近年來，SUV市場紅利逐漸消失，新能源汽車也停止了快速增長，銷量開始走下坡路，車市嚴(yán)寒持續(xù)蔓延。

在此種環(huán)境下，被喊會是下一個(gè)風(fēng)口良久的MPV市場，也沒能幸免，從2016年的246.7萬輛，到2019年的137.2萬輛，MPV市場的銷量幾近跌了一半。

不過，和細(xì)分的豪華車市場并未受到市場寒冬太大影響一樣，在并不主流的MPV市場中，高端豪華MPV的銷量也并未受到市場寒冬的影響。嗅覺靈敏的車企，從中看到了機(jī)會。

天下苦埃爾法久矣

一個(gè)最直觀的例子便是，雷克薩斯LM自今年初上市以來，動輒加價(jià)大幾十萬提車的比比皆是，頂配車型官方指導(dǎo)價(jià)不到150萬，提車價(jià)輕松超過200萬。

當(dāng)然，在MPV市場提到加價(jià)，就不得不提"加價(jià)神車"豐田埃爾法，作為一款在日本本土售價(jià)僅在30萬元左右的MPV車型，進(jìn)入中國市場，搖身一變成了豪華MPV，不僅官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了80萬元，想要提車，至少還要加價(jià)二三十萬。

對加價(jià)行為，消費(fèi)者早已怨聲載道，但卻又無可奈何。一方面，市場中同級車車型確實(shí)太少，消費(fèi)者并沒有太多其它可供選擇的余地；一方面，部分土豪消費(fèi)者并不差錢，即使加價(jià)，也照提不誤，這無疑助長了豐田埃爾法的氣焰。

而在中高端MPV市場，則一直是別克GL8的天下。巧合的是，此前別克GL8似乎和埃爾法打了個(gè)很好的配合，你服務(wù)你的土豪金主，我服務(wù)我的中小型企業(yè)主。兩者各自為王，中高端和豪華MPV市場也一直波瀾不驚。

但如今隨著消費(fèi)升級趨勢的不斷加深，渴望既能夠出入高端商務(wù)場合提供VIP規(guī)格的接待，又能舒適地載著家人在陽光沙灘下溫馨度假的車型的消費(fèi)者越來越多。

但面對埃爾法和雷克薩斯LM動輒一兩百萬的價(jià)格，大部分消費(fèi)者只能望而卻步，市場亟需一款價(jià)格合理的豪華MPV車型出現(xiàn)。

別克能否搶占豪華MPV市場？

面對這一現(xiàn)狀，在中國中高端MPV市場占據(jù)領(lǐng)先地位的別克展現(xiàn)出了精明的一面，開始通過成立高端子品牌的方式，搶占高端豪華用戶。

一方面，畢竟別克GL8和豐田埃爾法的價(jià)格差距有大幾十萬，兩者之間完全有可能孕育出一個(gè)細(xì)分的MPV市場；另一方面，別克品牌在中國汽車市場進(jìn)入消費(fèi)升級的趨勢下，也早已期望能夠?qū)崿F(xiàn)品牌向上。

為此，2016年別克高端子品牌Avenir的首款車型GL8 Avenir正式上市，通過外觀和內(nèi)飾配置的升級，以及專屬養(yǎng)車計(jì)劃提供給車主更感性和更周到的服務(wù)，用比介于GL8和埃爾法之間的價(jià)格，開啟了在豪華MPV市場與豐田埃爾法的錯位競爭之路。

進(jìn)入2020年，除了老對手豐田埃爾法外，售價(jià)更高更豪華的雷克薩斯LM入局，豪華MPV市場競爭形式更加嚴(yán)峻，為了提升競爭力，全新一代別克GL8 Avenir升級而來。

這一次，四座、六座、七座三個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間45.99-52.99萬元，別克GL8 Avenir讓豪華MPV市場第一次出現(xiàn)如此完整的布局。對豪華MPV的潛在用戶而言，差異化需求在全新一代別克GL8 Avenir上得到了最大程度的滿足。

10點(diǎn)式按摩座椅，椅背可躺平放倒，電動調(diào)節(jié)三體式頭枕，腿托加熱，集成式觸控屏，私人游艇式中央扶手內(nèi)置杯架，全車麂皮絨頂襯，能夠帶來豪華感官體驗(yàn)的座艙設(shè)計(jì)……，相比普通版GL8，GL8 Avenir的豪華性的確來到了一個(gè)全新的層面。

但是，作為后來者，別克GL8 Avenir的道路或許并不會一帆風(fēng)順。畢竟，豐田埃爾法能夠走紅，離不開香港明星富豪們的帶動，劉德華、張學(xué)友、周潤發(fā)等都曾使用過埃爾法作為保姆車。

因此，除了豪華實(shí)用，別克GL8 Avenir想要成功獲得豪華MPV潛在用戶的認(rèn)可，還需要契機(jī)。畢竟在現(xiàn)今的環(huán)境下，想要用一個(gè)普通合資品牌的車標(biāo)獲取高端用戶的認(rèn)可，已經(jīng)沒有曾經(jīng)那么容易了。

寫在最后

豐田也好，別克也罷，在豪華MPV市場布局的車企都清楚，擁有豪華MPV的精英階層，至少還會擁有一輛諸如奔馳S級或路虎攬勝這樣的豪華旗艦轎車或SUV，但是擁有豪華旗艦轎車或SUV的人卻未必會有一部豪華MPV。

因此，豪華MPV想要獲得精英階層的認(rèn)可，必須要有轎車或SUV無法替代之處，比如要能夠集多場景適用性、舒適體驗(yàn)、名片標(biāo)簽于一身。

在這方面，豐田埃爾法做到了，雷克薩斯LM也做到了。全新一代別克GL8 Avenir能夠做到嗎？不久后市場將帶來答案。