阿斯頓·馬丁最近發(fā)布全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)完全由阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立研發(fā)，專為旗下中置引擎超級(jí)跑車家族打造，并將率先應(yīng)用于阿斯頓·馬丁Valhalla車型上。

全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為“TM01”，旨在致敬20世紀(jì)50-60年代阿斯頓·馬丁杰出工程師塔德克·馬雷克先生（Tadek Marek）。這臺(tái)從概念設(shè)計(jì)到工程制造完全由阿斯頓·馬丁全方位獨(dú)立研發(fā)打造的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)完成了一系列量產(chǎn)應(yīng)用前必需的性能與工程驗(yàn)證測(cè)試，以確保阿斯頓·馬丁產(chǎn)品一如既往的優(yōu)秀動(dòng)力表現(xiàn)。

該款全新3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī) “TM01” 將以電動(dòng)化混合動(dòng)力的方式驅(qū)動(dòng)阿斯頓·馬丁全新的中置引擎超級(jí)跑車家族，它的研發(fā)對(duì)阿斯頓·馬丁在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新探索有著深遠(yuǎn)的意義。除了今天發(fā)布的全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)，阿斯頓·馬丁也同步推進(jìn)全新高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)，確保以該款3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的高性能混合動(dòng)力總成將在推出時(shí)擁有阿斯頓·馬丁旗下動(dòng)力最為強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。為進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能，阿斯頓·馬丁的專業(yè)工程師們還將依據(jù)具體車型設(shè)計(jì)目標(biāo)，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行專門的調(diào)校和優(yōu)化，以確保這臺(tái)全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不凡動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和駕駛樂趣。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最終功率與扭矩輸出參數(shù)，也將依據(jù)具體車型進(jìn)行調(diào)整設(shè)定，并在車型產(chǎn)品上市時(shí)最終確認(rèn)。

該款全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)過程中充分汲取和應(yīng)用了旗下首款中置引擎超級(jí)跑車阿斯頓·馬丁戰(zhàn)神Valkyrie的豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和核心產(chǎn)品技術(shù)，其所匹配的高性能混動(dòng)系統(tǒng)與全車能量管理系統(tǒng)繼承了源自Valkyrie的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在該項(xiàng)目啟動(dòng)之初，阿斯頓·馬丁就明確將開發(fā)“Hot V”結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)為目標(biāo)，以同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高水平的動(dòng)力輸出與領(lǐng)先的功率重量比。全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，系統(tǒng)重量低于200千克。

全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高的發(fā)動(dòng)機(jī)極限轉(zhuǎn)速，結(jié)合電動(dòng)化混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，可將中置引擎超級(jí)跑車阿斯頓·馬丁Valhalla的性能推向極致。它將直接裝載于駕駛艙后方，并以干式油底殼設(shè)計(jì)確保車輛擁有更低重心。不僅如此，高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)，還可令車輛即使處于高速過彎的極限工況也依然能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的潤(rùn)滑性能。同時(shí)，這一輸出性能極為強(qiáng)大的全新動(dòng)力總成在設(shè)計(jì)上完全符合尚未生效的未來排放法規(guī)（例如Euro 7歐洲第七階段排放標(biāo)準(zhǔn)）。

阿斯頓·馬丁動(dòng)力總成首席工程師約爾格·羅斯（Joerg Ross）先生表示：“此次動(dòng)力總成研發(fā)項(xiàng)目是一次巨大的挑戰(zhàn)，能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)共同努力開發(fā)阿斯頓·馬丁的未來動(dòng)力總成系統(tǒng)，是一項(xiàng)莫大的榮耀。在項(xiàng)目初期，我們就擁有探索未知和創(chuàng)新的充分自由，當(dāng)然更重要的是，我們希望并且成功打造了一款與 ”TM01“ 代號(hào)相匹配的、令我們的前輩和先驅(qū)工程師塔德克·馬雷克先生感到驕傲的發(fā)動(dòng)機(jī)。”

阿斯頓·馬丁全球總裁兼首席執(zhí)行官安迪·帕爾默博士（Andy Palmer）在談及該款發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)說道：“獨(dú)立研發(fā)新動(dòng)力總成系統(tǒng)，對(duì)我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來說是一項(xiàng)意義重大的任務(wù)，但我們的團(tuán)隊(duì)勇敢接受了挑戰(zhàn)，并取得了非凡的成績(jī)。未來，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將在我們更多的核心產(chǎn)品中得到應(yīng)用，目前看來，其前景非常光明。”

 

今年初，阿斯頓·馬丁與勞倫斯·斯特羅爾先生所領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，為品牌的持續(xù)發(fā)展注入新的活力。新的投資將加速阿斯頓·馬丁自主研發(fā)實(shí)力進(jìn)一步提升，助力品牌將在新技術(shù)，新產(chǎn)品的研發(fā)領(lǐng)域擁有更廣闊、自由的創(chuàng)造空間，從而能夠更快速、從容地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和不斷增長(zhǎng)的客戶需求。