對于性能車愛好者來說，思域Type R絕對是心中的一個重要圖騰。不過由于國六的原因和高昂的排量稅。這款東瀛戰(zhàn)神進口到國內(nèi)的價格高達70萬。不過最近東風Honda通過國產(chǎn)復刻了這一經(jīng)典。

8月8日，全新CIVIC思域Hatchback在長春正式上市，共推出4款車型，市場指導價14.39萬元—16.69萬元。并首次在高配車型上引入了手動變速箱。

相比三廂版的8種配置，Hatchback版的選擇則相對較少。不過在外觀上，相比我們熟悉的三廂思域，Hatchback擁有接近Type R（FK 8）的外觀，因此你與Type R的距離只隔著一輛思域Hatchback。兩廂版思域心中的潛臺詞：大哥，你看我長得跟你像不？

全新CIVIC思域Hatchback在內(nèi)外設計方面與世界同步——掀背造型勾勒出更為緊致的俯沖姿態(tài)，由熏黑格柵、熏黑把手以及熏黑側(cè)裙邊等組成的黑色包圍運動套件極具辨識度，時刻彰顯熱血氣息。

車尾運動擾流板與集成尾燈式尾翼不僅帶來極富張力的運動感，更能有效強化下壓力，提高行駛穩(wěn)定性。而中置雙出排氣搭配超跑式擴散器則堪稱是全新CIVIC思域Hatchback車尾設計的點睛之筆，極具戰(zhàn)斗性的背影與Type R一脈相承。

雖然外形接近Type R，不過動力上思域Hatchback全系搭載了1.5T發(fā)動機，最大馬力177Ps，最大扭矩220N·m，而手動擋最大扭矩為226N·m，整體動力比不上Type R，但在同級別中這樣的動力也是領先水平。

在尺寸上，其長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，并且有16和17英寸的輪轂可選。前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架調(diào)教的更扎實穩(wěn)定，配合相比三廂思域縮短130mm的后懸長度，以及彈性系數(shù)更高的彈簧，賦予了Hatchback更出色的操控性，當然這樣做也舍棄了部分空間以及舒適性。不過令人遺憾的是，本次東風Honda為兩廂版思域選配的輪胎寬度為215。對于這樣一款以運動性見長的車型。用如此尺寸的輪胎實在是誠意不足。所以筆者建議，買這款車的用戶，一定要留出四個輪轂加輪胎的預算。首推的輪胎尺寸是225 40/R18。

子布曰：下個星期，筆者將在長春試駕這款車，到時候?qū)o各位粉絲做全面的產(chǎn)品力分析。本次東風Honda將次頂配車型選用手動檔車型，這一操作將手動檔=丐版的思維定式打破。也進一步向用戶宣誓了思域的運動基因。但在汽車文化如同荒漠的中國，其月銷量無法取得三廂版20000月銷量的成績，但對于提升品牌溢價方面，有著重要意義。