【有車以后 資訊】8月5日,梅賽德斯-奔馳宣布將深化與寧德時(shí)代的合作,寧德時(shí)代成為奔馳的頭部電池供應(yīng)商,為奔馳旗下的純電品牌EQ的產(chǎn)品提供電池,同時(shí)兩家公司將共同開發(fā)高新電池技術(shù),支持奔馳的大規(guī)模電動化。
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雙方此次簽訂的協(xié)議涵蓋了各領(lǐng)域的動力電池技術(shù),包括為奔馳乘用車產(chǎn)品提供電芯及模組,為奔馳輕型商務(wù)車產(chǎn)品提供整體電池系統(tǒng),寧德時(shí)代還為部分項(xiàng)目提供無模組電池包設(shè)計(jì),省去了傳統(tǒng)電池模組,將電芯直接集成到電池包,以上技術(shù)將應(yīng)用在奔馳未來的純電車型中。
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此外,合作雙方設(shè)立了明確的研發(fā)目標(biāo),包括縮短研發(fā)周期,通過提高電池能量密度以大幅增加續(xù)航里程,并減少充電時(shí)間。目前,梅賽德斯-奔馳旗下的EQ品牌已推出首款量產(chǎn)SUV車型EQC,未來還將推出定位緊湊型純電SUV的EQA以及純電豪華轎車EQS,據(jù)悉EQS將于2021年交付,搭載寧德時(shí)代電池模組,在WLTP(全球輕型車測試規(guī)程)工況下最高續(xù)航里程超過700km,且充電時(shí)間縮短一半。
雙方的戰(zhàn)略合作同時(shí)將推進(jìn)高新電池技術(shù)在德國的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。寧德時(shí)代在德國圖林根工廠正在建設(shè)當(dāng)中,標(biāo)志著寧德時(shí)代在歐洲的服務(wù)體系進(jìn)一步完善,為奔馳提供更穩(wěn)定的電池供應(yīng)。