平地一聲驚雷起，恒大六劍齊發(fā)示權(quán)威。

8月3日，恒大發(fā)布恒馳系列6款新車(chē)，產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋全域車(chē)型，從A級(jí)到D級(jí)的轎車(chē)、SUV、MPV同時(shí)亮相于上海、廣州兩地，在面對(duì)行業(yè)質(zhì)疑之時(shí)，許家印用最短的時(shí)間做出了最亮眼的造車(chē)成績(jī)單，成為焦點(diǎn)聚集的時(shí)代性人物。

從提出“恒大能否造車(chē)”再到提出“恒大能否造好車(chē)”，行業(yè)觀察者也在重新審視恒大造車(chē)的態(tài)度。

中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入側(cè)供給狀態(tài)，相對(duì)萎靡的燃油車(chē)市場(chǎng)與不斷上量的新能源市場(chǎng)形成鮮明的對(duì)比，行業(yè)巨頭紛紛發(fā)力新能源市場(chǎng)，背后是行業(yè)認(rèn)知的變化以及政策的良性運(yùn)營(yíng)。

其中，釋放出來(lái)的新能源缺口恰恰為恒大新能源提供了展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)，在這個(gè)消費(fèi)觀念發(fā)生潛移默化改變的今天，擁有實(shí)力的產(chǎn)品必然會(huì)受到日益挑剔消費(fèi)者的認(rèn)可。

恒馳六款車(chē)驚艷亮相，已經(jīng)在設(shè)計(jì)上撩撥了絕大多數(shù)消費(fèi)者。

顯而易見(jiàn)，從目前產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格上來(lái)說(shuō)，許家印這位執(zhí)掌恒大新能源的主帥，秉承著“要么不做，要么就做最好”原則，為恒大新能源體系內(nèi)頂級(jí)設(shè)計(jì)師提供了極大的開(kāi)放性思維。

無(wú)論是崇尚頂級(jí)設(shè)計(jì)豪華的恒馳1、極具設(shè)計(jì)美感的恒馳2，還是力量感爆棚的恒馳3、極具未來(lái)感的恒馳6，單單從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上來(lái)看，恒馳系產(chǎn)品既抓住了消費(fèi)主基調(diào)，又完美的打開(kāi)了產(chǎn)品差異化大門(mén)。

不足一年時(shí)間能夠完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)，靠的不是許家印的一句口號(hào)，而是恒大新能源背后強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)支撐，雖為后入局競(jìng)爭(zhēng)者，恒大卻擁有業(yè)內(nèi)最頂級(jí)的實(shí)力以及運(yùn)營(yíng)思維。

業(yè)內(nèi)最頂尖的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為恒大提供了絕對(duì)具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品支撐點(diǎn)，許家印不辭辛苦從全球挖來(lái)了頂級(jí)設(shè)計(jì)巨擘，其中不乏寶馬、賓利、蘭博、法拉利等頂級(jí)設(shè)計(jì)師。

在恒馳1上，前寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)師Anders Warming傾盡所有為設(shè)計(jì)賦能，立足全球打造更具有中國(guó)特色的D級(jí)豪華電動(dòng)產(chǎn)品，更具流線(xiàn)美學(xué)的線(xiàn)條，同級(jí)最長(zhǎng)軸距、全尺寸可變顏色玻璃車(chē)頂、極具運(yùn)動(dòng)感的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂以及格外具有震懾力的整體塑形。

這些跳脫于行業(yè)之外的頂級(jí)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，足見(jiàn)恒大新能源在設(shè)計(jì)上已經(jīng)是傾盡所有。

而每一款恒馳車(chē)型都有自己的設(shè)計(jì)擔(dān)當(dāng)，設(shè)計(jì)恒馳3的Michael Robinson同樣擁有幾近20年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，前捷豹、阿爾法羅密歐設(shè)計(jì)總監(jiān)經(jīng)驗(yàn)，讓其為恒馳3帶去了極具視覺(jué)沖擊力的風(fēng)格，在打破傳統(tǒng)的風(fēng)格下賦予更多樣化的優(yōu)勢(shì)，既有轎車(chē)的性感線(xiàn)條，又將SUV的穩(wěn)重扎實(shí)設(shè)計(jì)的恰到好處。

在Michael Robinson看來(lái)，恒馳3的設(shè)計(jì)能夠改寫(xiě)新能源SUV的設(shè)計(jì)歷史。

同時(shí)，在恒大新能源極為開(kāi)放的設(shè)計(jì)理念下，丸山公顧操刀的這臺(tái)恒馳6同樣極具科技感，硬朗的風(fēng)格與感性的科技相結(jié)合，打造出一臺(tái)新時(shí)代極具設(shè)計(jì)爆款的新能源產(chǎn)品。

在丸山公顧看來(lái)，恒馳6是一臺(tái)能夠?qū)⑽磥?lái)與現(xiàn)在緊密結(jié)合的一款全新產(chǎn)品，而他對(duì)這臺(tái)車(chē)極具信心。

從恒馳1到恒馳6，恒大新能源曝光的6款車(chē)型或優(yōu)雅奢華、或經(jīng)典大方、或時(shí)尚前衛(wèi)，業(yè)內(nèi)頂級(jí)大師負(fù)責(zé)不同的車(chē)型為行業(yè)帶來(lái)了新的啟發(fā)，新能源車(chē)型作為極具劃時(shí)代意義的物種，設(shè)計(jì)必須要配合產(chǎn)品定位以及風(fēng)格，才能夠真正的征服消費(fèi)者。

而欲求做世界最強(qiáng)新能源汽車(chē)集團(tuán)的恒大，通過(guò)6款車(chē)型交出了自己階段性大考的滿(mǎn)分答卷，正在通過(guò)自己的努力重塑世界新能源產(chǎn)業(yè)格局。

其獲得行業(yè)喝彩的背后，必然是許家印“要么不做，要做就做最好”理念在支撐，恒大新能源的造車(chē)?yán)砟畋厝皇遣涣暨z憾、不計(jì)成本的高標(biāo)準(zhǔn)化投入，力求造真正意義上時(shí)代的好車(chē)。

頂級(jí)的設(shè)計(jì)人才必須要輔以頂級(jí)的設(shè)計(jì)思維，工程師不能以控制成本的思維來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，以最大投入造出最具時(shí)代意義的產(chǎn)品是恒大的造車(chē)?yán)砟睢?/p>

許家印并不想被傳統(tǒng)造車(chē)?yán)砟钏鶢拷O，所以即便是設(shè)計(jì)難度最大、同質(zhì)化最嚴(yán)重的MPV，恒馳4也極具劃時(shí)代優(yōu)勢(shì)，將科技與當(dāng)下完美結(jié)合，成為真正意義上細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域極具前瞻性的產(chǎn)品。

而這，足見(jiàn)恒大造車(chē)的細(xì)致與極致。

作為最重要的環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接關(guān)系到產(chǎn)品未來(lái)的銷(xiāo)量，許家印在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)層面下足了功夫，為的就是提供更好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而退一步來(lái)說(shuō)，火力全開(kāi)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)讓我們看到了恒大新能源背后的真正實(shí)力，那么恒馳品牌產(chǎn)品的綜合實(shí)力，可能要比我們想象中的更強(qiáng)。