【有車(chē)以后 新車(chē)上市】4月27日，小鵬汽車(chē)旗下的第二款量產(chǎn)汽車(chē)、定位四門(mén)中型純電轎跑的小鵬P7正式上市，官方公布其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.99-34.99萬(wàn)元。新車(chē)共推出3款車(chē)型共8個(gè)細(xì)分配置版型，NEDC續(xù)航552km至706km不等，四驅(qū)高性能版車(chē)型4.3秒破百，高配車(chē)型搭載XPILOT硬件，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

   小鵬P7什么來(lái)頭？

P7是小鵬汽車(chē)旗下的第二款量產(chǎn)車(chē)型，最早在去年的上海車(chē)展正式發(fā)布、去年年底廣州車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售。P7既是目前小鵬旗下的旗艦車(chē)型，也是造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企當(dāng)中第一款量產(chǎn)上市的純電轎車(chē)，最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉Model 3。

   新車(chē)有何亮點(diǎn)？

目前續(xù)航最長(zhǎng)的量產(chǎn)在售電動(dòng)車(chē)

小鵬P7定位純電轎跑，擁有0.236的超低風(fēng)阻系數(shù)，還配備主動(dòng)式前格柵，其中后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航的低配車(chē)型配備了低風(fēng)阻輪轂罩后，其N(xiāo)EDC續(xù)航能達(dá)到706km。706km，是目前全球量產(chǎn)在售的電動(dòng)車(chē)?yán)锩孀铋L(zhǎng)的續(xù)航值。

另外，P7其它配置車(chē)型的續(xù)航分別有552km、568km和656km版本可選。即便是552km版本的四驅(qū)高性能版車(chē)型，這個(gè)續(xù)航能力也是目前在售電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航的第一梯隊(duì)。

擁有4.3秒的破百能力

P7的四驅(qū)高性能版搭載前后兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)最大功率316kW、最大扭矩655Nm，官方0-100km/h加速時(shí)間4.3秒、NEDC綜合續(xù)航552km。此前我們搶先測(cè)試了P7四驅(qū)高性能版的試裝車(chē)，實(shí)測(cè)4.28秒的破百成績(jī)比官方還出色。P7全系車(chē)型還配備了前采埃孚天合+后布雷博的剎車(chē)卡鉗，四驅(qū)高性能版本實(shí)測(cè)34.67米的剎車(chē)成績(jī)能與性能跑車(chē)媲美。

目前最牛的自動(dòng)駕駛輔助硬件

自動(dòng)駕駛輔助方面，P7配備英偉達(dá) DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片，是目前性能最高的自動(dòng)駕駛芯片，可實(shí)現(xiàn)每秒30萬(wàn)億次運(yùn)算，功耗僅為30瓦，能效是上一代構(gòu)架的15倍。與之相匹配的也是目前行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的傳感器系統(tǒng)，包括12個(gè)超聲波探頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、13個(gè)攝像頭。從硬件配備上來(lái)看，已經(jīng)超過(guò)了特斯拉Model 3。小鵬P7可具備L3級(jí)（XPILOT 3.0）自動(dòng)駕駛功能，2023年在原有硬件的基礎(chǔ)上就能升級(jí)到L4。

智能音樂(lè)座艙

小鵬P7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)官方稱(chēng)之為“智能音樂(lè)座艙”，采用貫穿式一體屏幕設(shè)計(jì)，由一個(gè)10.25英寸的儀表+一個(gè)14.97英寸的中控大屏組成。儀表屏用于顯示行車(chē)相關(guān)的信息，中控屏則是包括車(chē)輛設(shè)置、車(chē)輛控制、導(dǎo)航、智能語(yǔ)音等各種功能。其中，14.97英寸的中控屏采用了驍龍820A芯片，是目前車(chē)規(guī)級(jí)性能最強(qiáng)的芯片。

另外，高配車(chē)型還配備了一套丹拿音響系統(tǒng)。這套音響系統(tǒng)由丹拿汽車(chē)音響專(zhuān)業(yè)打造，提供7.1.2聲道高品質(zhì)音效，帶獨(dú)立功放，總功率600W。全車(chē)共搭載 18 個(gè)揚(yáng)聲器，獨(dú)有儀表臺(tái)可升降揚(yáng)聲器、頂棚天空聲道揚(yáng)聲器、主駕頭枕音響，非常豪華。

底盤(pán)舒適性?xún)?yōu)秀

P7三款車(chē)型的高配版本標(biāo)配了CDC智能主動(dòng)連續(xù)減振系統(tǒng)，由小鵬、采埃孚和保時(shí)捷工程團(tuán)隊(duì)三方調(diào)校。通過(guò)兩個(gè)前軸的加速度傳感器、兩個(gè)后軸高度傳感器以及位于控制器的六軸IMU傳感器信號(hào)，自動(dòng)調(diào)節(jié)減振器阻尼為舒適、運(yùn)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)三種模式，可以根據(jù)路況和車(chē)輛行駛狀態(tài)，智能調(diào)節(jié)減震器阻尼。根據(jù)此前我們實(shí)測(cè)，P7的這套CDC減振系統(tǒng)確實(shí)表現(xiàn)不俗，加之隔音效果出色，整車(chē)的舒適性非常優(yōu)秀。

   有何槽點(diǎn)？

有不少車(chē)友、準(zhǔn)車(chē)主吐槽P7的后排空間不是很寬敞，2998mm的長(zhǎng)軸距沒(méi)有發(fā)揮很大的作用。另外，后排座椅的乘坐感受也沒(méi)有前排座椅那么舒適。如果單看軸距，P7的后排空間確實(shí)不能說(shuō)是寬敞，如果乘員身高1米75以下乘坐空間是沒(méi)問(wèn)題的，但如果身高1米8以上可能就略顯局促了。

   新車(chē)質(zhì)保和金融服務(wù)政策

新車(chē)提供了三大無(wú)憂(yōu)保障，其中包括了超長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保（5年或12萬(wàn)公里）、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)流量。同時(shí)用戶(hù)還能享受四大智能服務(wù)：遠(yuǎn)程診斷解決率不低于75%、智能理賠、智能體檢、智能金融保險(xiǎn)。像丹拿音響這些硬件配置，后驅(qū)車(chē)型除了智行版都可以選裝，之前交了意向金的車(chē)友可以享受7.7折選裝折扣。

   總結(jié)

作為第一款直接與特斯拉Model 3競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)純電轎跑，小鵬P7在續(xù)航、智能、性能方面已經(jīng)具備了實(shí)力。P7與Model 3取向特性上有一定的差異，P7是先保證了舒適性，再提供出色的性能，極致性能方面可能不如Model 3，但舒適性是有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。作為第一個(gè)和特斯拉“硬剛”的車(chē)型，希望P7能為中國(guó)電動(dòng)車(chē)爭(zhēng)一口氣。