7月27日晚， 東風(fēng)本田思域HATCHBACK也就是兩廂版車(chē)型正式上市，新車(chē)共推出一種動(dòng)力4款車(chē)型，其中一款次頂配為手動(dòng)擋版本，可以說(shuō)定位非常明確，將思域神車(chē)信仰徹底拉滿(mǎn)。

在外觀方面，新車(chē)省去了1.0T車(chē)型及普通造型版本，直接將目標(biāo)直指思域家族性能版車(chē)型，自帶各種運(yùn)動(dòng)套件，最大程度的接近于最有信仰的Type R版本。

在前臉部分，鑲嵌有本田車(chē)標(biāo)的粗壯黑色裝飾條連接左右LED大燈組，而上格柵尺寸甚至也由下方黑色裝飾條在視覺(jué)上的進(jìn)一步加大，顯示出很強(qiáng)的沖擊力，前保險(xiǎn)杠部分也有著時(shí)下流行的三段式裝飾，下部梯形格柵尺寸不小，并有黑色前唇點(diǎn)綴，而左右兩側(cè)同樣為大面積黑色裝飾，內(nèi)部還有車(chē)身同色的裝飾條勾勒，配合圓形的LED霧燈顯得非常的運(yùn)動(dòng)。

在車(chē)身側(cè)面，新車(chē)則自帶黑色的后視鏡罩黑色輪轂，當(dāng)然最為醒目的還是HATCHBACK兩廂版緊湊的造型，短小的車(chē)尾以及車(chē)身下方貫穿式的黑色側(cè)裙將運(yùn)動(dòng)感拉到滿(mǎn)點(diǎn)。

在車(chē)尾部分，新車(chē)則延續(xù)了海外版雙層尾翼設(shè)計(jì)，且車(chē)頂導(dǎo)流板和車(chē)尾尾翼全部為分體式造型，高位剎車(chē)燈還鑲嵌于下方的尾翼之上，給車(chē)尾定下了運(yùn)動(dòng)的基調(diào)，后保險(xiǎn)杠部分也有著和前杠對(duì)應(yīng)的裝飾區(qū)域，讓整車(chē)的風(fēng)格形成統(tǒng)一，當(dāng)然最為犀利的還是夸張的中置雙出排氣以及擴(kuò)散器裝飾，絕對(duì)的超跑范。

在內(nèi)飾部分，新車(chē)畢竟是普通的家用車(chē)，在設(shè)計(jì)方面與三廂版本沒(méi)有任何區(qū)別，當(dāng)然頂棚有著純黑色的處理，配合紅色一鍵啟動(dòng)按鈕，顯得更加運(yùn)動(dòng)，而本田出色的空間利用率使得即使改為兩項(xiàng)版本，乘坐空間依舊不成問(wèn)題。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)三圍達(dá)到4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，車(chē)身明顯更短且略有升高，符合兩廂版本的常見(jiàn)特征。

而在動(dòng)力方面，新車(chē)則遠(yuǎn)沒(méi)有外觀看起來(lái)那么激進(jìn)，依舊搭載了三廂版同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，最大扭矩因?yàn)槭謩?dòng)擋和自動(dòng)擋的不同分為226牛米和220牛米，與之匹配的依舊是CVT和6速手動(dòng)變速箱，雖然似乎動(dòng)力無(wú)法與外觀相稱(chēng)，但這樣也保證了新車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格依舊親民，兩廂版本總體價(jià)格甚至要低于三廂版，尤其是次頂配的手動(dòng)版本，更像是獻(xiàn)給信仰粉絲的禮物。

在如今整體市場(chǎng)趨勢(shì)下，中高配置的手動(dòng)擋版本在車(chē)市幾乎絕跡，本次東風(fēng)本田也算是圓了不少消費(fèi)者的夢(mèng)想。思域HATCHBACK兩廂版從外觀配置等方面可以說(shuō)目標(biāo)非常明確，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。