5月7日，全新奧迪Q7正式上市。作為第二代Q7的中期改款車型，全新Q7相較老款變化明顯，在外觀、內(nèi)飾、科技配置、動(dòng)力等方面均有升級(jí)，其中帶有48V技術(shù)的全新3.0T在兼顧動(dòng)力的同時(shí)更是充分考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性和排放表現(xiàn)。

此前全新奧迪Q7曾宣布推出3款預(yù)售專享版車型，售價(jià)69.98-99.88萬元。并分別限量發(fā)售577臺(tái)、177臺(tái)以及77臺(tái)。而本次全新奧迪Q7正式上市，共推出3款配置車型，售價(jià)68.98萬-86.68萬元。

中期改款的全新奧迪Q7采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款的設(shè)計(jì)更為精致。六邊形中網(wǎng)棱角分明，全新的LED日間行車燈及轉(zhuǎn)向燈帶集成一體，開啟時(shí)的光效科技感十足。而全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈也采用了新樣式，如果對(duì)光源有更高要求，官方還提供高清矩陣式LED頭燈組+激光大燈的選裝燈組。

側(cè)身與現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)保持一致，但為凸顯該車個(gè)性，側(cè)裙及輪眉部分采用了撞色處理，賦予新車更強(qiáng)的跨界元素，同樣配合重新設(shè)計(jì)的五幅輪圈也更顯動(dòng)感。

尾部，新車采用扁平化造型，并配合豎條風(fēng)格LED光源的尾燈設(shè)計(jì)，由鍍鉻條貫穿鏈接，而沒有采用Q8相近風(fēng)格的貫穿式尾燈。包圍部分的造型同樣經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，視覺上更具層次感，同時(shí)排氣部分也改為鍍鉻風(fēng)格的隱藏式排氣。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分比為5067*1970*1731mm，軸距2999mm。相比寶馬X5、奔馳GLE等競(jìng)品車型有著更好的車內(nèi)空間分配。而2+3+2的座椅布局也有著更高的調(diào)整靈活性，第二排座椅支持前后及靠背調(diào)整，而第三排座椅不僅采用了寬大的獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，同時(shí)還支持電動(dòng)折疊，多人同乘的頭部腿部空間體驗(yàn)相比現(xiàn)款車型也做出了提升。

車內(nèi)，全新奧迪Q7導(dǎo)入了奧迪家族最新的三屏設(shè)計(jì)，高配車型還可實(shí)現(xiàn)12.3寸全液晶儀表+平視系統(tǒng)+10.1寸/8.6寸雙觸控多媒體屏幕的四屏聯(lián)動(dòng)，令車內(nèi)科技感得到進(jìn)一步的提升。全新的MMI系統(tǒng)加入更多本土化的功能升級(jí)，開始支持第三方應(yīng)用。同時(shí)對(duì)手寫、語音控制、CarPlay、CarLife等功能也進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)提升。

配置上，全新奧迪Q7有了較大提升。主駕座椅提供多向電調(diào)、加熱、記憶等功能，此外像無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、感應(yīng)尾門、全液晶儀表、全景影像、定速巡航、駕駛模式選擇、方向盤電調(diào)、前后泊車?yán)走_(dá)、全景影像、外后視鏡電加熱/折疊/自動(dòng)防眩目/記憶、自動(dòng)空調(diào)、19揚(yáng)聲器BOSE音響、多色氛圍燈、全景天窗等配置也有配備。

而在高配車型上，還配備了高清矩陣LED激光大燈、抬頭顯示、自適應(yīng)巡航、后排隱私玻璃、后排遮陽簾、座椅通風(fēng)加熱按摩、后排座椅加熱、方向盤加熱、高級(jí)內(nèi)飾真皮包、四輪轉(zhuǎn)向、電吸門以及高達(dá)1920瓦的23揚(yáng)聲器Bang&Olufsen高級(jí)音響等豪華配置。而在安全方面，新款Q7將搭載主動(dòng)式車道保持、前排側(cè)氣囊/頭部氣簾、交通標(biāo)示識(shí)別、夜視系統(tǒng)、路口通行輔助、側(cè)向輔助系統(tǒng)等一系列配置。

全新奧迪Q7將提供45 TFSI和55 TFSI兩種動(dòng)力車型，其中45TFSI車型搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛米。55TFSI車型則搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛米。其中55TFSI車型搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有48V輕混技術(shù)，48V電機(jī)取代原有啟動(dòng)機(jī)，可在滿足行駛條件下熄火滑行，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)啟動(dòng)時(shí)的平順性也得到大幅提升。傳動(dòng)方面，全系標(biāo)配8擋手自一體變速箱和quattro四驅(qū)。得益于良好的傳動(dòng)效率，45 TFSI車型的0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，極速可達(dá)231km/h，而55 TFSI車型的0-100km/h加速時(shí)間僅5.9秒，極速可達(dá)250km/h。

此外，由于全新奧迪Q7的多路況定位，該車還配備了自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)不同駕駛模式或手動(dòng)控制，對(duì)默認(rèn)底盤進(jìn)行-40mm到+50mm的5級(jí)高度調(diào)整，通過性更高。四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可根據(jù)車速的高低自動(dòng)跟隨調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，讓全新奧迪Q7擁有更高的靈活性。而機(jī)械式的Quattro采用了托森式中央限滑差速器，默認(rèn)條件下可維持在前后40：60的狀態(tài)，而在極端條件下還可實(shí)現(xiàn)從70:30到15:85的前后動(dòng)力分配。

距焦觀點(diǎn)

作為中期改款車型，全新奧迪Q7將重心放在了外觀、配置及動(dòng)力總成三個(gè)方面上。全新的家族式設(shè)計(jì)令其更具活力也更耐看，高配的高清矩陣式LED激光大燈絕不愧對(duì)燈廠的名號(hào)。而優(yōu)化了配置和更加本土化的MMI多媒體系統(tǒng)讓全新奧迪Q7更易上手。當(dāng)然自適應(yīng)空氣懸掛、四輪轉(zhuǎn)向、Quattro四驅(qū)也讓整車的行駛品質(zhì)和駕駛感得到了全面提升。