撰文 | 褚韻文

圖片來源于Auto evolution

兩年之后，英國豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁將會為消費者帶來一臺中置引擎跑車，在一年之前它已經亮相。

在此之前，我們已經知道它的名字叫做Valhalla，只是不知道它的動力將有什么型號的發(fā)動機提供。

 

在早些時候，阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官Andy Palmer在采訪中表示，梅賽德斯-AMG在未來的長期規(guī)劃中，將逐步淘汰掉V8動力單元。

但是這種型號的引擎已經被部署到了很多阿斯頓·馬丁產品的引擎蓋下面。

梅賽德斯如果在未來不再提供引擎，阿斯頓·馬丁必須尋找到完美的替代品。以一臺V6引擎作為基礎的動力單元是英國人最終的解決辦法。

 

TM01是這臺V6引擎的代號，TM也是阿斯頓·馬丁向TadekMarek的致敬。

這位波蘭引擎工程師曾為阿斯頓·馬丁設計出了多款經典發(fā)動機，像Lagonda的直列六缸發(fā)動機，應用在DB4、DB5等車型當中；而且還有一直使用到21世紀初期的V8引擎。

TM01的排量為3.0L，并且有雙渦輪加持，總重不到200kg，能夠滿足即將到來的歐7排放要求。

并且這臺引擎能夠與混動系統(tǒng)、插電式混合動力系統(tǒng)共同工作，為車輛提供動力。關于其他方面的性能數(shù)據(jù)，阿斯頓·馬丁并未對外公布。

阿斯頓·馬丁動力總成總工程師Joerg Ross表示，“這個項目是一個巨大的挑戰(zhàn)，但是我們希望創(chuàng)造出與TM01銘牌相稱的東西，并創(chuàng)造出令我們的前任和開創(chuàng)性工程師Tadek Marek印象深刻的東西?！?/span>

Aston Martin Valhalla將會帶頭搭載這臺全新設計的引擎。

相對于引擎，這臺車幾乎已經沒有什么神秘感。在去年的日內瓦車展中，阿斯頓·馬丁亮相了代號AM-RB 003的中置引擎跑車，這正是我們現(xiàn)在所說的Valhalla。

 

從代號中就可以看出，這又是阿斯頓·馬丁和紅牛一起搞出來的產物，兩家聯(lián)手合作之后，似乎對于打造hypercar情有獨鐘。

Valkyrie的官方定義是一臺supercar，但是不管怎么看，都會得出一個結論，阿斯頓·馬丁有點過于謙虛了。

從車型的定位來看，Valhalla是要比Valkyrie低的，但是采用了相似的設計與技術。

除了長相比較接近以外，可以看到空氣動力學的設計也是比較類似，車身材質也應用了大量的碳纖維材料用以減輕車身重量。

Valhalla的車重將會被控制在1350公斤左右，并且每噸將有750馬力的推重比。

這樣也就意味著阿斯頓·馬丁最新的TM01將會帶來1000馬力的輸出，但是還不清楚是否需要計算混合動力單元做出的貢獻。

可變氣動曲面尾翼、主動式空氣動力學套件、主動懸架等先進科技裝置也幫助這臺跑車能夠在2.5秒完成零到一百公里每小時的加速。

隨著發(fā)動機的首次點火，距離量產版Valhalla的發(fā)布也越來越近，預計其將在明年投產，限量500臺。

 

在Valhalla真正上路之前，最新一部007電影中將會出現(xiàn)它的身影。【iDailycar】