近日,有關(guān)吉利全新寬體轎車“Preface”的消息層出不窮,通過外觀我們看出這是一臺中級轎車,并且尺寸明顯比吉利博瑞大了不少,吉利官方也稱其為寬體轎車。而這臺“Preface”還有另一個名字“4.0超級母體平臺”。
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何為吉利4.0時代
如何形容當(dāng)今的汽車工業(yè)時代?最顯然的幾大關(guān)鍵詞:5G、工業(yè)4.0、“新四化”、大變革……而這一次,吉利汽車再次站在時代最前沿的技術(shù)制高點上。4.0時代即是通過運用5G數(shù)字“新基建”賦予吉利CMA架構(gòu)下的產(chǎn)品在品質(zhì)以及生產(chǎn)效率上進(jìn)一步提升。吉利的“CMA”架構(gòu)涵蓋著小型車、緊湊型車、中型車以及緊湊型SUV等產(chǎn)品。而CMA架構(gòu)是由沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā),所產(chǎn)生的。其有著與其他平臺同樣的優(yōu)勢以及特點。舉個通俗一點的例子,積木能搭成宮殿吧?現(xiàn)在CMA就是一個好底子,加上4.0的進(jìn)化,還怕出不來好車?
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4.0時代是噱頭還是真本事
四年前,吉利汽車聲稱進(jìn)入3.0時代,首款力作為吉利博瑞,讓我們大家眼前一亮,吉利造出了能與合資中級車PK的一款重要產(chǎn)品。緊接著吉利博越上市,作為緊湊型SUV,一經(jīng)上市就受到了人們喜愛,直沖緊湊SUV冠軍寶座。隨后,帝豪GS上市成為當(dāng)紅明星,從那一刻開始,吉利的產(chǎn)品線逐漸清晰,形成了固定車系,而不再是一盤散沙的狀態(tài)。
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緊接著,領(lǐng)克01上市成為搭載CMA架構(gòu)打造的首款車型,另外,吉利也將CMA架構(gòu)進(jìn)一步下放,搭載到更入門的車型上。三年多的時間,憑借CMA架構(gòu),推出了沃爾沃、領(lǐng)克、極星以及吉利四大品牌將近20款車型,涵蓋了轎車、SUV以及MPV多種品類車型。
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這一次宣布進(jìn)入科技4.0時代,可以說也是其長期準(zhǔn)備醞釀的結(jié)果,后面必然也會部署一系列的動作。因此吉利這次宣城進(jìn)入4.0時代絕非噱頭,而是真的要劃入一個全新時代,當(dāng)然這次還帶來了一個4.0時代的首款新車作為母體平臺發(fā)布——吉利Preface。
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從吉利Preface窺探4.0時代
吉利Preface是“科技吉利4.0”CMA超級母體架構(gòu)打造的首款轎車。官方表示,該車預(yù)計將在下半年正式發(fā)布。外觀方面,新車采用了科技吉利4.0”全新一代家族式設(shè)計語言,全新的“擴(kuò)散宇宙回想”前格柵,個性化十足而且極具辨識度,盾形的前格柵搭配內(nèi)部直瀑式飾條,再加上兩邊的三段式脈沖日行燈和兩側(cè)凌厲的大燈組,給整車營造出了十足的運動氣息和科技感。車身尺寸方面,新車的長寬高為4785/1869/1469mm,軸距為2800mm,可見其聲稱的“寬體轎車”尺寸之大。車身側(cè)面,整體線條設(shè)計流程且沖擊力十足,同時溜背式造型更是增添了運動感。車尾部分,細(xì)長的鍍鉻裝飾橫向貫穿同時還與兩端尾燈相連,拉伸了尾部的寬闊的橫向視角,而且新車還是雙邊兩出的排氣布局。動力方面,新車將搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率190馬力峰值扭矩300N·m。
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4.0時代可能發(fā)生的變化
“CMA超級母體”將塑造“科技吉利4.0時代”的顯性優(yōu)勢,助力吉利汽車向世界級汽車集團(tuán)邁進(jìn)。這個“母體”也有其自身的“基因”或“血統(tǒng)”——分別是:安全、運動、智慧和形體,再加一個世界級電子電氣架構(gòu),作為“大腦”、“神經(jīng)”。吉利4.0時代的超級母體架構(gòu)能夠向上兼容快速迭代的汽車電子產(chǎn)品,能滿足未來15年汽車的進(jìn)化。在關(guān)鍵的總線數(shù)據(jù)方面,采用的FlesxPay總線傳輸速率是傳統(tǒng)汽車CAN總線的20倍,就好像這個超級大腦的思考速度快20倍,確保了產(chǎn)品率先5G時代,徹底從硬件上解決信息數(shù)字化時代。
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AM車鏡總結(jié):
CMA超級母體將引領(lǐng)吉利汽車真正進(jìn)入“全面模塊化架構(gòu)造車”時代。這樣一來,推新的量與速度,只是個基礎(chǔ),更高還在于品質(zhì)與價值。吉利的4.0時代即將在產(chǎn)品上有質(zhì)的飛躍,一個好的平臺能孕育出無數(shù)的好產(chǎn)品,不難看出未來的吉利汽車將向更加完整的產(chǎn)品體系發(fā)展、更加精良自己的產(chǎn)品線、以及更高智能的信息化平臺發(fā)展,這也是5G時代到來之際最早開發(fā)的超級母體平臺,要領(lǐng)先很多國際老牌車企平臺一個時代,從民族的,到世界的,吉利手握CMA超級武器,為中國汽車工業(yè)提供了更多可能和想象力。
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