在油價(jià)高漲的當(dāng)下，許多消費(fèi)者開始愿意去購買一輛純電動車型來充當(dāng)出行工具，既能省錢相對來說上牌也更簡單，而為了應(yīng)對這一市場，許多車企都將自己旗下的車型改款成純電動車型來售賣，由吉利嘉際衍生而來的楓葉80V就是這樣的一款車。在售賣一年以后，睿藍(lán)汽車還帶來了楓葉80V的升級版楓葉80V PRO，該車于日前正式在重慶車展上首發(fā)亮相，并在車展上開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)格為16.48-17.98萬元。

大家可能對楓葉80V PRO這款車不熟悉，該車型是吉利嘉際衍生而來，是吉利科技集團(tuán)在換電領(lǐng)域的重要產(chǎn)品，主要面向網(wǎng)約出行市場，讓司機(jī)擺脫電量焦慮，提高運(yùn)營效率，所以在設(shè)計(jì)層面兩款車有很多的相似之處。只不過作為一款6座純電動緊湊型MPV，新車中網(wǎng)變?yōu)榱朔忾]式，同時(shí)內(nèi)部原有的吉利LOGO也換成了睿藍(lán)品牌LOGO。車身側(cè)面造型流暢，雖然是MPV車型但是該車并沒有設(shè)計(jì)側(cè)滑門，在車身尺寸方面，雖然是PRO但與老款車型相比尺寸并沒有變化，仍然為4706mm、1909mm、1699mm，軸距為2807mm。車內(nèi)采用2+2+2的6座空間布局，整體風(fēng)格比較居家，與此同時(shí)，主打出行市場的楓葉80V PRO還配備有定速巡航、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、車窗防夾手、牽引力控制系統(tǒng)、駕駛行為監(jiān)測等功能，相比楓葉80V還多了主副駕電動調(diào)節(jié)以及12.3英寸的中控屏幕和7英寸的液晶儀表。在動力方面，目前不得而知，不過作為參考楓葉80V搭載的是最大馬力為136Ps的前置永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為230N·m，最高車速為130km/h，與此同時(shí)車子的純電續(xù)航為415km。另外，楓葉80V僅需60秒即可完成動力電池更換的技術(shù)在楓葉80V PRO也得以延續(xù)。那么問題來了，升級后的楓葉80V PRO，在日常養(yǎng)車上是一個(gè)什么水平呢？下面我們就對它的保養(yǎng)、保險(xiǎn)、能耗三個(gè)方面進(jìn)行一番調(diào)查預(yù)估。

預(yù)售價(jià)上升，保險(xiǎn)價(jià)格也貴了？

剛放出預(yù)售價(jià)的睿藍(lán)楓葉80V PRO一共推出了4款車型包括電池租賃版本，根據(jù)我們的調(diào)查，“2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版”在預(yù)售價(jià)、續(xù)航、配置等方面表現(xiàn)都還不錯，消費(fèi)者關(guān)注得更多。因此我們就以預(yù)售價(jià)16.48萬元計(jì)算保險(xiǎn)價(jià)格。

根據(jù)我們調(diào)查，楓葉80V PRO的首年保費(fèi)大約為5274元，如果后期使用過程中沒有發(fā)生事故，保費(fèi)會進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算，睿藍(lán)楓葉80V PRO三年保險(xiǎn)費(fèi)用總成本大約為13184元。值得注意的是我們建議第三者責(zé)任險(xiǎn)可以購買150萬或者200萬額度，保費(fèi)增加并不多，在汽車保有量很大的一線城市，道路交通狀況復(fù)雜，高額度的第三者責(zé)任險(xiǎn)是有必要的。

保養(yǎng)費(fèi)用和老款差不多：每年約500元

在保養(yǎng)方面，我們以楓葉80V的保養(yǎng)周期、保養(yǎng)價(jià)格作為參考，預(yù)計(jì)楓葉80V PRO首保時(shí)間為5000km，項(xiàng)目為三電系統(tǒng)的檢查以及空調(diào)濾芯的更換，后續(xù)的保養(yǎng)周期間隔為10000km。另外，楓葉80V PRO每隔40000km還需要更換剎車油和齒輪油。

由于是純電車型，因此保養(yǎng)項(xiàng)目較少，所以我們預(yù)計(jì)楓葉80V PRO三年行駛60000km的保養(yǎng)總費(fèi)用大約為1500元左右，平均一年約為500元，如此一來，平時(shí)在保養(yǎng)上幾乎花不了什么錢。另外，相比起燃油車，純電車廠家喜歡推出套餐式的車輛保養(yǎng)方案，后期上市后楓葉80V PRO如果也跟進(jìn)這種方案，那么保養(yǎng)費(fèi)用將能夠得到進(jìn)一步降低。

完全用家用電，一年電費(fèi)1590元

和許多面向出行市場的純電車型一樣，楓葉80V PRO也提供了整車購買方案，以及電池租用方案，電池租賃方案的預(yù)售價(jià)格都是10.48萬元，目前由于還未上市月租暫未公布，但考慮到老款車型如果采用租賃方案每個(gè)月要交大約800元的月租，從實(shí)際使用來看并不劃算，畢竟該車的整車售價(jià)并不算太昂貴，還是建議整車購買，不用擔(dān)心電池租賃費(fèi)用。

在能耗方面，雖然官方暫時(shí)沒有公布能耗數(shù)據(jù)，但根據(jù)楓葉80V車型的百公里能耗來看，我們預(yù)計(jì)楓葉80V PRO百公里能耗應(yīng)該在14.2kWh左右，我們以目前家用電0.56元/kWh，計(jì)算楓葉80V PRO三年行駛60000km的電費(fèi)，大約需要4771元，平均每年約1590元，平均每月132元。以上費(fèi)用全部為家用充電，需要注意的是該車還可以采用換電方式進(jìn)行補(bǔ)能，雖然目前還不知道具體的換電價(jià)格，但考慮到換電時(shí)間相對較快，而對于司機(jī)而言時(shí)間更是金錢，所以還是比較劃算的。

結(jié)語：

我們將預(yù)估的保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和電費(fèi)相加，可以計(jì)算出楓葉80V PRO三年行駛60000km的總用車成本約為19455元，平均一年6485元，平均每月約540元?？梢钥吹?，楓葉80V PRO的日常用車成本較為便宜。所以綜合來看，作為一臺售價(jià)十多萬的純電緊湊級MPV，楓葉80V PRO每年不到7000元的用車成本，真的不算貴。