8月3日，經(jīng)歷過股份退出等風(fēng)波之后，董明珠接受媒體采訪時首次對外表示自己舉債投資銀隆汽車的目的：“因為有了銀隆這個平臺，(幫助格力)打通了汽車模具、驅(qū)動電機和汽車空調(diào)三大領(lǐng)域。雖然我借的債仍在還，可格力卻得到了真實惠?！?/p>

根據(jù)董明珠接受采訪時對外透露的內(nèi)容，董明珠個人舉債投資銀隆，是為了“搭橋”，用來擴大格力產(chǎn)業(yè)（鏈）。董明珠認(rèn)為，通過投資銀隆，格力以下幾個方面有了明顯的提升：

1）因為投資了銀隆的試水，使格力切入到汽車模具市場，很多汽車企業(yè)開始尋求格力幫忙開模；

2）格力現(xiàn)在做的驅(qū)動電機，是汽車上使用的重要零部件。通過和銀隆的合作讓驅(qū)動電機正式進(jìn)入汽車裝配；

3）通過銀隆，格力開始涉足此前多次失敗的汽車空調(diào)行業(yè)，成為國內(nèi)重要的汽車空調(diào)供應(yīng)商。

“有銀隆這個平臺，格力把這三大領(lǐng)域都打通了。如果沒有這個通道，格力的電機、電控、汽車、空調(diào)、模具幾個產(chǎn)業(yè)都做不起來。甚至以后規(guī)模大了，包括像銀隆等汽車的車體，格力都可以去做。”用董明珠的話說，通過投資銀隆，推動格力產(chǎn)業(yè)腳踏實地、一步一步走實，而不是一夜之間做大。“雖然我自己舉債了，借的債仍在還，但分紅了我就能還債，可（從）格力（來說）得到了真實惠?！?/p>

格力的業(yè)務(wù)板塊調(diào)整始于2012年。根據(jù)汽車預(yù)言家了解到的信息，格力電器原有四大業(yè)務(wù)板塊包括，空調(diào)、家用電器、通訊和智能裝備。經(jīng)過2012年調(diào)整后，前三個板塊合并為消費領(lǐng)域板塊，其中突出整體智能家居；而原先的智能裝備擴充為工業(yè)領(lǐng)域，突出智能制造技術(shù)，形成消費和工業(yè)兩大領(lǐng)域比翼齊飛。此次董明珠提出和銀隆相聯(lián)系的“模具、電機、汽車空調(diào)”業(yè)務(wù)都屬于工業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)范疇。

相關(guān)資料顯示，自2013年起，格力模具業(yè)務(wù)快速崛起。格力為其規(guī)劃的產(chǎn)值高達(dá)100億元，設(shè)備投資超過60億元，設(shè)備2000余臺。但迄今為止，格力尚未披露模具業(yè)務(wù)具體產(chǎn)值以及增速情況。

在驅(qū)動電機層面，格力的無稀土主驅(qū)電機及驅(qū)動器，配合銀隆此前的動力電池解決方案可以為新能源汽車提供全套動力系統(tǒng)解決方案，該技術(shù)應(yīng)用于公交車、公路車、物流車等商用車。

汽車空調(diào)層面，格力此前曾表示掌握了空調(diào)的核心技術(shù)，包括壓縮機的設(shè)計與制造，研發(fā)汽車空調(diào)已經(jīng)有數(shù)年時間，對汽車空調(diào)的技術(shù)已經(jīng)完全掌控。在董明珠眼里，格力電器已經(jīng)具備了電動化時代汽車空調(diào)的技術(shù)能力，缺少的只是一個穩(wěn)定有量的配套關(guān)系。而銀隆某種程度上給格力一個磨合技術(shù)、展示水平的平臺，借用這個平臺，格力汽車空調(diào)才能夠真正打開汽車空調(diào)市場。

根據(jù)相關(guān)資料顯示，2019年我國汽車空調(diào)行業(yè)銷售規(guī)模約598.5億元，同比2018年增長了5.08%。行業(yè)觀察人士明確表示，隨著新能源汽車的規(guī)模提升，原有的汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)和性能已經(jīng)發(fā)生了變化。汽車空調(diào)即將迎來新一輪產(chǎn)業(yè)革命。

此前董明珠曾經(jīng)對外暢想過格力汽車空調(diào)的業(yè)務(wù)市場：“如果今年銀隆實現(xiàn)銷售三百億元，生產(chǎn)三萬臺汽車，那就意味著我們賣三萬部汽車空調(diào)?！庇辛算y隆的合作案例，格力汽車空調(diào)會更容易打開全國市場。

“攜手銀隆，拓寬相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。在模具、電機、汽車空調(diào)、智能裝備等領(lǐng)域創(chuàng)造新的利潤增長點?！倍髦槿绱吮硎?。但值得注意的是，汽車預(yù)言家并未查詢到上述業(yè)務(wù)的具體規(guī)模以及增速。

相關(guān)分析人士指出，在這場格力的工業(yè)業(yè)務(wù)布局中，銀隆是重要一環(huán)，盡管這一基礎(chǔ)是董明珠力排眾議個人負(fù)債投資。相關(guān)資料顯示，2016年8月，董明珠執(zhí)掌的格力電器對外宣布宣布收購銀隆汽車。對于董明珠突然萌發(fā)的造車夢，股東并不買賬。2016年11月，格力電器股東大會否決了收購銀隆的方案。對于當(dāng)時格力董事會方面否定董明珠投資銀隆的提議，董明珠在當(dāng)中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上氣憤地表示，格力的股東“鼠目寸光，只看眼前三分地”。

在斟酌之后，董明珠決定以個人名義入股。2016年12月，董明珠攜萬達(dá)、京東系投資公司，共出資30億元入股，拿下銀隆22.39%股權(quán)。值得注意的是，在這場投資中，董明珠光個人出資就達(dá)10億元。

但資本的加持并未換來銀隆的經(jīng)營改善。根據(jù)資料，2014年-2016年三年間，銀隆凈利潤分別為-2.66億元、4.16億元和3.77億元，財政補貼分別為5025萬元、13.04億元和6.04億元，并未顯示出強大的盈利能力。長時間的業(yè)務(wù)未有明顯改善，引發(fā)了外界的不斷猜測，深交所發(fā)函質(zhì)疑，要求格力說明格力和銀隆的具體業(yè)務(wù)關(guān)系。

此后，銀隆頻繁爆出各路負(fù)面消息，其中創(chuàng)始人團隊的變故讓外界對董明珠入股銀隆的決策質(zhì)疑頗多。

此前媒體報道董明珠投資銀隆后對于銀隆經(jīng)營情況十分不滿意

盡管總資本回報上，銀隆并不算一個合適的投資標(biāo)的，但對于董明珠而言，看中銀隆新能源，很大程度上是為了格力的多元化發(fā)展尋找出路。相關(guān)分析人士向汽車預(yù)言家介紹，2019年中國空調(diào)零售量增長5%，零售額下降-1.2%，市場已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。如果單純的依靠空調(diào)家電主營業(yè)務(wù)，格力將陷入停滯期?！岸髦榧毙鑼⒏窳Φ闹圃鞓I(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)移到新陣地?！?/p>

這或許是董明珠投資銀隆的背后最重要原因。盡管銀隆出現(xiàn)了各種各樣的問題，但董明珠和格力都不會放棄。來源：汽車預(yù)言家