會(huì)被控制在1350公斤左右,并且每噸將有750馬力的推重比。這樣也就意味著阿斯頓·馬丁最新的TM01將會(huì)帶來(lái)1000馬力的輸出,但是還不清楚是否需要計(jì)算混合動(dòng)力單元做出的貢獻(xiàn)。
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可變氣動(dòng)曲面尾翼、主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)套件、主動(dòng)懸架等先進(jìn)科技裝置也幫助這臺(tái)跑車(chē)能夠在2.5秒完成零到一百公里每小時(shí)的加速。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的首次點(diǎn)火,距離量產(chǎn)版Valhalla的發(fā)布也越來(lái)越近,預(yù)計(jì)其將在明年投產(chǎn),限量500臺(tái)。
在Valhalla真正上路之前,最新一部007電影中將會(huì)出現(xiàn)它的身影。