奧迪出了純電動(dòng)SUV，它能否突破極限

這幾天，首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)正在上?；蛘哌M(jìn)行。談車幫小編發(fā)現(xiàn)，汽車竟然也成為了這次進(jìn)博會(huì)的亮點(diǎn)；在進(jìn)博會(huì)的奧迪展區(qū)，有一輛SUV吸引了超多的眼球。這就是奧迪旗下的首款純電動(dòng)SUV—e-tron quattro。

奧迪的這款新車是基于全新的電驅(qū)平臺(tái)打造，并且它搭載的是一套由鋰電池組和前雙電機(jī)組成的電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

首先我們還是先說外觀，e-tron quattro采用的是與奧迪Q8相似的全新家族式設(shè)計(jì)，造型上更加富有力量感，這個(gè)全新的設(shè)計(jì)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)做了很大的優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。尤其要說一下前臉的造型，半封閉的中網(wǎng)邊框更為狹窄，車燈更扁更犀利，而且車燈向翼子板部位延伸的設(shè)計(jì)，與淚眼造型極為相似；

來到車身側(cè)面，從側(cè)面來看，整車造型呈現(xiàn)出了傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì)，黑色的下身包圍散發(fā)出了濃厚的野性氣息。車身尺寸為長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm。官方表示其行李廂的容量為660L。

奧迪在車型的更新上一向注重科技感的營造，這臺(tái)新車也不了例外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)充斥著濃郁的科技氛圍。

中控環(huán)保式的“三屏互動(dòng)”機(jī)制，使得操控更加隨心所欲，液晶儀表盤上可以顯示導(dǎo)航信息，上方中控屏負(fù)責(zé)控制娛樂系統(tǒng)，下方屏幕負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)的操作。

小編看到的展車是4輻方向盤，據(jù)說未來還將推出SLine版本，將會(huì)使用更具運(yùn)動(dòng)范兒的3輻式方向盤。

這臺(tái)車在動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也相當(dāng)不俗，由于e-tron quattro前后都配備了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)輸出功率可以達(dá)到300kw，峰值扭矩為664N·m，從而使整車0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒，電子控制時(shí)速最高達(dá)到200km/h。

由于電機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的控制更加自由，搭配可調(diào)高度的主動(dòng)空氣懸架，新車在駕駛模式的選擇上也更加豐富，比如經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)的后驅(qū)模式，通過性更高的低速越野模式和偏向于穩(wěn)定的高速四驅(qū)模式等等。

可能粉絲們最關(guān)心的就是這臺(tái)車在充電方面的表現(xiàn)了，這款車可以支持15KW的直流快速充電站，只需30分鐘就可以將電池充滿。而如果使用家用插座慢充，充滿電則需要約8.5小時(shí)。至于續(xù)航能力上，在WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程能夠達(dá)到400KM以上。

最后，以談車幫小編獲得的情報(bào)，這款車在美國的售價(jià)為7.48萬—8.67萬美元，折合人民幣約51.33萬—59.49萬。