【有車以后 資訊】8月5日，梅賽德斯-奔馳宣布將深化與寧德時(shí)代的合作，寧德時(shí)代成為奔馳的頭部電池供應(yīng)商，為奔馳旗下的純電品牌EQ的產(chǎn)品提供電池，同時(shí)兩家公司將共同開發(fā)高新電池技術(shù)，支持奔馳的大規(guī)模電動化。

雙方此次簽訂的協(xié)議涵蓋了各領(lǐng)域的動力電池技術(shù)，包括為奔馳乘用車產(chǎn)品提供電芯及模組，為奔馳輕型商務(wù)車產(chǎn)品提供整體電池系統(tǒng)，寧德時(shí)代還為部分項(xiàng)目提供無模組電池包設(shè)計(jì)，省去了傳統(tǒng)電池模組，將電芯直接集成到電池包，以上技術(shù)將應(yīng)用在奔馳未來的純電車型中。

此外，合作雙方設(shè)立了明確的研發(fā)目標(biāo)，包括縮短研發(fā)周期，通過提高電池能量密度以大幅增加續(xù)航里程，并減少充電時(shí)間。目前，梅賽德斯-奔馳旗下的EQ品牌已推出首款量產(chǎn)SUV車型EQC，未來還將推出定位緊湊型純電SUV的EQA以及純電豪華轎車EQS，據(jù)悉EQS將于2021年交付，搭載寧德時(shí)代電池模組，在WLTP（全球輕型車測試規(guī)程）工況下最高續(xù)航里程超過700km，且充電時(shí)間縮短一半。

雙方的戰(zhàn)略合作同時(shí)將推進(jìn)高新電池技術(shù)在德國的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。寧德時(shí)代在德國圖林根工廠正在建設(shè)當(dāng)中，標(biāo)志著寧德時(shí)代在歐洲的服務(wù)體系進(jìn)一步完善，為奔馳提供更穩(wěn)定的電池供應(yīng)。