進(jìn)博會(huì)上參展企業(yè)最多的國(guó)家，除了日韓就是美國(guó)，各行各業(yè)加起來(lái)達(dá)到了180家。

而美國(guó)汽車企業(yè)們自然也是表現(xiàn)相當(dāng)積極的，除了底特律三巨頭，電動(dòng)汽車新貴特斯拉也搭臺(tái)唱戲了，下面就來(lái)看看進(jìn)博會(huì)上美系車都有哪些看點(diǎn)。

排場(chǎng)最大內(nèi)容最豐富，當(dāng)屬通用汽車

別以為進(jìn)博會(huì)在車企展臺(tái)上只能看到進(jìn)口車，針對(duì)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和電氣化它們也有內(nèi)容展出。在美系品牌中展出內(nèi)容最豐富的就是通用汽車了。

全自動(dòng)駕駛時(shí)代到底什么樣？Cruise AV告訴你。在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)全息投影的方式，你可以感受到全球首輛無(wú)需駕駛員、方向盤和踏板就能實(shí)現(xiàn)安全駕駛的可量產(chǎn)汽車——Cruise AV自動(dòng)駕駛汽車是如何運(yùn)行的。

目前Cruise AV自動(dòng)駕駛汽車正舊金山市中心等地進(jìn)行路測(cè)，明年就有望投入大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用了。

如果覺(jué)得全自動(dòng)駕駛太遙遠(yuǎn)，不妨感受下觸手可得的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。世界上第一款在高速公路上真正解放駕駛員雙手的駕駛輔助技術(shù)“Super Cruise超級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)”，已經(jīng)引入中國(guó)了。

開著搭載了這個(gè)系統(tǒng)的凱迪拉克CT6，你能在高速上松開方向盤，不過(guò)注意力還是要集中在前方路面，否則系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警示并且在必要時(shí)自動(dòng)減速停車。

說(shuō)到純電動(dòng)技術(shù)，通用汽車已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域耕耘20多年了，這次我們能現(xiàn)場(chǎng)看到全球首款兼具超長(zhǎng)續(xù)航里程和親民價(jià)格的純電動(dòng)車雪佛蘭Bolt，續(xù)航里程可達(dá)到383公里。

除了量產(chǎn)車，還有別克Enspire純電動(dòng)概念車，一款百公里加速4秒，續(xù)航里程高達(dá)600公里的智能SUV，不光搭載了上面提到的Super Cruise，還搭載了Automatic Parking超級(jí)智能泊車系統(tǒng)可以自動(dòng)泊車。

想體驗(yàn)速度激情，可以看看這輛雪佛蘭科爾維特C7.R，搭載一臺(tái)最大功率輸出492匹Ps的5.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)月的國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）上海6小時(shí)賽上，你們也能看到它出征的身影。

除了車，通用汽車還帶來(lái)了一項(xiàng)跨界產(chǎn)物——RoboGlove自動(dòng)助力手套。這是他們與美國(guó)宇航局一起開發(fā)的開穿戴設(shè)備，靈敏程度堪比人類的雙手，是制造業(yè)和醫(yī)療保健行業(yè)的福音。

福特：肌肉車的天下

福特這次主要帶來(lái)的是幾款進(jìn)口車，包括傳奇美式肌肉跑車-福特Mustang 5.0 GT以及Mustang 2.3。

皮卡愛(ài)好者可以看到Ranger Wildtrak和F-150猛禽。

以及全尺寸SUV——2018款新福特探險(xiǎn)者。

當(dāng)然智能化也是有所介紹的，比如通過(guò)福特Mustang展示的車輛聯(lián)網(wǎng)通信（C-V2X）技術(shù)。

現(xiàn)在福特在中國(guó)的智能移動(dòng)出行領(lǐng)域動(dòng)作不少，先后牽手了阿里巴巴、眾泰汽車和百度，不過(guò)讓人感覺(jué)有點(diǎn)太雜亂，而且落地成果還沒(méi)看到太多，不過(guò)可以期待一下。

作為旗下的豪華品牌，林肯基本上就是把現(xiàn)場(chǎng)辦成車展了，MKZ、MKC、MKX、大陸、領(lǐng)航員和飛行家都來(lái)了。

重點(diǎn)可以關(guān)注下飛行家，明年有望國(guó)產(chǎn)哦。

FCA：土豪可以看過(guò)來(lái)

菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）旗下四個(gè)品牌克萊斯勒、Jeep、瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐都來(lái)了，他們家的特色就是以貴為主。

先來(lái)看看這款克萊斯勒大捷龍插電混動(dòng)吧，這是全世界你目前能買到的唯一豪華新能源MPV，售價(jià)49.69萬(wàn)，作為MPV不算便宜，但是可以上新能源牌照啊。

剩下的車就是越來(lái)越貴了，比如Jeep帶來(lái)的兩款進(jìn)口SUV——全新牧馬人和大切諾基。

瑪莎拉蒂帶來(lái)的是2018款Levante和2018款Quattroporte。

阿爾法·羅密歐帶來(lái)的則是豪華運(yùn)動(dòng)轎車Giulia和豪華運(yùn)動(dòng)SUV Stelvio。

除了貴，別的我也沒(méi)太多可說(shuō)的啦。

特斯拉：我也有“上海戶口”了

特斯拉雖然只有三款車，Model S、Model X和Model 3展出，不過(guò)人家這次身份不一樣，雖然現(xiàn)在還算進(jìn)口品牌，但是很快就是國(guó)產(chǎn)身份了。

7月簽署協(xié)議落地上海后，特斯拉國(guó)產(chǎn)的腳步不斷加快，預(yù)計(jì)2020年就可以啟動(dòng)Model 3的國(guó)產(chǎn)。

不過(guò)據(jù)說(shuō)到時(shí)候中國(guó)產(chǎn)的Model 3初期只針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷售，一周產(chǎn)能在三千臺(tái)左右?？礃幼犹厮估瓕?duì)中國(guó)的購(gòu)買能力蠻有信心的嘛。