11月6日,廣汽三菱奕歌正式上市,12.98-18.58萬的售價(jià)一出就被指太自信了,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)與自家兄弟歐藍(lán)德(15.98-22.38萬)的價(jià)格差不多,那么三菱奕歌的價(jià)格到底高不高,會不會和歐藍(lán)德兄弟相殘呢?
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價(jià)格真的貴嗎?
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首先從車型尺寸上看,奕歌和歐藍(lán)德均定位于緊湊型SUV,軸距都為2670mm,但歐藍(lán)德的長寬高都要比奕歌大很多,尤其車長要比奕歌長300mm,整體要比奕歌大了一圈不止,而且歐藍(lán)德還有7座車型,在“以大為美”的中國市場,奕歌在身材上就先輸了一籌。
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動力方面奕歌和歐藍(lán)德相比互有勝負(fù),奕歌的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率125kw,介于歐藍(lán)德兩款發(fā)動機(jī)之間,最大扭矩250N·m,參數(shù)上要優(yōu)于歐藍(lán)德,此外兩款車的整備質(zhì)量基本相同,所以在動力表現(xiàn)方面,奕歌和歐藍(lán)德的2.4L車型不會有太明顯的差距。
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最后看看價(jià)格,奕歌的售價(jià)區(qū)間在12.98-18.58萬,但是其入門版的手動兩驅(qū)青春版連ESP都沒有,顯然不值得買,所以真正值得買的車型入門價(jià)格已經(jīng)來到14.58萬的CVT兩驅(qū)無畏版。歐藍(lán)德價(jià)格區(qū)間在15.98-22.38萬,目前終端有1萬元以上的優(yōu)惠。這樣看來兩款的車的價(jià)格區(qū)間重疊就非常大了,相互競爭在所難免。所以在尺寸沒優(yōu)勢、動力差距也不明顯的情況下,奕歌定價(jià)確實(shí)顯得要高了很多;對于消費(fèi)者而言,價(jià)格相差不大的情況下,有什么理由不去選擇歐藍(lán)德呢?
價(jià)格不便宜可以配置來湊,從配置角度來看,奕歌相比一年前上市的歐藍(lán)德的確有優(yōu)勢。以奕歌兩驅(qū)頂配車型與歐藍(lán)德相比,奕歌要多出很多配置,尤其是全景影像、ACC、電子駐車、全景天窗等配置,會更討消費(fèi)者喜歡。如果以奕歌的頂配四驅(qū)車型與歐藍(lán)德對比,前者的配置水平也高出很多,并線輔助、主動剎車、HUD這些科技配置是加分項(xiàng),其他配置方面,LED大燈、全景天窗、后排出風(fēng)口也會更實(shí)用。
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所以,如此一來給消費(fèi)者的其實(shí)是一個(gè)選擇題,到底選擇更大的歐藍(lán)德還是選擇配置更豐富的奕歌?作為一款沒有太多新意的車型,奕歌的上市顯然只會搶歐藍(lán)德的市場。
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除了要與歐藍(lán)德同門相爭,奕歌還要面對品牌力這個(gè)最大的薄弱點(diǎn),廣汽三菱在國內(nèi)消費(fèi)者中品牌認(rèn)知度較弱,品牌溢價(jià)能力也較差,所以三菱必須在性價(jià)比上給出更多誠意,歐藍(lán)德銷量大漲的一大原因也是終端的大幅降價(jià),以及20萬買7座四驅(qū)的賣點(diǎn)。
奕歌要想在銷量上有所突破,后期降價(jià)在所難免。