日前，買車網(wǎng)（Buycar.cn）從奧迪官方獲悉，新款Q7完成上市，新車先期共推出3款車型，售價區(qū)間為68.98萬-86.68萬元。作為豪華中大型SUV的先驅(qū)者，奧迪Q7在國內(nèi)車市頗受歡迎，新款Q7在原有的基礎(chǔ)上提升了內(nèi)外飾的設(shè)計，并且科技感與豪華感更勝一籌。

放下榮耀 重新出發(fā)

奧迪Q7于2005年正式面世，與卡宴同平臺的中大型SUV Q7是奧迪Q系列的開創(chuàng)者，2015年，奧迪Q7的“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”至MLB Evo平臺打造，也正是這一代外觀造型引發(fā)了大家對其的爭議，銷量直轉(zhuǎn)急下。曾經(jīng)的初代奧迪Q7憑借著運動性、功能性以及高科技配置讓它在眾多豪華SUV車型中脫穎而出，但第二代Q7發(fā)布后銷量十分低迷，令人頗感惋惜。為了重振旗鼓，奧迪Q7迎來了改款，雖然并不是換代但能夠看出奧迪的誠意，官方自然希望能夠促使奧迪Q7重回巔峰。

內(nèi)外換新 堪比換代

新款Q7外觀采用了全新的家族式設(shè)計語言，整體更加的棱角分明，前臉匹配夸張的八邊形一體式進氣格柵，配六根垂直飾條，重塑了“羅馬立柱式”的經(jīng)典，為了向初代Q7致敬。

新車采用了全新的矩陣式LED大燈，配合多邊形中網(wǎng)營造出較強的動感。聚集在一起的光束獲得的照明強度是傳統(tǒng)光源（LED）的10倍、視野范圍是傳統(tǒng)光源大燈的2倍，顯著增強了黑暗環(huán)境中的能見度和預見性。

車身側(cè)面線條改動并不明顯，尺寸上，新車長寬高分別為5067/1970/1712毫米，軸距2999毫米。相比前款車型，車長縮短了2毫米，車寬增加了2毫米，車高降低了4毫米，軸距縮短了2毫米。

新款Q7的尾部也經(jīng)過重新設(shè)計，貫穿尾燈的鍍鉻飾條與橫向折線相呼應(yīng)，帶給我們更為立體的視覺呈現(xiàn)。經(jīng)過全新設(shè)計的LED尾燈造型更為扁平化，與奧迪很多車型相同，新款Q7同樣采用裝飾性的排氣口，而真正的排氣還是被隱藏在下方。

進入到車內(nèi)，新款Q7整體內(nèi)飾風格與老款車型相比煥然一新，車內(nèi)大面積采用烤漆、木紋以及皮質(zhì)材料。同時，新車將提供多種內(nèi)飾配色組合，消費者可以根據(jù)自身喜好進行選擇。

內(nèi)飾最為顯眼的便是12.3英寸液晶儀表盤+嵌入式10.1英寸中控大屏+空調(diào)出風口附近的液晶屏組合而成，中控內(nèi)置MMI信息娛樂系統(tǒng)，支持語音控制車聯(lián)網(wǎng)等多項操作。

配置方面，新車配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動式車道保持系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、360° 3D全景影像、L2級別自動駕駛、HUD抬頭顯示、BOSE音響、電吸門、自適應(yīng)空氣懸掛等。

動力上，新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為180千瓦和245千瓦，峰值扭矩為370?！っ缀?00?！っ?。與發(fā)動機搭配的是8速手自一體變速箱，另外奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)同樣為全系標配。

四面楚歌 迎接挑戰(zhàn)

隨著近兩年汽車市場競爭愈發(fā)激烈，奧迪Q7不僅要面對寶馬X5、奔馳GLE的挑戰(zhàn)，凱迪拉克與雷克薩斯等二線豪華品牌陸續(xù)推出的新車同樣威脅著奧迪。作為奧迪Q家族的開山之作，初代奧迪Q7是國內(nèi)消費者心中最有知名度的豪華SUV，它的豪華、大氣風格也征服了無數(shù)消費者。從新款Q7的改變上能夠看出都是圍繞電氣化與智能化展開的，更加強調(diào)奧迪品牌在科技領(lǐng)域的優(yōu)勢。

不能否認的是，老款Q7外觀部分是爭議最大的，過于靠近Q5的風格讓很多消費者望而卻步。從這次改款能夠看出，新款Q7變得更年輕也更運動了，最重要的是它的造型設(shè)計向著Q8靠攏了。那么，新款Q7能否在四面楚歌的競爭中找回它曾經(jīng)的那份榮耀呢？