神龍富康，一臺(tái)被譽(yù)為中國(guó)“AE86”的神車。擁有后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，在我們《頭文字AV》第二集中大出風(fēng)頭。

但今天號(hào)稱“重生”的富康，儼然不是當(dāng)年的神龍·富康，而是東風(fēng)品牌旗下的子品牌——富康。

簡(jiǎn)單說，今天東風(fēng)的“富康”與“東風(fēng)雪鐵龍”、“東風(fēng)標(biāo)致”是并列級(jí)別，它是神龍汽車的第三個(gè)子品牌。

富康這個(gè)名字成功“逆襲”，因?yàn)樗鼜囊粋€(gè)車型進(jìn)化成一個(gè)品牌，可是東風(fēng)富康已經(jīng)和神龍富康沒關(guān)系了，它沒有后輪轉(zhuǎn)向，也沒有1.6L的16V發(fā)動(dòng)機(jī)，它已經(jīng)變成一臺(tái)電·動(dòng)·車了。

全新東風(fēng)富康推出的第一款產(chǎn)品就是一臺(tái)純電車，名字是ES500。名字有點(diǎn)雷克薩斯的范兒，但僅僅是范兒而已。

東風(fēng)富康ES500是東風(fēng)風(fēng)神E70（A60 EV）的換殼產(chǎn)品，而東風(fēng)風(fēng)神A60是日產(chǎn)老軒逸平臺(tái)的換殼產(chǎn)品。簡(jiǎn)單來說，東風(fēng)富康ES500是二次換殼的老平臺(tái)產(chǎn)品。骨子里還是老軒逸。

東風(fēng)富康ES500最“硬”的技術(shù)就是它搭載的電動(dòng)技術(shù)，來自寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池能量密度高達(dá)134.15Wh/kg，電量?jī)?chǔ)備充足。通過永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，最大功率90kW，最大扭矩260Nm。續(xù)航里程351公里，等續(xù)航里程500公里（最大理論值）。

如果要說一些亮點(diǎn)配置，可能就是無線APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，以及語音交互系統(tǒng)，還有搭載4G網(wǎng)絡(luò)。但這些僅限高配版本才搭載。

東風(fēng)富康ES500的低配售價(jià)21.28萬，高配售價(jià)22.28萬。當(dāng)然，補(bǔ)貼過后的實(shí)際低配價(jià)格是13.86萬，高配是14.86萬元。

然而這個(gè)價(jià)格也是挺讓人糾結(jié)的，同樣搭載寧德時(shí)代的三元鋰電池，帝豪GSe最低配11.98萬，最高配14.58萬元，配置接近，同樣是350KM左右的續(xù)航里程。難道憑“富康”這名字賣賣情懷，就能多賣些錢？

雖然“富康”這名字復(fù)活了，但“老三樣”的輝煌是肯定不能重生的。今天的汽車環(huán)境每5年一大變，把“老名字”貼在“新酒瓶子”上，是一種心虛的做法。我甚至擔(dān)心，官方并沒有對(duì)東風(fēng)富康這品牌做完整的市場(chǎng)規(guī)劃。

因?yàn)樗麄儽硎?，明?月將推出混合動(dòng)力版本的東風(fēng)富康車型。我就特別納悶，從來汽車產(chǎn)品推出按“燃油-混動(dòng)-純電”流程走。先出純電，再推混動(dòng)，往后又推出純電，這種所謂的“新能源”發(fā)展戰(zhàn)略，幾乎可以總結(jié)為一個(gè)典故“邯鄲學(xué)步”。

邯鄲學(xué)步這個(gè)成語可能不少人聽過，但記住這個(gè)典故的人卻沒有幾個(gè)，我特意從百度漢語里截取出來，有興趣也有時(shí)間的話不妨重溫這個(gè)故事。