蘇軾的《飲湖上初晴后雨》，詮釋了西湖迷人的神韻，使眾人心之所向。

此次，跟隨著新寶駿RC—5的步伐，品味杭州。

以“拒絕叔味—BE YOUNG”為主題的試駕會(huì)拉開(kāi)序幕。光聽(tīng)聞主題，撲面而來(lái)的就是年輕的“味道”。

新寶駿RC—5定位于緊湊型智能家用轎車(chē)，基于新寶駿R平臺(tái)的第二款智能轎車(chē)，主打年輕、時(shí)尚。對(duì)于購(gòu)車(chē)主力軍的90后來(lái)說(shuō)，年輕、時(shí)尚自然是必不可少的。顯然新寶駿RC—5“對(duì)癥下藥”。

提及年輕，映入眼簾的當(dāng)然是外觀造型，新寶駿RC—5（下文簡(jiǎn)稱(chēng)RC—5）采用“星際幾何”的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈以上下分體式的設(shè)計(jì)，顯得格外亮眼；車(chē)身側(cè)面溜背車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，凸顯出RC—5年輕與運(yùn)動(dòng)的身影。時(shí)下眾多車(chē)型對(duì)于“極簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)甚是偏愛(ài)，RC—5也不例外，尾部的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，搭配貫穿式的尾燈，尾部的視覺(jué)效果看起來(lái)更加寬闊；尾燈內(nèi)部的M型燈帶，設(shè)計(jì)感十足，辨識(shí)度極高。

不僅外觀年輕，踏進(jìn)車(chē)內(nèi)RC—5將年輕與動(dòng)感展現(xiàn)的淋漓盡致。RC—5在用料上比較豐富，內(nèi)飾大量采用軟性材質(zhì)包裹，乘坐舒適性不錯(cuò)。全系配備7英寸的液晶儀表，與之匹配10.25英寸的中控屏，中控屏內(nèi)置新寶駿車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。

不得不提，RC—5的智能化做的很巴適。當(dāng)啟用新寶駿官方APP時(shí)，手機(jī)與車(chē)機(jī)互聯(lián)，手機(jī)上的APP投到車(chē)機(jī)上使用，在10.25英寸的大屏上使用微信功能、刷抖音、逛淘寶等等，十分便捷。值得一提，RC—5能夠精準(zhǔn)的識(shí)別方言，滿(mǎn)足你的日常所需。

作為家用轎車(chē)，寬裕的空間表現(xiàn)極為重要，把前排座椅調(diào)節(jié)到舒適的坐姿時(shí)，178的小編頭部還有1拳的距離，進(jìn)入后排腿部空間足足2拳有余。

除此之外，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，動(dòng)力表現(xiàn)是關(guān)鍵。此次試駕的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配模擬8擋變速CVT，RC—5在動(dòng)力總成的調(diào)校上，偏向平順。在起步階段，油門(mén)響應(yīng)很快，中后段就較為平順。在高速行駛時(shí)，超車(chē)過(guò)程一氣呵成，毫不拖沓。

最后，RC-5的自適應(yīng)巡航功能是全速域的，能覆蓋0-150km/h的時(shí)速，開(kāi)啟自動(dòng)駕駛輔助，車(chē)輛在紅綠燈時(shí)可以完全自動(dòng)剎停。不僅如此，RC—5的L2級(jí)自動(dòng)駕駛層面，也有著不俗的表現(xiàn)。

與RC—5親密接觸之后，無(wú)論從顏值，還是智能化，完全被它“折服”。作為家用來(lái)說(shuō)RC—5算得上不錯(cuò)的選擇，RC—5的實(shí)力毫不遜色同級(jí)合資品牌。相信RC—5的問(wèn)世，對(duì)于競(jìng)品來(lái)說(shuō)壓力倍增，RC—5在市場(chǎng)上表現(xiàn)值得期待。