帕杰羅、歐藍德、勁炫ASX這三款車似乎成了三菱的門面擔當，一旦提到三菱，就會想起它們，銷聲匿跡很久的三菱在今年北京車展上推出了全新緊湊型SUV奕歌，可能很多朋友聽到這個名字后，和我一樣都會先想到豐田奕澤和大眾探歌，難道是它們兩個的合集？當然不是了，那三菱奕歌究竟是一款什么樣的車呢？一起來看看。

廣汽三菱奕歌在昨天晚上正式上市，推出了搭載1.5T動力共計5款車型，售價區(qū)間為12.98-18.58萬元。

奕歌的英文名是Eclipse，在上世紀90年代，這是一款家喻戶曉的平民跑車，低廉的售價額出色的外觀讓它吸粉無數(shù)，并且也曾在速度與激情2中有過露出。以此也可以看出，三菱賦予奕歌這個名字，實際上是對它抱有不少厚望的。

外觀來看，奕歌給人的感覺是四平八穩(wěn)的，顏值也很符合大眾審美，品牌家族化的Dynamic Sheild設計語言在外觀上展露無遺，車身輪廓棱角分明，“X”形鍍鉻組件很有辨識度。同時，它也保留了Concept XR-PHEV II上很多的動人細節(jié)。

快速收斂的Fastback C柱，讓整車看起來更為干凈利落。 

尾部設計很獨特也很個性，LED貫穿式尾燈組將后窗一分為二，從正后方看，呈“H”形，搭配后擾流板、傾斜的尾窗和層次感豐富的尾門面板，看起來十分動感。

車身尺寸方面，三菱奕歌長寬高分別為：4405mm/1805mm/1685mm，軸距為2670mm，從數(shù)據(jù)來看車身規(guī)格與豐田C-HR非常接近，車身長度相同，寬度基本也相當，軸距比C-HR略長，明顯要比C-HR高。

內(nèi)飾布局比較清晰，軟質材料覆蓋了車內(nèi)大部分面積，這是在同級別車型中很少見的。

現(xiàn)在很多自主品牌的SUV想要通過更豐富的配置來爭搶15萬價格區(qū)間SUV的市場，這讓部分合資品牌有了一定的競爭壓力，三菱奕歌也是在這種大趨勢下誕生的，所以基本配置還是比較豐富，多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏、全自動空調(diào)、多媒體影音控制旋鈕、空氣凈化器；像胎壓監(jiān)測、倒車雷達等安全配置也是三菱奕歌的標配項目，高配車型則有全景天窗、一鍵啟動+無鑰匙進入、HUD抬頭顯示、ACC、主動剎車等高價值配置。

三菱奕歌的后排大概是同級別中表現(xiàn)最優(yōu)異的了，三菱用高地臺的手法處理了四驅傳動軸和排氣管對車廂空間的入侵，所以后排中間的突起并不多，如果后排乘坐三人也不會覺得很尷尬。值得一提的是，后排有一套很不錯的座椅，有前后獨立滑動及靠背傾斜度調(diào)節(jié)功能。唯一美中不足的是，后排沒有空調(diào)出風口，不過這么舒適的后排，在這個價位上，也可以去原諒這個不足。

動力方面，三菱奕歌全系搭載4B40 1.5T發(fā)動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，單數(shù)據(jù)上看，就很有吸引力了。傳動系統(tǒng)匹配模擬8速CVT無級變速箱，進一步提升傳動效率 ，同時，三菱奕歌還搭載了專業(yè)的SUV底盤，全系都是前麥弗遜后多連桿結構。

提到三菱，必須要說一說它的四驅系統(tǒng)，而此次奕歌的高配車型將搭載的是三菱著名的S-AWC超選全輪控制四驅系統(tǒng)，可以預設自動/雪地/砂石三種駕駛模式。這樣的四驅系統(tǒng)相信比同級別對手優(yōu)勝了不少。

不得不說，三菱奕歌很會揣摩客戶對車的需求。而奕歌作為三菱汽車的最新全球戰(zhàn)略車型，確實設計的比較用心，相比于同級別車型，奕歌無論是在配置、空間還是動力、操控方面都更為優(yōu)秀。