說到豐田漢蘭達(dá)這款車，相信大家都不陌生。它自從2018年中期改款后，一直就沒有進(jìn)行升級換代。盡管如此，消費(fèi)者購買漢蘭達(dá)的熱情更是多年不減?？梢赃@么說，買中大型SUV總是繞不開漢蘭達(dá)，哪怕是加價(jià)銷售，也不能阻擋消費(fèi)者對這輛車的喜愛，它是當(dāng)之無愧的中大型SUV標(biāo)桿。幾乎所有的中大型SUV上市之前都喜歡拿漢蘭達(dá)來對比，但是在上市之后的口碑都不是漢蘭達(dá)的對手。

漢蘭達(dá)的市場口碑之所以這么好，跟它出色的穩(wěn)定性和耐用性分不開，但是隨著消費(fèi)群體的轉(zhuǎn)變，為了捍衛(wèi)自己的市場地位，漢蘭達(dá)也得不斷提升自身的競爭力。所以，新一代漢蘭達(dá)早已在海外市場發(fā)布，并且改款之后也相當(dāng)成功。全新漢蘭達(dá)基于TNGA-K平臺進(jìn)行打造，安全性與舒適性大幅提升，預(yù)計(jì)新款漢蘭達(dá)將于今年年內(nèi)引入國內(nèi)。

相比現(xiàn)款車型，全新一代漢蘭達(dá)外觀更加年輕化，整體融入了許多潮流的元素，更符合現(xiàn)在年輕人的口味。前臉部分全新漢蘭達(dá)采用了豐田最新的家族設(shè)計(jì)語言，相比老款方正的外觀設(shè)計(jì)，新款車型則顯得更加有棱有角。大面積黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵看起來更加霸氣 ，而下方貫穿式格柵搭配兩側(cè)霧燈的造型設(shè)計(jì)，帶來不錯(cuò)的視覺效果。此外，全新漢蘭達(dá)的大燈也經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，變得更加犀利。

全新漢蘭達(dá)的側(cè)面運(yùn)用不少向上飛揚(yáng)的線條勾勒出不錯(cuò)的力量感。而車頂向后延伸出的小溜背式造型體現(xiàn)出了新車的運(yùn)動感，新車在車身尺寸上也有明顯提升，軸距增加了60mm，達(dá)到了2850mm，相信后排空間相對老款也會充裕很多。下方輪縠采用了20寸多幅式槍灰色輪轂，使得側(cè)面整體造型更加霸氣。

全新漢蘭達(dá)尾部采用方正的造型設(shè)計(jì)，整體更為飽滿、也有著更強(qiáng)的層次感。尾燈的形狀與前大燈相互呼應(yīng)，變得更為狹長，辨識度更高。

漢蘭達(dá)不僅僅對外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾部分也一樣。全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾方面，跟老款相比整體設(shè)計(jì)和用料卻更為豪華大氣，終于不再是那個(gè)“夠用就好”的豐田風(fēng)格。碩大的懸浮式中控屏幕幾乎占據(jù)了整個(gè)中控面板，達(dá)到了12.3英寸并且支持Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)。

在動力方面，全新漢蘭達(dá)分為燃油版和混動版。海外燃油版車型搭載了3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率為295馬力，匹配8AT變速箱。而混動版車型搭載2.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)的動力組合，匹配E-CVT變速箱，最大功率243馬力。個(gè)人覺得，由于國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格性，國產(chǎn)后燃油版車型將繼續(xù)采用老款的2.0T動力系統(tǒng)，3.5L V6版本不會引進(jìn)國內(nèi)，豐田將主推2.5混動版本車型。

寫在最后

俗話說得好，“打鐵還需自身硬”，這一次的換代，漢蘭達(dá)的產(chǎn)品力又再一次得到了大幅提升，引入國內(nèi)市場后，相信只要價(jià)格合理，那么它將繼續(xù)保持中大型SUV口碑霸主的地位。不過，就怕要加價(jià)。