大眾途銳，相信大家一點(diǎn)都不陌生，作為進(jìn)口豪華SUV進(jìn)入國(guó)內(nèi)的先驅(qū)者，途銳在國(guó)內(nèi)擁有眾多的車(chē)主以及擁護(hù)者，雖然它的品牌跟豪華不搭邊兒，但是它的兄弟們都名聲顯赫，同樣出自MLB EVO平臺(tái)有奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴，這些都算得上是豪車(chē)了。對(duì)于途銳只要擁有或者體驗(yàn)過(guò)途銳的朋友，想必對(duì)它都有比較深刻的印象。低調(diào)的外觀和豪華的內(nèi)飾能夠形成鮮明的對(duì)比，在同級(jí)別的SUV中擁有上乘的越野能力，并且中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于大眾這個(gè)品牌的信仰也是根深蒂固的。但是途銳目前的售價(jià)定位很尷尬，Q7不到60的售價(jià)讓大部分途銳車(chē)主心理不慎膽寒。

作為一個(gè)換代車(chē)型來(lái)說(shuō)，全新途銳的整體設(shè)計(jì)較上一代還是有比較明顯的改變，整體輪廓變得棱角分明起來(lái)，和上一代車(chē)型相比，變得更為精神成熟。中網(wǎng)格柵與大燈一體化的設(shè)計(jì)，讓前臉顯得特別規(guī)整，雖然整體造型"很大眾"，但它所搭載的矩陣式LED大燈絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，不僅擁有出色的造型以及點(diǎn)亮效果，并且多達(dá)12種的動(dòng)態(tài)照明模式，更是為車(chē)主帶來(lái)了駕駛上非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。尾部也加入了大眾豪華的字母標(biāo)配，作為大眾品牌最頂級(jí)的SUV，途銳"TOUAREG"的英文名稱(chēng)在大眾標(biāo)下顯得格外顯眼。

新款途銳就像新款Q7一樣，給人的第一感覺(jué)是它的"尺寸變小了"，其實(shí)源自一套設(shè)計(jì)理念，并且把它與身邊的越野車(chē)做對(duì)比，尺寸可一點(diǎn)兒都不小。全新的途銳外觀尺寸為4878×1984×1686mm，軸距達(dá)到了2899mm，較上一代車(chē)型有了一定的升級(jí)。頂配車(chē)型搭載了一套雙五幅21寸鋁合金輪圈，造型并不出挑卻非常耐看，輪胎尺寸為285 40/R21，對(duì)于側(cè)面流線(xiàn)型非常好的途銳來(lái)說(shuō)，搭配上這樣的一套"大腳"看起來(lái)更是虎虎生威！

用"驚艷"兩個(gè)字來(lái)形容新途銳的內(nèi)飾升級(jí)一點(diǎn)兒都不為過(guò)！曾經(jīng)途銳和輝騰是內(nèi)飾最沒(méi)有"大眾"味兒的兩臺(tái)車(chē)，隨著輝騰的離去，只有途銳延續(xù)了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)到車(chē)內(nèi)就仿佛進(jìn)入了一個(gè)"數(shù)字化的駕駛艙"，儀表盤(pán)和中控屏的兩塊兒大屏給人非常強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，12英寸的全液晶儀表盤(pán)和15英寸彩色觸摸屏的搭配讓途銳的科技感飆升，放眼眾多豪華品牌同級(jí)別的車(chē)型，途銳的內(nèi)飾仍然是佼佼者。規(guī)整的布局加上考究的用料，營(yíng)造出的豪華感是由內(nèi)而外的散發(fā)的，并且新車(chē)還擁有擁有30種顏色的車(chē)內(nèi)氛圍燈，更是為車(chē)內(nèi)打造出非常濃郁的高級(jí)感。

動(dòng)力方面，全新途銳擁有2.0T和3.0T的版本，這臺(tái)3.0T銳智版的車(chē)型搭載了一臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率340馬力，最大扭矩450?！っ祝ヅ?速手自一體變速箱，并且標(biāo)配了4 MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力參數(shù)擺在這兒，對(duì)于實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)自然不在話(huà)下，而在行駛過(guò)程中，整體的平順性也給我留下了非常不錯(cuò)的印象。值得一提的是，新途銳的油箱容積為90升，也會(huì)減輕車(chē)主的續(xù)航焦慮。同時(shí)，途銳提供了10種的駕駛模式，其中包括了5種越野模式以及5種公路模式的選擇，自適應(yīng)的空氣懸掛也讓途銳能夠輕松的應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，這個(gè)配置在Q7上都是高配和選配才有的。也正是因?yàn)檫@樣一套系統(tǒng)的存在，讓新途銳在擁有出色公路性能的同時(shí)，也擁有在同級(jí)別SUV中出色的越野能力。

途銳的定位為舒適性豪華中大SUV，但軸距表現(xiàn)卻并不如奧迪Q7，這因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)于"豪華"的感知均有自己的理解。但相比于卡宴成為保時(shí)捷百萬(wàn)級(jí)的扛鼎力作，奧迪Q7也被稱(chēng)德系三駕馬車(chē)，途銳則顯得太過(guò)于低調(diào)了。豪華配置低端前臉，也使得它賣(mài)不動(dòng)了。對(duì)于消費(fèi)者而言，大眾的品牌印象已經(jīng)過(guò)于固化，成為親民、平民化的代名詞，對(duì)于追求低調(diào)、內(nèi)斂的消費(fèi)者而言，途銳確實(shí)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是對(duì)于絕大部分消費(fèi)者而言，為什么要放棄奧迪Q7保時(shí)捷卡宴而選擇大眾途銳呢？