{!-- PGC_VOICE:{"content":"來自河馬推車","duration":"193.619","source":"pgc_audio","title":"最新SUV保值率排行榜出爐，照著買沒錯(cuò)么？.mp3","upload_id":"v02024760000bsl0un3f96dhhd0v6jf0"} --}

咱們?cè)谶x購新車時(shí)，除了關(guān)注車的外觀、空間、動(dòng)力、配置以外，對(duì)于車輛的保值情況有時(shí)也會(huì)關(guān)注。一般情況下，保值率高的車型往往品牌認(rèn)知度會(huì)比較高、維修成本相對(duì)也更低一些，再次轉(zhuǎn)手出售也比較容易。最近，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了2020年上半年中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告。今天我們就來看看誰更保值？

從品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依舊堅(jiān)挺。第三年保值率達(dá)到70%以上的品牌有4家，分別是雷克薩斯、豐田、本田和斯巴魯，保值率分別為78.55%、75.14%、74.27%和70.88%；保時(shí)捷以78.79%的第三年保值率拿下德系品牌第一名；美系品牌前三名是特斯拉、別克和Jeep；自主品牌中，排名第一的居然是五菱，第三年保值率為66.14%。

從各級(jí)別車型整體保值率來看，中型SUV和中大型SUV的第五年保值率是較高的，分別為50.66%和52.64%。我們具體來看看SUV的情況，小型SUV保值率排行榜，本田姐妹花XR-V和繽智拿下了榜單前兩名，長(zhǎng)安CS35排名第三，小型SUV保值率排行榜常年被日系霸榜。

在緊湊級(jí)SUV保值率排行榜單中，出乎意料的是馬自達(dá)CX-5竟然拿下了第一名，第三年保值率為70.86%。排名第二和第三的分別是RAV4榮放和CR-V，這二位也都是保值率非常高的選手，經(jīng)常名列前茅。

中型SUV保值率排行榜，漢蘭達(dá)毫無意外位于榜首，第三年保值率為77.06%。估計(jì)很多車企都有一個(gè)愿景，那就是取代漢蘭達(dá)在中型SUV的江湖地位，但每次的攻擂選手貌似都底氣不足。德系方面，在中型SUV保值率的榜單里，只看到了奔馳GLC和寶馬X4，卻不見奧迪的身影。

在中大型SUV保值率排行榜上，雷克薩斯RX排名第一，第二名奔馳G級(jí)，排名第三的是普拉多。這仨可怎么說呢，前倆個(gè)都是加價(jià)天王，第三個(gè)因排放都停產(chǎn)了，五個(gè)字的評(píng)語“物以稀為貴”。

保值率高或者低在一定程度上反映了一款車在市場(chǎng)上的保有量、可靠性等情況，保值率高的車型，隨著車齡增長(zhǎng)，貶值速度會(huì)慢一些，后續(xù)轉(zhuǎn)手也容易賣個(gè)好價(jià)錢，對(duì)車主而言，比較劃算。但是，咱們必須提醒一句，買車不是為了保值，很多人說我特別喜歡一款車，但是據(jù)說不保值，然后果斷放棄，個(gè)人覺得沒必要在保值率上較真，保值率只是一個(gè)參考值，自己喜歡才最重要啊！

沒人愿意“賤賣”吧？

圖片來自參謀長(zhǎng)說車

編輯：原萊