馬自達CX-4自上市以來，憑借其運動的轎跑SUV造型，及其“魂動”設(shè)計語言，得到了不少年輕消費者的青睞。它搭載馬自達當(dāng)家的“創(chuàng)馳藍天”自然吸氣發(fā)動機，在渦輪當(dāng)?shù)赖慕裉?，想必是不少“自吸控”的福音。在磚叔的性能實測中，馬自達CX-4 2.5L車型更是跑出了8.86秒破百的好成績。那么性能操控都相當(dāng)不錯的馬自達CX-4，油耗表現(xiàn)又怎樣呢？磚叔馬上為大家實測一番！

   CX-4性能實測
   CX-4空間實測
   

   先檢查車輛的胎壓情況。我們用胎壓計測得這輛馬自達CX-4四個輪胎的胎壓均在2.6bar，符合要求。

   然后，在加油站用油槍慢擋加95號油至自動跳槍。

   將車內(nèi)空調(diào)風(fēng)量調(diào)至2擋，溫度調(diào)至22℃，并且切換到外循環(huán)模式。然后重置小計里程、平均油耗、行程時間后，便立刻開始測試。

   測試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路4圈，每圈15公里，總測試里程約為60公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

   鑒于大學(xué)城的限速為60km/h，我們在保證不違章的前提下，利用D擋盡可能的提高速度進行測試。并采用日常駕駛的習(xí)慣，不地板油，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習(xí)慣。

   測試當(dāng)天，大學(xué)城外環(huán)的車流量屬于正常情況，總體情況要比大部分市區(qū)道路要通暢一些。馬自達CX-4是一臺主打駕駛操控的城市轎跑SUV，在日常駕駛中的動力以及操控表現(xiàn)確實不錯。

   跑完4圈外環(huán)路后，車輛儀表盤顯示的數(shù)據(jù)是：一共跑了58.8公里，此時CX-4的表顯油耗為6.5L/100km，不過最終油耗結(jié)果還要以本次加油油耗為準。

   加油機油表顯示加了3.58升汽油，油費一共30.54元。這樣算起來，這臺CX-4的實際油耗折合為6.1L/100km，每公里的油費為0.52元。

   作為一部四驅(qū)SUV,馬自達CX-4百公里6.1L的油耗水平，在同級中相當(dāng)出色。性能和操控出色的馬自達CX-4，油耗居然還這么低，創(chuàng)馳藍天技術(shù)功不可沒。CX-4這套2.5L+6AT的動力總成，技術(shù)與匹配方面都比較成熟。創(chuàng)馳藍天發(fā)動機通過提高壓縮比和先進的直噴技術(shù)實現(xiàn)了優(yōu)秀的動力和經(jīng)濟性，變速箱不僅依靠積極升擋控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速節(jié)油，創(chuàng)新的機械結(jié)構(gòu)能夠在更低車速鎖止液力變矩器，使動力傳遞效率更高。高效的i-stop智能啟停系統(tǒng)，適時四驅(qū)系統(tǒng)日常駕駛多采用前驅(qū)模式亦為提高燃油經(jīng)濟性起到積極作用。