近日,記者從楓葉汽車官方得知,楓葉汽車即將推出一款換電型純電動MPV,新車正式命名為楓葉80V,將面向B端和C端市場。此時距離楓葉汽車首款量產(chǎn)車楓葉30X正式上市時間不足一個月,第二款車型信息便馬上接棒而來,并且是換電型產(chǎn)品,正好趕上工信部表態(tài)支持換電模式的時機,這個剛剛成立不足半年的品牌,儼然已成為今年新能源汽車市場最值得關注的一匹黑馬。
新能源電動汽車的充電問題,一直被稱為電動汽車推廣的“最后一公里”,既是車主選購的顧慮,也是困擾著各大車企的難題。充電速度、充電樁少且不均、電池質(zhì)保、維修保養(yǎng)等一系列使用場景問題引發(fā)的焦慮,讓新能源電動汽車的普及陷入了一個尷尬的局面。對此,國內(nèi)已經(jīng)有部分車企提出了解決方案——換電。將電動汽車的電池設計成可拆卸式的,當電量將耗盡時,車主將汽車開到換電站,更換一塊滿電的電池上去,整個過程簡單快速,省時省力。但目前掌握這項技術(shù)的車企寥寥無幾。
楓葉汽車作為一個新成立的品牌,能夠快速響應國家新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,率先推出換電車型,足以看出楓葉汽車的長遠眼光以及強大的研發(fā)制造實力和務實的品牌定位。根據(jù)工信部曝光的334批公告信息顯示,在7月初,楓葉汽車便完成了對這款換電車型的信息申報,這也表示著,楓葉汽車品牌正式發(fā)布之前,就已經(jīng)完成了多款車型的準備工作,因此楓葉汽車才能如此快速的發(fā)布新車型。
相較于其他的新能源汽車品牌,楓葉汽車很少宣傳一些“天馬行空”的概念,反而始終在低調(diào)地強化自身技術(shù)累積和品牌實力,正如楓葉汽車在其品牌發(fā)布會上所說的一樣,“楓葉汽車是快時代里敢于走曲線的車企”,在經(jīng)過前期長時間的累積和準備之后,相信楓葉汽車會給新能源汽車市場帶來不一樣的驚喜。
目前,關于楓葉80V這款車的信息曝光不多,其換電技術(shù)將以何種形式呈現(xiàn)?除了換電之外還有哪些亮點?等等消費者最關心的問題均還未知,對此我們也將持續(xù)跟進官方信息,相信不久之后我們就能正式體驗這款充滿驚喜的換電型MPV。