隨著時(shí)間邁入2020年，SUV市場(chǎng)已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者日新月異的追求，全新的轎跑SUV成為了不少年輕人的摯愛(ài)，所以車企們紛紛轉(zhuǎn)向了轎跑SUV市場(chǎng)。從今年開(kāi)年以來(lái)，已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)有了不少轎跑SUV車型發(fā)布，而在豪華A級(jí)SUV市場(chǎng)，也有一款重磅車型于近日和大家見(jiàn)面了。

5月29日，奧迪品牌首款緊湊型跨界轎跑SUV——奧迪Q3轎跑正式上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為28.73-36.18萬(wàn)元，搭載1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率三種動(dòng)力的四款車型。

那么既然是作為一款轎跑車型，Q3的轎跑版外觀造型跟普通Q3還是有很多不一樣的。

前臉沿用奧迪Q家族標(biāo)志性的八邊形一體格柵，不過(guò)三維設(shè)計(jì)黑色格柵由醒目的銀色框架包圍。錐形的前大燈向內(nèi)延伸，與日間行車燈融為一體，而奧迪Q3轎跑搭載同級(jí)唯一智能矩陣式LED大燈，可在轉(zhuǎn)彎、交叉路與彎曲路段依據(jù)前方道路情況實(shí)現(xiàn)光束自適應(yīng)調(diào)節(jié)，燈廠乃名不虛傳。

同時(shí)，奧迪Q3轎跑的長(zhǎng)寬高分別為4518mm/1843mm/1573mm，較寬的車身尺寸更好地體現(xiàn)了車輛的力量感，水切造型線完美將整車上下比例劃分為1:2。奧迪Q3轎跑車身尺寸比奧迪Q3運(yùn)動(dòng)外觀長(zhǎng)23mm，車頂高度降低43mm，加之比奧迪Q3更低的肩線，降低了車身的視覺(jué)焦點(diǎn)，使得奧迪Q3轎跑具備更加激進(jìn)、蓄勢(shì)待發(fā)的跑車姿態(tài)，更加的靈動(dòng)飄逸。

此外，車頭保險(xiǎn)杠兩側(cè)帶有比較夸張的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，導(dǎo)流槽造型線越過(guò)A柱后車門(mén)下腰線，在后門(mén)處形成完美的飽和度，這也讓整個(gè)前臉看起來(lái)更為夸張。而后保險(xiǎn)杠奧迪S-line專有的設(shè)計(jì)元素，與前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，賦予奧迪Q3轎跑車的特殊身份，讓車輛尾部更富運(yùn)動(dòng)氣息，讓你成為這條街上最靚的仔。

轎跑版的內(nèi)飾，看起來(lái)也比普通版Q3更具有駕駛欲望。首先來(lái)看用料上，大面積采用了皮質(zhì)和布藝工藝，以及少許鋼琴黑面板。同時(shí)非對(duì)稱式中控臺(tái)造型一如既往的保持簡(jiǎn)潔，且更多的偏向于駕駛員，這樣在高速行駛的時(shí)候，也安全的前提下，能很好的操控屏幕內(nèi)容。

而且?jiàn)W迪Q3轎跑全系標(biāo)配環(huán)境氛圍燈，環(huán)境氛圍燈光包增強(qiáng)版可提供30色燈光選擇，配合駕駛者的心情隨意調(diào)換。在氛圍燈的照射下，門(mén)板和中控臺(tái)看起來(lái)更有漂浮質(zhì)感，而集中輪廓照明燈勾勒出室內(nèi)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)線條。

此外，奧迪Q3轎跑全系標(biāo)配帶有"S"浮雕徽標(biāo)的運(yùn)動(dòng)座椅，并采用對(duì)比色條及對(duì)比色縫線裝飾，前排座椅還標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配車型配備加熱功能。而在門(mén)把手的位置上，它也同樣充分考慮人機(jī)方便性和舒適性，并采用Alcantara材質(zhì)，增加摩擦系數(shù)，同時(shí)降低觸感的冰冷度，充分體現(xiàn)了奧迪在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上對(duì)舒適性的精雕細(xì)琢。

可選擇九種座椅顏色搭配。座椅材質(zhì)標(biāo)配Perlnappa和Alcantara組合，選配Milano和Alcantara組合，并采用打孔設(shè)計(jì)。Alcantara材質(zhì)分布在座墊和靠背兩側(cè)，增加摩擦系數(shù)，在激情駕駛時(shí)提供乘員更好的包裹度。奧迪Q3轎跑采用成熟的五座設(shè)計(jì)，前排座椅標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配車型配備加熱功能。

隨著5G時(shí)代的到來(lái)，奧迪做好了自動(dòng)駕駛的一切準(zhǔn)備，先期配置的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包括：側(cè)向輔助系統(tǒng)、開(kāi)門(mén)警示系統(tǒng)、奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版、主動(dòng)車道保持、后方通行警示系統(tǒng)、帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

此外，奧迪Q3 轎跑還提供陡坡緩降系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、360全景影像等駕駛輔助系統(tǒng)。其中，奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版能識(shí)別同向行駛和靜止車輛，還能識(shí)別穿越馬路和同向行駛的行人與騎自行車的人，可以通過(guò)聲音和圖像預(yù)警、制動(dòng)聳車發(fā)出緊急警報(bào)。在進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)時(shí)，車速最多可降低50km/h。

而在動(dòng)力上，奧迪Q3的35TFSI車型搭載EA211 1.4TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250N·m；40TFSI和45TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載2019年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)冠軍（150-250馬力組）的第三代EA888 2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是137kW和162kW，最大扭矩分別是320N·m和350N·m。總之動(dòng)力總成上，它的表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。

作為奧迪品牌中的重要銷量車型，奧迪Q3的市場(chǎng)表現(xiàn)一直都很不錯(cuò)。特別是在去年，奧迪推出了全新一代Q3后，不僅一改以往形象、撕去了以往中庸的標(biāo)簽，風(fēng)格也變得更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，備受市場(chǎng)的好評(píng)。而如今更加運(yùn)動(dòng)版本的奧迪Q3轎跑版終于到來(lái)，我們有理由相信這又會(huì)成為一個(gè)爆款。