在30w左右的豪華緊湊型SUV里，寶馬X1這兩年可謂順風(fēng)順?biāo)?，雖然其采用的是UKL前驅(qū)平臺打造，并且入門款車型搭載的只是一臺1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但憑借越級的空間表現(xiàn)還是吸引到了大批消費(fèi)者的關(guān)注，每個月的銷量始終保持在七八千臺左右，這一點(diǎn)無論是換代之后時尚動感的奧迪Q3還是同級別首款7座車型奔馳GLB都難以企及。

其實(shí)在這個級別中除了常規(guī)的偏家用車型以外，BBA也布局了幾款轎跑SUV車型，像奔馳GLA以及后期實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化的寶馬X2，都采用了溜背造型設(shè)計，犧牲一定空間的同時卻換來了非常動感的外觀，讓年輕人有了更好的選擇。眼看奔馳寶馬都有了自己的產(chǎn)品，奧迪自然不甘示弱，再過幾天，奧迪也將帶來一款全新的轎跑SUV——奧迪Q3 Sportback，一起來看看吧！

新款的奧迪Q3 Sportback車型將于5月29日正式上市，從目前的實(shí)車圖片來看，新車在外觀上的設(shè)計十分驚艷，前臉部分新車和現(xiàn)款奧迪Q3動感型基本保持了一致，八邊形的大嘴進(jìn)氣格柵搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，LED大燈組為“三道杠”樣式，精致的結(jié)構(gòu)完全沒有辜負(fù)“燈廠”的名頭，底部則是貫穿式的前包圍，兩側(cè)進(jìn)氣口形似兩顆獠牙，充滿了進(jìn)攻性。

既然是轎跑SUV，那么側(cè)面必然是這臺新車最美的地方，奧迪Q3 Sportback側(cè)面采用了大溜背的設(shè)計輪廓，線條流暢舒展且車身姿態(tài)低趴，前后腰線從中間斷開，立體感非常強(qiáng)，再配上黑色的輪圈以及紅色的剎車卡鉗，動感氣息顯露無遺，甚至有一點(diǎn)蘭博基尼Urus的既視感，不夸張的說，單憑這個側(cè)面造型，就足以秒殺寶馬X2。

車尾部分，由于整體車身造型的影響，尾部的視覺重心更低，尾燈樣式與前大燈組遙相呼應(yīng)，夜晚點(diǎn)亮之后辨識度極高，擾流板突出的也非常明顯，配上底部大面積的黑色包圍與擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升了整體的運(yùn)動氛圍。不過有一點(diǎn)比較可惜的是，奧迪Q3 Sportback采用的是隱藏式排氣管，這對于一臺以運(yùn)動風(fēng)格為主的車型來說在氣勢上多少有些減分。

內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款Q3基本保持一致，走的是簡約科技路線，全液晶儀表盤+觸控液晶屏共同組成的虛擬座艙讓整個內(nèi)飾充滿了科技感，平底的運(yùn)動方向盤左右采用真皮打孔設(shè)計，握感出色，底部還帶有“S-line”標(biāo)識，高配的45 TFSI車型副駕駛前方的面板上也有“quattro”字樣，座椅為真皮/Alcantara材質(zhì)拼接而成，增強(qiáng)運(yùn)動感的同時也起到了防滑的作用。

空間方面，現(xiàn)款奧迪Q3的軸距是2680mm，相信Q3 Sportback應(yīng)該不會有太大變化，因此車內(nèi)的縱向空間還是比較不錯的，雖然不會像寶馬X1那么夸張，但至少也不會顯得局促，不過由于受到溜背造型的限制，后排的頭部空間估計要比普通款的Q3憋屈一些，不過對于買轎跑SUV的人來說，又有誰會在意那點(diǎn)空間呢？帥就完了！

動力方面，奧迪Q3 Sportback將提供三種動力，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩250?！っ祝?.0T發(fā)動機(jī)則分為低/高兩種功率調(diào)校，最大功率分別186馬力和220馬力。傳動方面，新車全系配備7速雙離合變速箱，而45 TFSI（2.0T高功率）車型還搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。怎么樣，看過了如此動感的豪華轎跑SUV，是不是搬磚更有動力了呢？