作為吉利3.0精品車(chē)時(shí)代的扛鼎之作，在吉利全面邁入4.0時(shí)代之時(shí)，博瑞也與時(shí)俱進(jìn)，迎來(lái)了全新改款升級(jí)。

首先，全新博瑞燃油版搭載1.8TD動(dòng)力，包括領(lǐng)航版和領(lǐng)航版+共2款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為14.68-15.18萬(wàn)元。其中，領(lǐng)航版還有2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，這意味著入門(mén)車(chē)型的實(shí)際售價(jià)僅為12.68萬(wàn)元。

插混版也同步上市，命名則由原來(lái)常規(guī)的“PHEV”后綴改成了“博瑞ePro”，用以表達(dá)全“芯”升級(jí)。新車(chē)包括領(lǐng)享版和領(lǐng)耀版共2款車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為16.98-18.38萬(wàn)元。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，本次改款升級(jí)，吉利全新博瑞主要有三個(gè)亮點(diǎn)，按順序說(shuō)分別為“新感官、新智趣、新動(dòng)能”。下面我們便詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

最美中國(guó)車(chē)再進(jìn)化

為何三大方面的升級(jí)，“新感官”要放在第一位？

因?yàn)樵诟泄?，也是觀感上，全新博瑞有一個(gè)最明顯的變化——采用直瀑式進(jìn)氣格柵，替換了原來(lái)經(jīng)典的家族式“水滴漣漪”格柵，使得整個(gè)前臉更為犀利、時(shí)尚，與同門(mén)兄弟沃爾沃有著相似的基因。

吉利博瑞這款3.0時(shí)代意義重大的車(chē)型，之所以改換了沃爾沃風(fēng)格的前臉，很可能意在宣示科技吉利4.0時(shí)代的開(kāi)啟。而4.0時(shí)代與3.0時(shí)代的最大區(qū)別，正是吉利與沃爾沃的技術(shù)交融愈加深入和全面。

總體而言，除了格柵，全新博瑞在外觀方面的變化是更加運(yùn)動(dòng)。

整個(gè)前臉，全新博瑞將吉利LOGO進(jìn)行了熏黑處理。大燈組采用了銳利的矩陣式LED燈組，顯得科技感十足，穿透力很強(qiáng)。引擎蓋上添加了多條隆起直線，顯得更有肌肉感。

細(xì)節(jié)方面，全新博瑞兩側(cè)霧燈框、下格柵也都采用了熏黑處理，而車(chē)門(mén)下方及車(chē)尾也加入了黑色飾條修飾，再加之熏黑的多幅輪轂，車(chē)尾采用雙邊共雙出排氣設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)效果十足。

曾一上市就被譽(yù)為“最美中國(guó)車(chē)”的吉利博瑞，車(chē)身側(cè)面依舊是最大亮點(diǎn)，它延續(xù)了溜背式設(shè)計(jì)，車(chē)頂延展至車(chē)尾的線條堪稱(chēng)完美，而兩側(cè)腰線在尾門(mén)處匯聚，形成上翹的小鴨尾，呈現(xiàn)出跑車(chē)般的動(dòng)感和優(yōu)雅。

值得一提的是，全新博瑞在原有的晶鉆白、墨玉黑、火焰紅、星夜藍(lán)車(chē)身顏色基礎(chǔ)上，新增加了年輕的鈦晶灰配色，更顯高級(jí)。

此外，全新博瑞的空間表現(xiàn)還是一如既往地越級(jí)：長(zhǎng)寬高分別為4986*1861*1513mm，軸距2870mm；相比之下，B級(jí)車(chē)標(biāo)桿凱美瑞是4885*1840*1455mm，軸距2825mm。全新博瑞不僅比凱美瑞尺寸大一號(hào)，軸距多出的45mm也讓其內(nèi)部空間更為優(yōu)越，乘坐更為舒適。

加量不加價(jià)

全新博瑞的誠(chéng)意，在于配置上的“加量不加價(jià)”。

拿入門(mén)版車(chē)型來(lái)說(shuō)，全新博瑞領(lǐng)航版，官方指導(dǎo)價(jià)(14.68萬(wàn)元)并沒(méi)有發(fā)生不變，但實(shí)際售賣(mài)時(shí)不僅有2萬(wàn)元優(yōu)惠，還新增了側(cè)氣簾、定速巡航、副駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、12.3英寸高清液晶屏、后備廂自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟等非常多的實(shí)用配置，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提高。

此外，全新博瑞升級(jí)了最新GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，搭載“超強(qiáng)智能大腦”E01車(chē)機(jī)芯片，二者適配將帶來(lái)更可靠的軟硬件融合，加之海量的流量，滿足了互聯(lián)網(wǎng)原住民“無(wú)卡頓”的智能生活需求。

安全一直是博瑞的核心優(yōu)勢(shì)，從第一代上市至今一以貫之。得益于沃爾沃的技術(shù)支持，全新博瑞擁有潛艇籠式五星安全車(chē)身結(jié)構(gòu)，配備同級(jí)獨(dú)有的7個(gè)安全氣囊，被動(dòng)安全性能突出。

主動(dòng)安全方面，全新博瑞匹配來(lái)自沃爾沃的智能循跡系統(tǒng)，包括全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)等智能輔助配置。

同時(shí)，作為國(guó)民旗艦B級(jí)車(chē)，全新博瑞秉承“安全生態(tài)造車(chē)”的綠色環(huán)保設(shè)計(jì)理念，將安全的概念擴(kuò)展至生態(tài)健康。要知道，全新博瑞搭載了行業(yè)首個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯，全方位詮釋了“中國(guó)式安全感”。

變速箱全系煥新

容易被忽略的，是全新博瑞在動(dòng)力方面也進(jìn)行了不小的升級(jí)。

2020款博瑞燃油車(chē)型僅有14.68萬(wàn)元的1.8TD自動(dòng)領(lǐng)航版，搭配6AT，而全新博瑞的燃油車(chē)型則擴(kuò)至領(lǐng)航版和領(lǐng)航版+共2款，都搭配7DCT。

雖然全新博瑞的動(dòng)力參數(shù)135kW/300N·m，百公里加速9.2S，與現(xiàn)款稍有不同，但仍采用吉利自主研發(fā)、連續(xù)兩屆榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的第三代1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；

而新搭配的7速DCT濕式雙離合變速箱，則由吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，換擋速度0.2S，性能較現(xiàn)款優(yōu)越。

在插混車(chē)型上，博瑞ePro采用了1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCTH插電式混合動(dòng)力總成，其中1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的Drive-1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，也是領(lǐng)克06上搭配的機(jī)型。

同時(shí)，博瑞ePro采用的三元鋰電池容量達(dá)11.3kWh；全系搭配6.6kW充電電機(jī)，最快充電時(shí)間僅1.5h，充電效率遠(yuǎn)超同級(jí)。

最終呈現(xiàn)出的數(shù)據(jù)是，博瑞ePro綜合功率達(dá)到190kW，最大扭矩可達(dá)415N·m，百公里加速僅7.4秒，性能強(qiáng)悍，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性一樣出色：百公里綜合油耗最低1.5L，純油百公里油耗5.0L。

此外，博瑞ePro擁有4種智能駕駛模式、3級(jí)能量回收模式、13項(xiàng)智能工作模式，可綜合實(shí)現(xiàn)79+種駕駛情景，以滿足用戶的多樣化需求。

車(chē)圖騰了解到，全新博瑞1.8TD燃油版與ePro車(chē)型上市后，官方還發(fā)布了1.5T BSG輕度混合動(dòng)力旗艦型，售價(jià)17.98萬(wàn)元，與本田雅閣拉齊，但新車(chē)目前尚未上市。

我們看見(jiàn)，吉利博瑞作為中國(guó)旗艦B級(jí)車(chē)橫空出世，強(qiáng)勢(shì)突破了自主天花板，并始終不停突破自我，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。截至目前，吉利博瑞累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破20萬(wàn)輛，品質(zhì)終鑒于市場(chǎng)。

如今，吉利博瑞有多重光環(huán)加身，是唯一集齊民用車(chē)、新能源車(chē)、警車(chē)、軍車(chē)、外交禮賓車(chē)、外國(guó)政府公務(wù)用車(chē)六重最強(qiáng)身份的車(chē)型，并且四年三次成為全國(guó)兩會(huì)官方指定服務(wù)用車(chē)。可以說(shuō)，吉利博瑞，以單一車(chē)型之力構(gòu)筑了中國(guó)品牌力的城墻。