4月27日，小鵬P7正式上市，新車共推出8款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為22.99萬(wàn)-34.99萬(wàn)元。新車定位為中型純電動(dòng)轎車，相比于首款產(chǎn)品小鵬G3采用了完全不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)新車在續(xù)航方面也有所突破，其中后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航達(dá)到了706km。

外觀方面，小鵬P7的前臉設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，采用分體式前大燈的設(shè)計(jì)，頂部的燈帶左右貫穿，拉寬了前臉的視覺(jué)效果，再加上無(wú)中網(wǎng)造型、隱藏式門把手、轎跑式車身等細(xì)節(jié)，都讓該車十分吸引眼球。此外在配置方面，P7搭載了多達(dá)13枚自動(dòng)駕駛攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)，同時(shí)它還擁有英偉達(dá)Xavier自動(dòng)駕駛芯片，結(jié)合高精度地圖、雙頻高精度GPS、V2X等技術(shù)，使該車具備了超視距環(huán)境的感知能力。

車身側(cè)面，小鵬P7采用了修長(zhǎng)而又柔和的車身線條以及掀背式造型設(shè)計(jì)，這使得小鵬P7風(fēng)阻系數(shù)僅為0.236Cd，而這也為續(xù)航里程加分不少。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01，NEDC綜合續(xù)航里程將增加約8km。

而除了轎跑式的流線外形以及溜背延伸的鴨尾造型，小鵬P7還對(duì)外后視鏡和輪輞蓋等細(xì)節(jié)處都進(jìn)行了低風(fēng)阻化設(shè)計(jì)，并且還配有AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、幾乎完全平整的低風(fēng)阻底盤等，再經(jīng)過(guò)20多輪次風(fēng)阻仿真分析優(yōu)化、4輪風(fēng)洞試驗(yàn)，超過(guò)30個(gè)優(yōu)化方案后，終于煉成Cd0.236這一超低風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾方面，針對(duì)P7小鵬汽車發(fā)布了全新的智能音樂(lè)座艙設(shè)計(jì)理念。10.25英寸高清全液晶智能儀表+14.97英寸懸浮觸控屏組成的大尺寸“連屏”式設(shè)計(jì)，并取消了中控臺(tái)上的按鍵。全面觸控化，也使得P7內(nèi)飾更加整潔。

車機(jī)系統(tǒng)配備智能網(wǎng)聯(lián)及AI系統(tǒng)、包括智能交互、智能生態(tài)、整車OTA升級(jí)等等。配置方面，新車還將配備丹拿音響、人臉識(shí)別等。

動(dòng)力方面，四驅(qū)高性能車型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速時(shí)間4.3秒；后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速時(shí)間6.7秒；后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型，最大功率及峰值扭矩與后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型一致，NEDC綜合續(xù)航里程656-706km。