去年年底的時(shí)候，吉利旗艦SUV KX11曝光，當(dāng)時(shí)很多人就說(shuō)它應(yīng)該是全新漢蘭達(dá)最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。近日，吉利KX11的申報(bào)圖也已經(jīng)曝光，看了它的申報(bào)信息后，筆者更加確定之前的猜想——它未來(lái)鐵定是一臺(tái)“爆款車(chē)”。吉利進(jìn)入4.0時(shí)代之后，依靠CMA架構(gòu)平臺(tái)，確實(shí)成為了合資品牌面前一個(gè)難纏的對(duì)手。就拿星瑞來(lái)說(shuō)，目前月銷(xiāo)已經(jīng)可以破萬(wàn)，并且訂單已近3萬(wàn)。在合資車(chē)型霸占的緊湊型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，星瑞有這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。而在上升空間更大的中型SUV市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌其實(shí)一直缺少能夠跟“標(biāo)桿”漢蘭達(dá)掰手腕兒的車(chē)型。講真，吉利這款旗艦SUV KX11，很可能就會(huì)去扮演這樣的角色。

先簡(jiǎn)單聊一聊吉利旗艦SUV的設(shè)計(jì)。外觀(guān)部分，KX11采用了吉利最新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。但這套進(jìn)氣格柵樣式其實(shí)并未完全擯棄3.0時(shí)代的“水滴漣漪”樣式的“回形”設(shè)計(jì)，還是有致敬經(jīng)典吉利的元素在。不過(guò)，進(jìn)氣格柵內(nèi)大量直瀑樣式裝飾條的運(yùn)用，會(huì)更討年輕人喜歡。并且，為了突顯其旗艦定位，KX11的進(jìn)氣格柵面積設(shè)計(jì)得非常大。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比較運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)開(kāi)口很大，而且用了橫輻條加鍍鉻裝飾的設(shè)計(jì)，兼具了動(dòng)感和穩(wěn)重。

車(chē)身側(cè)面，KX11的線(xiàn)條較為平直，營(yíng)造出一種大氣硬朗的風(fēng)格，這也是如今大部分旗艦SUV常見(jiàn)的設(shè)計(jì)手法。并且，通過(guò)車(chē)頭與車(chē)廂的比例來(lái)看，KX11是一部相當(dāng)強(qiáng)調(diào)乘坐空間的SUV。同時(shí)還可以看到，KX11采用了長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，C柱到D柱的距離也比較長(zhǎng)，加上平直的車(chē)廂線(xiàn)條，一看這樣的設(shè)計(jì)就是沖著漢蘭達(dá)來(lái)的。根據(jù)吉利KX11的申報(bào)信息，它的長(zhǎng)寬高為4770/1895/1689mm，軸距2845mm，定位中型SUV，的確是目前CMA平臺(tái)最大的車(chē)型。但是，曝光的KX11申報(bào)信息上額定載客為5人，所以還不確定未來(lái)KX11是否會(huì)推出7座版本。

KX11的車(chē)尾部分，對(duì)于吉利品牌來(lái)說(shuō)就算比較常規(guī)的設(shè)計(jì)了，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，中間布置了一條鍍鉻裝飾，吉利品牌英文LOGO放置在中間。而后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)造型與前臉相呼應(yīng)，設(shè)計(jì)手法相似。下面再簡(jiǎn)單聊一聊配置，KX11的申報(bào)信息中，我們看到了可開(kāi)啟式全景天窗、360°影像系統(tǒng)、后排隱私玻璃，還有大尺寸的輪圈，而且輪胎品牌依稀可見(jiàn)為固特異的“飛靴”，之前星瑞也用的這款輪胎，干地抓地力很好，噪音略大。中高配的輪圈都不錯(cuò)，但低配輪圈太Low了。

動(dòng)力部分，作為旗艦SUV，KX11配置了目前吉利品牌最高階的動(dòng)力。引擎本體當(dāng)然還是那臺(tái)Drive-E 2.0T引擎，分為高/低功率調(diào)校。不過(guò)，值得一提的是，這次KX11的低功率引擎并不是星瑞上那臺(tái)JLH-4G20TD，而是升級(jí)為了2021款領(lǐng)克01上那臺(tái)JLH-4G20TDJ。所以，即便是低功率版本，最大功率也達(dá)到了218馬力。高功率版本則是星越上那臺(tái)JLH-4G20TDB，最大功率為238馬力。至于傳動(dòng)系統(tǒng)，高功率版本應(yīng)該會(huì)匹配愛(ài)信8AT變速箱。但低功率版本不確定，如果按照2021款領(lǐng)克01組合方式，那高/低功率引擎全部匹配8AT變速箱?？紤]到KX11的定位，恐怕大概率低功率版本會(huì)用星瑞上的7擋濕式雙離合變速箱。

鵬友說(shuō)：

從尺寸來(lái)看，除了軸距，KX11整體尺寸是不如現(xiàn)款漢蘭達(dá)的，更別說(shuō)全新漢蘭達(dá)了。恐怕，吉利也并不想用KX11來(lái)直接跟漢蘭達(dá)硬碰硬，不然尺寸上也不會(huì)這樣設(shè)定。筆者認(rèn)為，吉利KX11應(yīng)該會(huì)參照星瑞的定位策略，具備中型SUV的尺寸和產(chǎn)品力，但價(jià)格定在合資緊湊型SUV區(qū)間。預(yù)計(jì)，吉利KX11將在今年上海車(chē)展上正式首發(fā)，起售價(jià)或許在15萬(wàn)元左右。