在奇瑞汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中,瑞虎8、瑞虎7以及艾瑞澤GX是銷量擔(dān)當(dāng),其中瑞虎8的銷量數(shù)據(jù)更勝一籌。
去年5月底,全新一代瑞虎8正式上市,全新的造型風(fēng)格、動(dòng)力匹配等為其招攬了不少新用戶,其月銷量一度達(dá)到1.5萬輛左右,說它是奇瑞汽車的臺(tái)柱子并不過分。
沒想到,不過一年時(shí)間,瑞虎8又將改款換新,但此次消費(fèi)者對(duì)新車的觀感卻沒那么好了。
新款瑞虎8
瑞虎7
前臉的變化特別大,現(xiàn)款瑞虎8的點(diǎn)陣式鍍鉻大嘴辨識(shí)度高,也能凸顯一定的層次感,而新款瑞虎8將前臉改得很像瑞虎7。
從側(cè)面看,瑞虎7的前臉是比較平的,層次感不足,這是很多人覺得不太好看的一大原因。
當(dāng)然,大燈的設(shè)計(jì)改變是比較合適的?,F(xiàn)款瑞虎8的大燈在一定程度上讓車頭顯得有些窄,而新車中更細(xì)長(zhǎng)的大燈則沒有這個(gè)問題,這一點(diǎn)我比較喜歡。
尾部的改變就很不討喜了,現(xiàn)款瑞虎8中的貫穿式尾燈,既好看又有辨識(shí)度,而新設(shè)計(jì)就顯得平平無奇了。
而且,貫穿式尾燈、貫穿式中控大屏,這是當(dāng)下很多豪華品牌喜歡用的設(shè)計(jì)元素,視覺效果和豪華感都比左右分離式大燈要有格調(diào)得多。
星途LX內(nèi)飾
新車的內(nèi)飾暫未曝光,有消息傳會(huì)改成星途LX的那套內(nèi)飾設(shè)計(jì),那可就太好了。
星途LX的內(nèi)飾或許是公認(rèn)的最好看的國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾之一,很有豪車的風(fēng)格,又有自己的設(shè)計(jì),結(jié)合得很完美。
現(xiàn)款瑞虎8的內(nèi)飾一來采用的是獨(dú)立的儀表盤和顯示屏,而如今最熱的設(shè)計(jì)的貫穿式中控屏設(shè)計(jì),二來中控屏的尺寸太小,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展得越來越成熟,對(duì)中控屏的尺寸需求也越來越大。
現(xiàn)款瑞虎8內(nèi)飾
如果真的采用星途LX的內(nèi)飾,或許會(huì)讓消費(fèi)者的觀感提升。
雖然新瑞虎8的外觀設(shè)計(jì)不如意,但你看看瑞虎7,同樣的設(shè)計(jì)也能實(shí)現(xiàn)月銷五千多輛,說明大家對(duì)這個(gè)外觀的接受度沒有我們想的那么低。內(nèi)飾若能加分,整體的印象分絕對(duì)會(huì)提高。
尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4722/1860/1745mm,軸距為2710mm,與現(xiàn)款瑞虎8基本相同。
車輛內(nèi)部的座椅布局與現(xiàn)款車型保持一致,可提供五座和七座兩種布局供消費(fèi)者選擇,并且后排座椅可以進(jìn)行放倒,大大提高了車型的實(shí)用性。
另外,新款瑞虎8還將推出混動(dòng)版車型?;靹?dòng)版本的外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本相同,僅在車尾處加入了“HYBRID”標(biāo)識(shí)。
動(dòng)力方面,混動(dòng)版車型將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kw。燃油版車型將提供第三代ACTECO 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145kw,峰值扭矩290N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)據(jù)之前的諜照看,燃油版車型將匹配7速雙離合變速箱,這臺(tái)變速器在長(zhǎng)城、寶馬、奔馳等品牌也有廣泛應(yīng)用。
工信部給出的綜合工況油耗6.8L/100km。
想當(dāng)初,瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)從1.5T電噴變成1.6TGDI缸內(nèi)直噴,動(dòng)力提升30%,油耗變得更低;變速箱從干式六速雙離合變成更平順和耐久的濕式七速雙離合,價(jià)格方面卻與老款差不多,由此吸了一批粉。
所以,即使新款瑞虎8繼續(xù)沿用這個(gè)動(dòng)力匹配,問題也不大。
新款瑞虎8會(huì)暢銷嗎?
4月份,瑞虎8的銷量為5278輛,而瑞虎7的銷量為5290輛,比瑞虎8要多那么一點(diǎn)點(diǎn)。
雖然是一點(diǎn)點(diǎn),但這是瑞虎8細(xì)分市場(chǎng)被分割的有力佐證。因此,瑞虎8的該快來得快也許并不是壞事,保持市場(chǎng)新鮮度,提升曝光率。
但是新款瑞虎8有著瑞虎7一樣的前臉,它能成功拉開和瑞虎7的銷量差距嗎?關(guān)鍵點(diǎn)可能在內(nèi)飾的改變上,如果新款瑞虎8真用星途LX的內(nèi)飾,成功的可能性就大了。
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