前不久，奧迪旗下小型SUV-Q2L正式上市，作為奧迪產(chǎn)品線中最小的SUV車型，奧迪Q2L與大眾T-ROC探歌一樣基于大眾集團(tuán)的MQB A1模塊化平臺打造，并在一汽-大眾華南基地共線生產(chǎn)。那么問題來了，在頂尖的生產(chǎn)工藝和品質(zhì)把控下，奧迪Q2L的做工用用料水平到底怎么樣呢？磚叔馬上為大家實(shí)測奧迪Q2L做工用料項(xiàng)目！

本次對于奧迪Q2L用料的檢驗(yàn)包括以下4點(diǎn)：

1.車身間隙

2.車身油漆厚度

3.車身用料

4.安全設(shè)計(jì)

車身間隙的大小以及均勻程度，是評價一款車做工質(zhì)量高低的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。檢測車身間隙的工具名為塞尺，是某些車廠檢測做工情況的工具之一。

從數(shù)據(jù)可以看出，奧迪Q2L的車身平均間隙為3.96mm，在同級中只能算是中等水平，比同一生產(chǎn)線的探歌要略大一點(diǎn)。但全車間隙總體比較均勻，最大間隙差值不算太大，說明其裝配工藝還是比較穩(wěn)定的。

一般來說，厚度相對較大的漆面能為車輛帶來更加優(yōu)秀的防腐蝕、防銹能力，剮蹭后也不容易傷到底漆。越均勻的的漆面，說明廠家的噴涂工藝越好，下面讓我們來看看奧迪Q2L的漆面情況。

Q2L的平均漆膜厚度為107.3微米，在同級中屬于中等水平，比探歌要厚一些，全車油漆均勻度不錯。

車身用料方面的考察主要看車身材料（比如是鋼還是鋁）、工藝手段（電焊還是激光焊）、零部件類型（鍛造件還是沖壓件），這些都直接與車輛隔音、駕駛質(zhì)感、甚至是安全性直接掛鉤，所以也是考究一款車是否有足夠誠意的項(xiàng)目。

Q2L的車身用料還是比較符合奧迪品牌的做工用料標(biāo)準(zhǔn)的，比如一體式車門、鍛造鉸鏈、激光焊接車頂?shù)鹊?，并沒有因?yàn)榭刂瞥杀径倒p料。

消費(fèi)者選擇奧迪品牌，有一定程度因?yàn)榈聡囈恢币詠斫o國人的印象是安全可靠，那么磚叔就來考察一下這輛奧迪Q2L的安全設(shè)計(jì)有沒有辜負(fù)我們對德國豪車的信心。

安全設(shè)計(jì)方面，奧迪Q2L還是比較厚道的，當(dāng)然這也是德系豪華品牌的一貫作風(fēng)。后排中央頭枕、三點(diǎn)式安全帶、座椅鋼板一應(yīng)俱全，安全性很有保障。和同級車型一樣，奧迪Q2L四門車窗均配備了帶車窗防夾的一鍵升降功能。

21萬的起售價就能買得到的德國“BBA”豪華品牌SUV，雖然Q2L是奧迪入門級SUV車型，但沒有因?yàn)槌杀究刂贫倒p料，做工用料依然對得起德系品質(zhì)這塊招牌，Q2L依然值得國人信賴。

Q2L油耗實(shí)測