雖然是一個(gè)夏夜，但在2022年北京冬奧會(huì)所在地的張家口，卻上演了一場(chǎng)冬裝潮流盛宴。

這是領(lǐng)克汽車的潮流主張。8月10日，領(lǐng)克累計(jì)突破30萬輛銷售大關(guān)，得益于這一優(yōu)秀的成績(jī)，領(lǐng)克在發(fā)布會(huì)上宣布加推領(lǐng)克02&03冠軍版、領(lǐng)克03+冠軍定制版。另外，第十萬輛領(lǐng)克03也已經(jīng)正式下線了。

品牌向上突破

近幾年來，用戶消費(fèi)升級(jí)和政策的支持，自主品牌向上的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

然而，自主品牌高端化不是一般的難。這一點(diǎn)，即便不說出口，也是所有業(yè)內(nèi)人士心照不宣的默契。

來來往往的自主品牌不缺乏打造高端品牌的勇氣。奇瑞推出星途品牌，長(zhǎng)城打造魏派，吉利打造領(lǐng)克，近日東風(fēng)汽車推出高端純電品牌嵐圖。除此之外，還有各種基于品牌本身的高端化。

然而被記住的，或者說真正在消費(fèi)者心中因此打下烙印的，可能只有魏派和領(lǐng)克。

2017年夏天，在吉利的杭州灣全新研發(fā)中心舉行了一場(chǎng)意義非凡的簽約儀式。吉利與沃爾沃成立合資公司、吉利和沃爾沃同時(shí)入股領(lǐng)克。從次領(lǐng)克成為了吉利和沃爾沃共同的結(jié)晶。

同年11月，領(lǐng)克汽車首款產(chǎn)品領(lǐng)克01正式上市，成為吉利CMA中級(jí)車架構(gòu)基礎(chǔ)模塊開發(fā)的首款車型。

之后的三年里，領(lǐng)克先后推出領(lǐng)克02、03、03+、05、06五款車型，以平均一年兩款的新車推出速度，用不到三年的時(shí)間，累計(jì)銷售超過30萬輛。

更值得一提的是，前兩個(gè)十萬輛，領(lǐng)克分別只用了十個(gè)月，第三個(gè)十萬輛發(fā)生在疫情肆虐的背景下，比以往晚了兩個(gè)月達(dá)成目標(biāo)。

成立三年，領(lǐng)克用6款車型達(dá)成了和魏派用7款車型換來的成就。而且，領(lǐng)克的產(chǎn)品陣容更加完善，除了SUV之外，還包含轎車。

此外，從近一年的銷量數(shù)據(jù)上來看，領(lǐng)克明顯占據(jù)了上風(fēng)。今年6月，領(lǐng)克品牌與WEY品牌的差距甚至高達(dá)7500臺(tái)。

（數(shù)據(jù)來自搜狐汽車）

領(lǐng)克對(duì)市場(chǎng)的占領(lǐng)總是讓人覺得悄無聲息，直到有一天，我的一位并不太懂車朋友忽然對(duì)我提起這個(gè)品牌，并且對(duì)在售車型大加稱贊，我才突然發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克對(duì)市場(chǎng)的滲透已經(jīng)如此深入。

自主高端品牌普及并不容易，被問的最多的不是：“這款車型怎么樣”，而是“這是個(gè)什么牌子？”。當(dāng)消費(fèi)者對(duì)一個(gè)新品牌有清楚的認(rèn)知并主動(dòng)評(píng)論它時(shí)，說明品牌的打造初步成功了。

加推冠軍車型

除了用不到三年時(shí)間，累計(jì)銷量達(dá)到30萬輛的好消息外，剛剛過去的7月，領(lǐng)克汽車銷量15331輛，環(huán)比增長(zhǎng)約16%，同比增長(zhǎng)約77.9%，連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，并創(chuàng)下過去七個(gè)月以來最高月銷量表現(xiàn)。2020年1-7月累計(jì)銷量70094輛，同比增長(zhǎng)約8.7%。2020年2月-6月，領(lǐng)克品牌銷量一直處于上升趨勢(shì)。

還有一件值得紀(jì)念的事是，2019年，領(lǐng)克車隊(duì)奪得了2019WTCR年度車隊(duì)冠軍。在此之前，沒有任何一家來自中國(guó)的汽車品牌參與這項(xiàng)國(guó)際頂級(jí)房車賽事。

這對(duì)于一個(gè)致力于打造出優(yōu)秀性能車的品牌來講，是最好的證明。

得益于多重好消息的疊加。8月10日晚發(fā)布會(huì)的另一個(gè)主題，便是領(lǐng)克加推02&03冠軍版、領(lǐng)克03+冠軍定制版定制版車型。

冠軍車型著重于對(duì)智能化層面的優(yōu)化，基于用戶調(diào)研的反饋，特別是02、03車主實(shí)際駕駛中的體驗(yàn)與建議，此次冠軍版車型在配置上進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化：搭載“新生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)”，通過系統(tǒng)優(yōu)化，提升響應(yīng)速度。全新的語音控制功能，對(duì)于語音的識(shí)別更加精準(zhǔn)、快速，不僅能完成控制空調(diào)、導(dǎo)航、音響等操作，還增加對(duì)天窗與車窗的控制，讓用戶更專注駕駛樂趣。基于全新的生態(tài)系統(tǒng)，采用百度地圖導(dǎo)航、QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條等更符合用戶習(xí)慣的主流應(yīng)用，有效提升智能影音體驗(yàn)。值得關(guān)注的是，針對(duì)領(lǐng)克現(xiàn)有車主車機(jī)軟件的升級(jí)，也將于本月內(nèi)逐步接受預(yù)約。

除此之外，領(lǐng)克02、03家族“冠軍版”在科技配置上也為用戶帶來豐富的選擇。提供三種全新設(shè)計(jì)的液晶儀表主題，駕駛模式加入個(gè)性化定制功能，駕駛模式調(diào)節(jié)與儀表主題背光顏色實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，所有“冠軍版”車型都將配備360°全景影像+180° 透明底盤功能，科技護(hù)航，消除駕乘視野盲區(qū)，讓駕駛更加安心便捷。

持續(xù)完善用戶生態(tài)

吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰表示：“從創(chuàng)立開始，領(lǐng)克就致力于成為一個(gè)’用戶品牌’。我們深信用戶是品牌發(fā)展的起點(diǎn)，用戶在哪，領(lǐng)克就在哪，用戶的需求在哪，領(lǐng)克的體驗(yàn)就在哪?！?/p>

在領(lǐng)克用戶生態(tài)的打造過程中，領(lǐng)克創(chuàng)新打造了官方俱樂部Co:Club、品牌專屬社交平臺(tái)“Co客領(lǐng)地。為進(jìn)一步拉近與用戶的距離，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)克創(chuàng)新打造的“領(lǐng)地伙伴功能專區(qū)”在領(lǐng)克APP正式上線，集展示、打卡、評(píng)價(jià)、消費(fèi)返Co幣等功能于一體。這是領(lǐng)克與用戶共創(chuàng)的最新結(jié)晶，也是首個(gè)汽車品牌與用戶共創(chuàng)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)生態(tài)。

“領(lǐng)地伙伴”計(jì)劃，連接打通了領(lǐng)克車主的商業(yè)資源，挖掘城市中好看、好玩、好吃的車主自營(yíng)店鋪。在這些場(chǎng)所中，車主們可以憑領(lǐng)克車鑰匙，獲得專屬消費(fèi)權(quán)益，形成了除領(lǐng)克中心和空間以外的Co客聚集地，為用戶創(chuàng)造新的分享、交流空間。截至目前，領(lǐng)克已經(jīng)認(rèn)證了超200家領(lǐng)地伙伴，來自餐飲、親子、文旅等10個(gè)不同的行業(yè)，覆蓋超80座城市。

車云小結(jié)：

領(lǐng)克對(duì)用戶生態(tài)的打造頗下功夫，這也極大的幫助了領(lǐng)克在用戶心中立穩(wěn)年輕的品牌形象，取得品牌打造的初步成功。這對(duì)傳統(tǒng)車企來講是十分不易，但也側(cè)面證明，傳統(tǒng)車企具備扭轉(zhuǎn)思維的能力，自主品牌向上還值得被期待。