不知道你們知不知道，大眾最頂級(jí)的旗艦SUV，途銳，現(xiàn)在實(shí)際的最低價(jià)格居然已經(jīng)只要37萬多起步了，終端直接給優(yōu)惠21萬多，這你受得了嗎？

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要知道，在以前途銳比的可都是像奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴這樣的車型，可現(xiàn)在，這樣的一臺(tái)車竟然花不到40萬的價(jià)格就能夠買到。那就這樣的一個(gè)價(jià)格，你們難道還不想去買它？

從產(chǎn)品力方面來看，途銳是提供有2.0T和3.0T這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的，即使是2.0T動(dòng)力，它也是用的高功率機(jī)器，擁有265馬力和370?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)，只需6.8秒就能完成破百加速。

3.0T動(dòng)力就更加了，擁有340馬力/450?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)，5.9秒就能完成零百加速。而與發(fā)動(dòng)機(jī)所相匹配的，則是由ZF所提供的8AT縱置變速箱，這臺(tái)變速箱的換擋很平順，傳動(dòng)效率也很高，不愧是搭載在大眾頂級(jí)SUV上的傳動(dòng)系統(tǒng)。

另外，途銳還全系標(biāo)配有空氣懸架，可以對(duì)底盤進(jìn)行高低/軟硬調(diào)節(jié)。所以從機(jī)械素質(zhì)上來說，花不到40萬的價(jià)格就去入手它，性價(jià)比其實(shí)是非常高的。只可惜，很多人都只覺得途銳的內(nèi)飾不豪華，大眾的品牌影響力不如奔馳、寶馬、奧迪，就放棄去對(duì)它進(jìn)行購(gòu)買。

最后，途銳還是全系都標(biāo)配有托森式差速器全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的，說得再直白點(diǎn)，這套四驅(qū)系統(tǒng)其實(shí)就是奧迪的quattro四驅(qū)，并且它還是沒有被“閹割”過的真quattro，不僅脫困能力很強(qiáng)，甚至還可以用來越野。因此，這也是為什么很多老板特別鐘情于途銳這車的一個(gè)很大原因。

總之，作為大眾旗下最頂級(jí)的SUV，途銳自研發(fā)和誕生之初，就傾注了大眾集團(tuán)許多的心血。在我看來，哪怕是只奔著途銳的那套機(jī)械素質(zhì)去買單，其實(shí)也早已經(jīng)是值回票價(jià)。所以說白了，在買好車這件事上，咱們國(guó)人真的還是不太懂，對(duì)此，你怎么看呢？評(píng)論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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