天下苦埃爾法久矣！在主流的MPV市場，埃爾法的神車光環(huán)多年沒有散去，憑借著極高的產(chǎn)品溢價(jià)率，即便加價(jià)大幾十萬，買家也是無孔不入。雖然行駛品質(zhì)一般，但憑借著豐田車超高的保值率，即便是二手的埃爾法，價(jià)格也極度堅(jiān)挺，這也讓不少想買商務(wù)車的個(gè)體戶叫苦不迭，難道沒有更好的解決方案？

有，它便是今天的主角——?jiǎng)e克GL8 Avenir。

以“大”為美

有人問：MPV的精髓在于？“大！”。在尺寸上，別克GL8 Avenir長度達(dá)到5219mm，軸距更是達(dá)到了3088mm，碩大的車身，也讓別克GL8 Avenir展示出極強(qiáng)的視覺沖擊力。對于許多商務(wù)人士而言，別克GL8 Avenir氣場在某種程度上能幫助獲得更多簽單幾率。當(dāng)然，也有人說，“不就是個(gè)面包車，有什么好嘚瑟的？”其實(shí)不然，不管是超大面積的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，還是矩陣式的LED大燈，都彰顯著它的不凡，而散發(fā)出來的濃郁商務(wù)氣息，也絕非是所謂“面包車”能相比的。當(dāng)然，GL8 Avenir的精髓遠(yuǎn)不止于此，對于一臺(tái)主打商務(wù)的車型而言，電動(dòng)側(cè)滑門才是MPV的靈魂所在。GL8 Avenir的這項(xiàng)功能當(dāng)然也沒有被忽視。在車內(nèi)，輕輕按下開門鍵，車門緩緩滑出，別具一番格調(diào)。

舒適豪華銘記于心

而在內(nèi)飾的質(zhì)感上，GL8 Avenir也沒有半點(diǎn)敷衍。對于年輕人而言，米色內(nèi)飾也許稍顯老氣，也許不耐臟，但對于一臺(tái)MPV而言，這些都是小事。GL8 Avenir內(nèi)飾用的是以米色為主，深色為輔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案。用料的豪華感也毋庸置疑，不管是車頂?shù)钠そq材質(zhì)，還是車底的毛絨地毯，都展現(xiàn)出別克在GL8 Avenir內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的用心。當(dāng)然，作為一臺(tái)2020年上市的車型，12.3英寸雙聯(lián)大屏、HUD抬頭顯示。ACC自適應(yīng)巡航、車門防撞、以及車道保持系統(tǒng)等等科技配置，都出現(xiàn)在GL8 Avenir上。

對于一臺(tái)商務(wù)氣息濃厚的車型，最令人心醉的，莫過于后排。對于GL8 Avenir而言，座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅按摩、以及315mm可調(diào)節(jié)的座椅，還有長途旅行最讓人喜歡的腿托與極度舒適的頭枕，航空頭等艙級別的座椅果然名不虛傳。坐上第二排，調(diào)節(jié)好一切該調(diào)節(jié)的，即便是上千公里的長途旅行，也不用顯露半點(diǎn)畏懼。

潛力十足

對于主打舒適長途巡航的車型而言，動(dòng)力性能自然不是它的強(qiáng)項(xiàng)。因?yàn)檐囍亟咏?噸，即便是搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，250Ps的最大馬力似乎也無法完全滿足這個(gè)身形略顯肥胖的選手。當(dāng)然，這只是我的臆測，從以往的經(jīng)驗(yàn)來看，MPV的調(diào)性大多如此。在實(shí)際駕駛過程中，GL8 Avenir急加速時(shí)雖無法與同排量轎車相媲美，但在動(dòng)力的持續(xù)性上不輸給自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力爆發(fā)偏柔，但源源不斷的動(dòng)力輸出超乎了所有人的想象。

論動(dòng)力性能，它和同級別SUV車型，或是轎車毫無可比性，但出色的舒適性能，又能讓它在MPV市場中大放異彩。當(dāng)然，GL8 Avenir相比普通的GL8，價(jià)格也更貴一些，但貴有所值。相對于某些瘋狂加價(jià)的車型，GL8 Avenir 52.99萬元的價(jià)格已稱得上良心。

寫在最后

GL8 Avenir有如一個(gè)大暖男，不管是家用，還是商務(wù)用。它都能給你這個(gè)級別應(yīng)有的享受，周末開上它帶著家人舒舒服服的去野外郊游，搭上燒烤架，也能吃得不亦樂乎。工作日，它能帶著你在商場上舌戰(zhàn)群儒，會(huì)談結(jié)束時(shí)也能讓你舒服的小憩。所以，雖出身于GL8，它卻遠(yuǎn)勝于GL8，這就是GL8 Avenir。

本文為汽車觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。

（運(yùn)營人員：何曙光）