俗話說，寶馬的精髓在3系，奔馳的精髓在S級。

的確，奔馳作為以豪華和舒適著稱的豪華品牌，大型轎車無疑是其最能展現(xiàn)實力的領(lǐng)域。

因此在歷代S級上，往往都能看到奔馳頗具開創(chuàng)性的家族式設(shè)計和革新的技術(shù)，隨后逐步“下放”給E級、C級等車型。

而現(xiàn)款S級換代之時，奔馳更是打出了“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車”的標語，這一代S級所展現(xiàn)的“設(shè)計溢價”，也讓奔馳逐漸進入了長達數(shù)年的“設(shè)計紅利”時期。

01

從W221到W222的輝煌

具體而言，代號W222的現(xiàn)款S級相比它的前輩W221來說，外觀設(shè)計并沒有天翻地覆的變革，而是繼承傳統(tǒng)，推陳出新。

S級W221

能夠看到整車的線條基本未變，前大燈、進氣格柵和尾燈的輪廓也沒有大幅的變化，但在細節(jié)上，這一代S級的“微整”算得上典范級別的改動。

進氣格柵面積略有擴大，LED大燈則進一步與之貼合，使得前臉線條形成了“U”字形的感覺。而且在大燈內(nèi)部，“三道杠”日間行車燈的加入也頗為巧妙。

因為現(xiàn)款S級、E級和C級的大燈樣式基本相同，因此看日間行車燈有“幾道杠”便成為了辨別的重要手段，S級為“三道杠”，E級為“兩道杠”，C級則為“一道杠”。

S級W221

現(xiàn)款S級

與前臉類似，S級尾部線條也形成了“U”字形的感覺，尾燈內(nèi)部也融入了“三道杠”。

而這樣改變之后的現(xiàn)款S級，或許是因為各細節(jié)的設(shè)計都在更加趨近黃金分割比，其所呈現(xiàn)的優(yōu)雅感和豪華感相比W221時期有了質(zhì)的提升。

值得注意的是，W222的提升并不局限于顏值，氣場上似乎也變得更強了，隱約間甚至有幾分當年“虎頭奔”的風范。

奔馳S級W221

但是，即便外觀設(shè)計的突破已經(jīng)堪稱質(zhì)變，可仍舊不及其“內(nèi)在美”革新所呈現(xiàn)的震驚程度大。

雙12.3英寸貫穿式中控屏+木紋飾板+64色氛圍燈的組合，儼然是科技和經(jīng)典的融合，而奔馳又將各個元素處理得頗為精妙。

雖然當時同級別內(nèi)飾用料大多都比較足，甚至有比S級更下本的車型，但S級卻將內(nèi)飾所呈現(xiàn)的視覺美感，提升至了新的高度。

現(xiàn)款奔馳S級W222

而這套內(nèi)飾的逐漸下放，也讓奔馳擁有了“內(nèi)飾溢價”，從硬派SUVG級到入門級轎車A級，應用上這套貫穿式雙屏內(nèi)飾的奔馳車型大多在銷量上有了不小的提升。

看得出，從W221到W222，奔馳儼然是在經(jīng)典的基礎(chǔ)上創(chuàng)造了新的經(jīng)典，當年那句“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車”也算的上名副其實，其內(nèi)飾風格甚至引領(lǐng)了貫穿式雙屏的內(nèi)飾設(shè)計風潮。

但現(xiàn)款S級的成功，也為下一代S級的設(shè)計帶來了壓力，如今隨著越來越多諜照的公布，代號W223的新S級也逐漸露出了廬山真面目。

02

換代的S級，是奔馳設(shè)計的倒退？

2017年換代CLS級初公布時，大多數(shù)人其實是并不擔心的。

奔馳CLS級

畢竟奔馳新一代家族式設(shè)計大多是從S級開始應用，CLS級的“三角眼”，給人感覺更像是一種試探。

然而，當A級、GLC級、GLE級、GLS級等車型相繼用上同款設(shè)計思路之后，換代S級似乎已經(jīng)難逃同樣的命運。

今年年初放出的工廠諜照已經(jīng)無偽裝，雖然像素較差，但能夠看出換代S級采用了“三角眼”+六邊形進氣格柵的設(shè)計。

不出意外的話，“三角眼”尾燈的設(shè)計也會出現(xiàn)在換代S級身上。

而中期改款E級立標版的公布，似乎進一步加大了諜照的真實性，畢竟它有著“小S級”的外號。

外媒據(jù)此畫出了換代S級進一步的假想圖，看得出新的家族式設(shè)計讓S級變得更年輕了，但優(yōu)雅感卻有所喪失。

相對更為重要的是，應用全新家族式設(shè)計的S級再難看到經(jīng)典的傳承，這似乎也意味著，S級逐漸變了味道。

而在外觀大幅革新的同時，S級的內(nèi)飾也有了質(zhì)變，只是這回，已然很難稱之為進步。

根據(jù)此前的諜照可以看出，S級的“雙屏策略”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤按笃敛呗浴?，隨后公布的換代C級內(nèi)飾，似乎成為了進一步的證據(jù)。

外媒據(jù)此也繪制了換代S級的內(nèi)飾渲染圖，相比外觀而言，換代S級的內(nèi)飾變革引發(fā)的爭議似乎會少些，畢竟整體的“美感”似乎并沒有被打破。

但隱約間已經(jīng)意味著換代S級內(nèi)飾設(shè)計的倒退，畢竟現(xiàn)款S級的雙屏設(shè)計一定程度上可以理解為是引領(lǐng)了潮流，而換代S級，似乎是在追隨由特斯拉發(fā)起的“大屏潮流”。

外觀設(shè)計不再優(yōu)雅，內(nèi)飾風格從引領(lǐng)潮流變成追隨潮流，哪怕?lián)Q代S級應用上了更多的新技術(shù)，似乎也難以彌補顏值的下滑。

而奔馳S級新一代設(shè)計紅利的下降，似乎也為寶馬7系、奧迪A8未來的換代提供了機會。

03

小結(jié)

對于豪華品牌來說，大多已形成了歷史較為悠久的家族式設(shè)計，經(jīng)典的傳承對于 “汽車發(fā)明者”奔馳似乎更為重要。

只是在換代S級身上，似乎已經(jīng)很難再看到經(jīng)典的傳承。

而根據(jù)奔馳新家族式設(shè)計的風評，換代S級在未來，或許也很難復制現(xiàn)款W222系列的成功了。